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三天之后，段鴻宇已經(jīng)完全掌握了這種身體的運動方式，短跑，長袍，跨欄，三級跳，甚至是體操，這些體育項目都被段鴻宇拿來鍛煉，甚至可以熟練的做出一些攻擊動作，并配合一定的步法。那優(yōu)美的動作可以讓最優(yōu)秀的運動員都為之羞愧。

只用了三天時間段鴻宇就完成了擬態(tài)訓(xùn)練，但是這才是剛剛開始，因為擬態(tài)只是一種適應(yīng)模式，還不能算是真正的駕駛機甲。

雖然現(xiàn)實中機甲也有擬態(tài)駕駛這種功能，但也是用來適應(yīng)人和機甲的契合度，真正戰(zhàn)斗中幾乎沒有人會使用這種方式。

因為大腦對身體的操控有一個傳導(dǎo)的過程，這個過程會大大的降低機甲的反應(yīng)速度和動作速度。而且擬態(tài)駕駛會把周圍的環(huán)境都拉入虛擬狀態(tài)，把生命交給虛擬的戰(zhàn)斗，想象一下就可以感覺到是多么瘋狂。

駕駛機甲的主流方式是手動駕駛，在手動駕駛中，大腦通常只是反應(yīng)出一個預(yù)想的結(jié)果，而只要提高手的速度，機甲的速度就可以隨之不斷提高。

還有一種駕駛方式是意識控制，是在擬態(tài)駕駛的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，不過不再是進入虛擬環(huán)境，而是在現(xiàn)實環(huán)境中。通過極高的精神力和機甲完全融合，以機甲的視角面對戰(zhàn)斗，所有的動作都由精神力操控，速度與靈活度都擬態(tài)駕駛不可比擬的，是最強的戰(zhàn)斗狀態(tài)。但是這種駕駛的條件和要求也是相當苛刻的，全宇宙能運用這種駕駛方式的人不會超過兩位數(shù)。

……

具體用什么樣的駕駛方式，還不是現(xiàn)在的段鴻宇所要關(guān)心的，已經(jīng)奮斗了三天三夜的段鴻宇需要休息，養(yǎng)足了精神然后再進行手動操作訓(xùn)。

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