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第五十四章識別

侯世達并沒有因為別人的無禮行為遷怒于風無忌，事情很顯然，并非是他制造了這個局面。

豐田應該就是風信這次項目的委托方，聽說風信這邊找到人解決一直困擾他們的技術難題，甲方想要見見請的是什么人很正常。

只是豐田的人認為能夠被風信請來的人物，怎么說也應該是業界前輩或者久負盛名，這種人年紀、氣質和舉止，肯定和侯世達靠不上邊。

乘興而來敗興而歸的日本人扔點臉色，實在沒必要因此影響了侯世達和風無忌的關系。

畢竟風無忌本人來說，還是很尊重他的。

風無忌見侯世達臉色并沒有什么怒色，于是邊走邊說道：“侯先生，風信為你在希爾頓酒店訂了房間，先去休息一下吧？咱們明天開始工作，你看怎么樣？”

侯世達想了想，搖頭道：“路上還好，我現在感覺精神不錯，還是不要耽誤時間了吧？”

開玩笑，就算侯世達是擠著綠皮車過來的，也要趕快開始工作！別忘了，安然家就在大港，早一日完成工作，就多一天和她相處的時間啊！

風無忌愣了一下，沒想到侯世達的工作態度竟然這么積極，略微一點頭，然后就拿出電話開始安排了下去。

侯世達的行李自然有劉師傅送去酒店那邊，碼頭客運出口外面，風信派了一輛黑色的奧迪車過來，侯世達和風無忌兩個人則干脆直接奔赴工作現場。

準確的說，侯世達做的這個工作應該是外包性質。風信是項目的總承包方，整個豐田生產線系統都是由其設計、制造。只是在控制軟件部分有一些問題，不能自行完成這才找到了他。

侯世達需要完成的工作并不復雜，風信給出程序接口、出口和各項參數，對程序功能提出要求，并不需要將整個系統的情況都介紹給他。

而侯世達完成的也是這種模塊化的工作，這段程序不僅可以用在風信這一家設備上面，其他任何有類似要求的項目也都可以使用這種模塊。

在國際軟件外包市場上，這種情況并不少見。印度的軟件外包之所以如此發達，正是得益于軟件設計模塊化的思想。

但相應的，既然是模塊化、通用化，當然就有一些參數就必須根據生產線的具體情況，進行測量和調試才行。

侯世達這次到大港，主要就是根據生產線的實際情況，對自己手里的模糊控制模塊進行調試。

如今既然要提前開始工作，當然就是要在豐田的生產線上進行實地測量了。

風無忌開著車一路風馳電掣的就出了大港市，足足行使了一個多小時，這才抵達了豐田的大港配件廠。

這是豐田在國內設立的一個電動機生產廠，專門負責豐田汽車的電機制造。其生產出來的電機不僅供應豐田自己，甚至占領了國內車用電機市場的30%。

汽車行駛在面積龐大的廠區里甚至顯得有些肅靜，這里并沒有尋常廠區那種生產工作產生的巨大噪音。環境的布置和廠區設計，也足見日本人那種嚴謹的風格。

風無忌的車停到了一棟大約有五米高的鋼結構廠房外面，這才隱隱約約的傳來生產設備運轉的聲音。

直到從一扇小門走進車間內，機加工那種嗡嗡的聲音才完全展現出來。偌大的車間里，整齊的規劃擺放著一條條的生產線。機器轟鳴之中，一個個生產工人正站在生產線前不斷的忙碌著。

“這里是豐田電機的焊接車間，我們風信為奉天新松公司設計的焊接機械臂控制系統，目前面臨著一個比較嚴重的問題……”

風無忌帶著侯世達來到一處單獨隔離開的區域，這里擺著一段流水線和一排橘紅色的機械臂，顯然是為了配合風信的技術開發而單獨設立的一段測試場景。

風無忌從流水線的盡頭拿起一個不知是作何用處的零件，將一段焊縫指給他看說道：“這是我們焊接機械臂做出的產品，你看這里、這里和這里——”

侯世達探頭看過去，仔細的在風無忌指出的位置觀察了一下，發現這幾個位置的焊點顯然都不怎么平順規整，有的是因為零件的形狀特殊、有的可能是意外造成的缺焊漏焊。

這些缺陷唯一的共同點，就是都能用肉眼進行觀察。

“我們的機械臂也配有視覺分析系統，說來慚愧，這還是豐田在八十年代使用的技術。但是這個系統也只能完成連貫性的初級分析，比如檢測生產線產品數量，大致判斷產品種類這些粗糙的輔助功能。”

風無忌長嘆一聲，搖頭道：“面對這種產品上的細節問題，我們的系統就無能為力了。”