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在沒有人能夠看得見的機械系統(tǒng)的深處，一個強烈的能量信號明亮了起來。赫伯特知道，那是這具龐大復(fù)雜的機器的能源，新型燃料電池內(nèi)部發(fā)生著劇烈的化學(xué)變化，散發(fā)出驚人的能量，將內(nèi)部存儲的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能輸出出來。

電能輸出，驅(qū)動機器做功，最顯著的變化就是形成了這具機器的驅(qū)動力，像是兩個大耳朵一樣豎在龐大機體上空的兩個螺旋槳就開始先是緩慢，然后很快，迅速的轉(zhuǎn)動了起來。

螺旋槳的轉(zhuǎn)動被限制在兩個巨大的金屬圈框的框架里面，限制了機翼劇烈旋轉(zhuǎn)給周圍環(huán)境帶來的大范圍的風(fēng)壓，通過改變螺旋槳的方向，就能夠改變升力的方向，這具額定重量三十五噸，最大起飛重量五十三噸的大家伙也就能夠飛起來了，像是小鳥一樣。

是的，這就是新時代的大型民用飛行器，可變旋翼式直升機，如果舊時代的人想要想象這個大家伙的具體的形象，那他們只需找一個舊時代的電影《阿凡達》中就有，幾乎和眼前的一模一樣。

巴伐利亞發(fā)動機制造廠新設(shè)計的飛機產(chǎn)品也就是這個，被命名為禿鷲，天知道當(dāng)初為他取名的那個家伙怎么將它聯(lián)想到這個猛禽的上面，總之，這就是巴伐利亞發(fā)動機制造廠的新寵，今后大家就要靠它來振興這個廠子了。

赫伯特是巴伐利亞發(fā)動機制造廠的現(xiàn)任生產(chǎn)總監(jiān)，巴伐利亞發(fā)動機制造廠，簡稱bmw，這個名字如果感覺到陌生的話，大家可以查詢一下網(wǎng)絡(luò)，赫赫有名的寶馬車系。就是這個企業(yè)的經(jīng)典品牌。

這個公司的建立要追溯到第一次世界大戰(zhàn)時期，那個時候bmw還是個造飛機的，以生產(chǎn)一戰(zhàn)時期的雙翼螺旋槳偵察機而聞名。現(xiàn)在兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，一切又都回到起點，還是飛機，還是雙翼螺旋槳。不過bmw現(xiàn)在所處的這個時代已經(jīng)和第一次世界大戰(zhàn)那時候已經(jīng)截然不同了。

雖然是舊時代享有盛名的德系三大汽車廠商之一，但原本的bmw是絕沒有這個實力生產(chǎn)禿鷲的，是來自寰宇集團的技術(shù)支援，幫助它完成了團隊和生產(chǎn)線改造，能夠設(shè)計出這么一款產(chǎn)品，跟上現(xiàn)在的正在蒸蒸日上的交通工具的變革時代。

但即使生產(chǎn)出了這款產(chǎn)品，bmw也并沒有完全掌握它的全部技術(shù)，無論是電池、能源轉(zhuǎn)換、動力總成、還是飛機上的計算機智能導(dǎo)航，bmw都沒有完全吃透。現(xiàn)在的bmw是完全靠著寰宇的技術(shù)、設(shè)備支援才能做到這一點的。從某種程度上來講，現(xiàn)在的bmw也已經(jīng)淪為寰宇集團下屬的一個分廠。

沒辦法，誰讓各方面都不如人呢。

在寰宇引導(dǎo)的這一波新技術(shù)浪潮撲面涌過來的時候，像是bmw這樣的老牌汽車廠商已經(jīng)落后于時代了。技術(shù)上差了整整一個時代！

市場競爭是不講情面的，在這么落后的情況下，如果拒不接受改造，不接受寰宇的支援，bmw恐怕現(xiàn)在就要倒閉。

它現(xiàn)在擁有的生產(chǎn)技術(shù)。只能造得出最普通的智能汽車，還是市場競爭力很差的智能汽車。而且更關(guān)鍵的是，即使是這樣的產(chǎn)品，智能汽車?yán)锩娴暮诵牟考廊皇切枰M口，關(guān)鍵技術(shù)仍然是掌握在寰宇集團手里。這樣的情況下，全球的智能汽車廠商都相當(dāng)于寰宇集團的組裝廠，利潤極低。幾乎不可能在現(xiàn)在的市場競爭中活下來。

智能汽車現(xiàn)在已經(jīng)賣不動了，寰宇的機器人制造廠生產(chǎn)效率太高，已經(jīng)將這一行做成了大白菜，赫伯特絕對不懷疑，在東南亞地區(qū)寰宇集團的那些機器人制造車間里。只要敢發(fā)動全盤馬力，一天生產(chǎn)出個十萬輛都有可能。

現(xiàn)在的寰宇制造業(yè)產(chǎn)能都集中在航空航天上面，沒工夫來經(jīng)營地面交通工具，那種巨型的矢量推進飛碟，比過去的超級火箭都難造，單單是生產(chǎn)出一架的資源都足以抵上生產(chǎn)出數(shù)以萬計的汽車了，而寰宇卻是一口氣在幾個月內(nèi)生產(chǎn)出了上萬架，造出了縱貫太空的太空電梯，這是何等的生產(chǎn)力，想想都讓人絕望！