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碰巧旁邊幾個其他車隊的教練經過，看見門口站著的兩人便打起了招呼，還不忘特別對著聶恒昌輸出幾段場面話。

聶恒昌嘴上說著都是運氣，但臉上早已是遮不住的滿面春風。

“本來訓練就緊，經理又接了一批代言。”等他們走后，聶恒昌又繼續跟鄧有為聊起來，他手背一拍手心，稍稍拔高音量，“這不是為難我這個當主教練的嘛！”

說到這，他忽然又像是聯想到別的事情。

“對，提到代言我就來氣。”

“誰還敢惹你生氣啊？”鄧有為明知故問。

他清楚就算自己不遞這個臺階，聶恒昌也還是會想方設法把這些事情說出來。

倒不如直接順著說，還能少點彎彎繞繞。

果不其然，在他問完后聶恒昌立馬就接道：“還不是喻星潭那臭小子，經常比完賽就找不到人，還好人家資方愿意給他面子。”

說白了，就是在暗戳戳說他手下的車手連資方都要給幾分薄面。

“哎呀不說了，我待會還要上臺講話。”聶恒昌一看表，然后抬腳就要往里走，“咱們下次同學會再敘啊。”

說罷，他就直接翹著尾巴，昂首挺胸先一步進去了。

“......”

正式的排位賽開始之前舉辦方會給車手安排兩場自由練習賽，目的是讓車手適應賽車和熟悉賽道，同時，工程師也會根據車手的練習反饋來對賽車進行正賽前的最后調校。

因此，這是一個十分重要的賽前環節。正常來說車手沒有特殊情況都必須要參加自由練習賽，除非跟委員會特別申請，否則就會被取消排位賽資格。

自由練習賽不講究發車順序，上場就可以開始，只會記錄你的有效完圈時間，并且在后場的大屏幕上予以公示。

可直到規定的自由練習時間結束，銀翼也只有兩臺車的成績被投屏。

喻星潭沒有來？

“這家伙也太會耍大牌了吧。”唐明海兩只眼睛跟掃描儀似的來回瀏覽，確定大屏上沒有喻星潭的行車記錄：“外面一堆觀眾專門來看他，結果他練習賽說不來就不來？”

駱其清對喻星潭本人并沒有留下多少印象，但是最近惡補一些知識的時候也對他略有耳聞。

有人說他架子太大，感覺很目中無人，但也有人說他年輕氣盛，本身就有驕傲的資本。

不僅如此，因為喻星潭還長了一張流量小生的臉，竟然還收獲了不少圈外女友粉。

總之人氣始終居高不下。

而且他實力本身就擺在那里，國內多少賽車手努力了整個職業生涯都沒能夠攀上的高峰，他才用了短短幾年時間就做到了。

所以即使有很多人對他抱有不滿，但也不敢過多置喙。

等駱其清回到p房的時候，周棘已經結束從場上下來，正站在維修區跟工程師溝通進行車輛的調校。