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至此，不管是運30運輸機還是運25運輸機，都進入了量產階段，每月以幾架的生產制造速度進入量產交付期，估計幾個月之后，出口型運25運輸機的生產交付也會開始。

在運25運輸機的基礎上，新型空中加油機的研制也進展不錯，從外觀上看，新型空中加油機和普通的運25沒有什么很大的區別，但內部結構變化很大。

一次性能運載近兩百噸燃油，不但能給殲30和殲18戰機進行加油，也能給其他很多機型進行空中加油。

炎熱的7、8月份過去之后，當時間進入9月份的時候，轟10的設計也進行大半。

辦公室之中。

李天峰正在看轟10的部分正式設計圖，轟10遠程戰略轟炸機5月份進入全面設計，三、四個月的時間過去，取得了階段性的成績，不少關鍵和重要零部件完成正式設計。

這些關鍵和重要零件的正式設計圖，基本上都送到了李天峰這里，李天峰會親自看一看，如果需要修改和改進設計，李天峰會親自一一指出。

正看完幾份圖紙，劉薇敲門進來道：“老板，大家都到齊了。”

李天峰點一點頭，收起這些設計圖紙，走進了隔壁不遠的一間會議室，顯然，這是一個重要會議，不但天峰科技集團所有高層都參加，而且還有一些技術專家的任務列席會議。

隨著天峰科技公司國發展越來越大，知名度也越來越高，李天峰準備進一步的完全自己的企業標準。

多年之前，天峰科技公司建立了自己的企業標準，這是一份航空工業技術標準，涉及設計，工藝等等。

航空工業標準有國際標準，歐美標準，也有國家標準，各企業還有自己的企業標準，我們很多時候遵照歐美標準，但李天峰準備打破這種現狀，想讓天峰科技集團公司的企業標準影響越來越大，最好，若干年之后，世界所有航空工業企業都遵照這一標準。

會議室，李天峰不但重申了修訂和完善天峰科技集團公司企業標準的重要性，也部署了一系列的工作。

成立標準委員會，李天峰親自任委員會主任，李天峰親自抓這一件事情。

另外，也集思廣益，拿出了很多對策，怎么樣去提高天峰科技集團公司企業標準在世界上的影響力。

會議決定，天峰科技公司的每一款產品，包括飛機，航空發動機，全部按天峰科技集團公司企業標準執行，包括設計，工藝，維修等等。

當然，天峰科技集團公司企業標準必須非常完善，健全，大家樂于使用，所以修訂和完善工作量比較大。

會議結束，大家按照會議部署分頭行動，當然，這和目前天峰科技集團公司的各項科研生產并不相悖。

………

10月份，國慶過后。

李天峰再次來到了位于天心市的航空城，在楊仙豐的陪同之下，看了漸漸走上正軌的民用客機集團公司。

目前，民用客機集團公司已有員工兩萬余人，生產制造車間二十多個，還有巨大的總裝廠房。

不過，總裝廠房工程量很大，同樣位列一期工程，其余各生產制造廠房全部完工且交付使用，但總裝廠房還只是完成主體建設，遠沒有完工，估計還要建設好幾個月。

李天峰、楊仙豐兩人走進其中一棟生產制造廠房，偌大的廠房內，機床設備基本全部到位，不少工人正在忙碌，李天峰自然一眼就看出來，大家正在進行方舟600客機零部件的生產制造。

李天峰關心的問道：“楊總，你們有什么困難沒有？”

楊仙豐道：“老板，困難有一些，但我們都一一進行了克服，我們民用客機集團也漸漸開始走向正軌，方舟600客機零部件的試制也越來越順利。”

李天峰點一點頭，一邊走，一邊認真的看起來，不管是對設計，還是對工藝，李天峰都非常熟悉。

這一路看下來，李天峰比較滿意，不少零件的試制，質量還不錯，照這樣的進展，估計明年就能進入首架方舟600原型機的總裝。

航空城的二期工程，早在兩、三個月之前也已經開始開工建設，在好幾個生產制造車間看了一番之后，李天峰去了二期工程建設工地。

這是一個名副其實的大工地，十幾棟巨大的廠房正在建設，一片熱火朝天。

………

今日兩更，第二更送上。(未完待續。)