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陸天豪的指責(zé)，象是一把利劍，狠狠地扎進(jìn)了西蒙的胸膛。\\ＷWＷ。qb5、ｃoM

他只用幾句話，就闡明了歐洲聯(lián)合公司在進(jìn)軍美國市場上之所以失敗的原因和其后依然會得到失敗的后果。事實上假如歐洲聯(lián)合汽車公司試圖再度進(jìn)入美國市場并且再度失敗的話，就算陸天豪是神仙，怕是也救不活它了。

不過還好，這個方案目前還只停留于紙上談兵而已。

事實上，陸天豪并沒打算放棄美國市場，只是他想進(jìn)入的方式，絕不是現(xiàn)在這種方式。

不過僅僅是這樣，陸天豪到也不會生氣了。歐洲人做事認(rèn)真，死板，有些腦筋轉(zhuǎn)不過彎來也是正常。他們既然認(rèn)為自己的車子才是最好的，那么按照“自己的想法總是好的，別人的總是錯的。所以我要灌輸給你我的想法，幫你糾正你的錯誤。”這一大眾基本思想原則來看，他們想把自己的車子以及所擁有的汽車文化一起推銷給美國人，也就不足為奇了。

問題是，西蒙竟然還在他的方案中提到了增加汽車生產(chǎn)平臺。

這就讓陸天豪簡直沒法不來氣了。

所謂汽車生產(chǎn)平臺，就是在開發(fā)過程中用一個平臺（也就是相同的底盤和車身結(jié)構(gòu)）可以同時承載不同車型的開發(fā)及生產(chǎn)制造，產(chǎn)生出外形、功能都不盡相同的產(chǎn)品。平臺戰(zhàn)略是當(dāng)前在產(chǎn)品開發(fā)中，最流行、最科學(xué)、最節(jié)省人力、效率最高的一個開發(fā)戰(zhàn)略。

比如大眾的高爾夫，寶來。甲殼蟲，斯柯達(dá)歐雅等車型系列，就統(tǒng)統(tǒng)是在PQ34這個平臺上生產(chǎn)出來地。他們雖然是同一個平臺上生產(chǎn)出來，卻是有著完全不同的是制造風(fēng)格。強(qiáng)調(diào)mPS多功能轎車的途安和多功能商務(wù)用途的開迪、三廂四門轎車速騰、兩廂掀背型的高爾夫，是一個平臺生產(chǎn)的。奧迪品牌A3、敞篷小跑車TT，西雅特SEAT的Altea，Toledo，也是一個平臺上生產(chǎn)出來的。標(biāo)致307和雪鐵龍C4，以及國內(nèi)推出的凱旋，使用的是標(biāo)致-雪鐵龍地2號平臺。

平臺之所以如此神奇。主要是因為一個平臺可以同時承載不同車型的開發(fā)及生產(chǎn)制造。這種設(shè)計思想可以大大滿足用戶個性化地需求，一個平臺可以生產(chǎn)出適應(yīng)全球不同市場的產(chǎn)品；在制造方面。同一平臺地產(chǎn)品大量采用通用化的零部件和總成，大大降低了制造成本和采購成本；在研發(fā)方面。一個平臺上實現(xiàn)了技術(shù)突破，等于這個平臺上搭載的所有產(chǎn)品都實現(xiàn)了技術(shù)突破，大大降低了開發(fā)費用。

當(dāng)然，上述這些都是關(guān)于平臺方面好的一部分。

它也有不好的一部分。

就是平臺很貴……非常貴。

一臺生產(chǎn)平臺動輒數(shù)億美圓，好一些的花費十多億美圓那是很正常的事。

所以在陸天豪地看法里，歐聯(lián)公司要想盤活資金，第一步就是先減少平臺數(shù)量。由原來的十一個平臺。減少到5個到七個左右。這樣的做法固然使新車品種降低，卻也可以最快速最大化地回籠資金，還可以縮短新車型推出的時間。而每一款新車型的推出，通常就意味著一筆新財源的收進(jìn)。

歐洲聯(lián)合公司，現(xiàn)在需要地不僅僅是錢，更包括時間。對歐洲聯(lián)合汽車公司來說。現(xiàn)在最重要的不是怎樣拓展業(yè)務(wù)-而是怎樣減少虛耗-降低成本，清空庫存-回籠資金

而西蒙，在這個要緊關(guān)頭。他卻提議增加平臺數(shù)量，增加車種，為打開美國市場而做準(zhǔn)備。

這等于是人都已經(jīng)快餓死了，還想著把錢放銀行里存利息。

陸天豪只覺得一陣天旋地裂。

這位老兄的目光地確有夠“長遠(yuǎn)”，而且不缺乏魄力，唯一的問題是……不識時務(wù)，自以為是。

現(xiàn)在有一件事他已經(jīng)很清楚了，要想拯救歐洲聯(lián)合公司，首先得在人事任命上沖破菲力普那個老頑固在聯(lián)合公司布下的重重枷鎖。

考恩斯特是個聰明人，他很顯然已經(jīng)看清了局勢，知道憑自己的力量是做不到這點的，所以他需要陸天豪來出手。

第一個解決的，就是西蒙。

不，不是西蒙。陸天豪立刻意識到問題不會那么簡單。

是菲力普自己。

考恩斯特在通過西蒙告訴他一件事：你要是不打算買下這家公司，就干脆放手這家公司。做事痛快點，哥們。解決掉菲力普，你好我好大家好。

這意味著陸天豪的想法有個重大的問題要調(diào)整：除非他現(xiàn)在就接手歐聯(lián)公司，否則他絕不可能對歐聯(lián)公司的任何人事任命進(jìn)行指手畫腳。這一點，從西蒙剛一進(jìn)門他自以為是的態(tài)度上就可以看出來。

僅僅承諾，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，他需要菲力普更進(jìn)一步的行動。然而任何行動，也不可能比自己直接買下這公司更來的直接有效。

唯一的問題是，這個計劃連陸天豪自己都沒有把握，他又怎么可能去冒那么大的風(fēng)險先買下來再干？

所以這刻，陸天豪拍著那份資料，那想繼續(xù)罵西蒙的話，竟有些說不出口了。

他直勾勾地看著前方，眼神深邃而幽遠(yuǎn)，到好象有什么吸引他目光的東西在那邊。于是托利亞很認(rèn)真地低頭，看了一下自己的胸脯，下意識地把領(lǐng)口放得再開一些，以方便陸天豪。

對托利亞來說，今天的確是很精彩的一天。

在接下來地時間里，陸天毫就歐洲聯(lián)合公司的各個方面做了一番精彩的論述。很顯然他對所謂的“偉大而美好的前景”并不在意。他直言不惟￣歐洲聯(lián)合公司是一匹死馬。要救活一匹死馬，不光要對癥下藥，還得下猛藥。但是猛藥也得分階段下，一下子太猛了，只怕能治死。