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中午和吳頭吃完飯，我們拉著酒足飯飽的吳頭去了西站，這個西站不是客運西站，而是國際聯運鐵路集裝箱貨運站，在普陀區石泉路的盡頭。\ｗWW。qΒ5.ｃ0ｍ\\

這是個海關監管站，吳頭的車辦處主管這里的進出口貨物的清關和報關事務，我們上海代表處的陸運業務主要都是在這里發生，主要就是江浙滬一帶發往東歐獨聯體國家的輕工產品。這次我們一個浙江義烏的大客戶發往莫斯科十二個大柜（大柜就是指四十英尺的集裝箱）的頭飾品，被車辦處西站查驗組扣留了。由于公司和客戶是有包稅運輸合同的，在規定時間內是必須運達目的地的，如果在西站被扣，就不知道什么時候才可以放行啟運，就會影響交貨期，公司就得按合同賠償客戶損失。

我們到了西站，吳運杰一下車就喊現場稽查組的人：“那個小張，你去把你們孫組長喊過來。”

不一會兒，孫組長來了。是個英俊瀟灑的帥哥，穿著海關夾克工作服，看上去很jing神。

“吳主任來了，現場指導啊。”孫組長和吳頭打著招呼。

“我哪敢指導啊，你是處里的人，我可指導不了你。”吳頭陰陽怪氣地說。

“這兩位是？”孫組長沒接吳頭的話，看著我和黃燕問道。

“啊，孫組長你好！我們是金東方代表處的，我叫黃燕。”黃燕自我介紹說，主動伸手和孫組長握了。

“孫組長好，我叫李軍。”我也伸出手去。

孫組長和我倆握了手，說：“我知道了，你們是為義烏的貨柜來的吧，上午已經通知你們陸運部來人了，可是沒來，你們是金東方陸運部的吧。”

“他們是金東方的領導，”吳頭說，“趕緊給人家放行吧，都是老貨運公司了，他們的貨我知道，沒問題。”

“呵呵，行啊，你吳主任擔保我就放行。”孫組長說。

“我可不擔什么保啊。”吳頭忙說。

“那還是查查吧，大家都放心，正好，公司也來人了，我們現在就查。”這個孫組長顯然不給吳頭面子。

海關現場查驗是在報關之后的驗證單貨是否相符的報關程序，只要單貨相符就可以放行啟運了。但是這只是一個抽查程序，不是所有出口貨柜都要查驗的，所以這次我們十二個大柜被查是件很倒霉的事情。而且大家心里都明白，只要認真查驗，肯定是有問題的，尤其這種頭飾產品，報關箱單上注明的數量和實際的數量肯定不符的，不符就會被扣押，還要追究責任，多報少出就是騙退稅，少報多出就是走私，一旦上綱上線，貨主和承運人都吃不了兜著走！所以要么最好不要查驗，要么查驗就走個過場。偏偏中午吃飯聽吳頭的介紹這個查驗組長是個較真的家伙，這事就難辦了。剛剛也看到，吳頭根本約束不了他。

我想了想，走過去把這位孫組長拉到一邊，對他說：“孫組長，孫哥，我是剛剛從總公司來的，這次能不能給個面子，我們英國老板剛剛準備要來上海投資的，這批貨要是耽誤了怕影響不好。”

“啊，沒事，”孫組長說，“很快的，我們動作快點，今天下午保證驗完。”說完也不再理我，招呼幾個海關個人就去了監管區，我們也沒辦法，就跟在后面。

當場開了一個箱子，只打開了里面的一個紙板箱，孫組長和兩個查驗的海關人員非常仔細地點了里面頭飾的數量，然后就對我說：“好了，沒問題，剩下的不用看了，放行！”

在場的人都十分驚訝，這么就過了？

我趕緊上去和孫組長握手：“太感謝了，孫組長！”

“沒事，你是北方人？”孫組長問我。