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“好的,我就是需要你的話,他們有消費我們物品的動力和市場,也有我們需要黃金和女人,就這樣了。你談談,最大交易量為多大才好。”楊晨毓需要估算出這個東洋國家的消費能力,就虞越國產量來說,也不是什么都可以無限制賣。
“估計日本諸島一年可以提供1萬幼女和1000斤黃金,其它都是不很重要的東西。但是日本對我們的面粉和辣醬很歡迎。”楊康補充到。
“行啊,就要這些了,拿我們的絲綢、彩紙、鐵器、辣醬、豆粉、香料換他們的黃金、女人、木材吧”楊晨毓定下調調。
“為什么要木材,我們也很多啊,”楊康不解。
“壓艙唄,鐵砂不合算,我們有得是鐵礦,要鐵沙干什么。”楊晨毓解釋到。“看看我們的大船去,靠鐵砂壓艙我怕來回都要虧損。”
一行人出了會議室來到一個船塢,那是一個沿海平地上挖的一個巨大的坑,里面鋪上石塊,邊上也是石頭整邊,有一個巨大的木門卡在海口,木門兩邊還有土和沙袋壓實,在滲漏處還有一個深達1米寬3米長10米的水坑,沿海邊有4個風車旋轉著抽水。那個在巨大木架上在建的船,基本上是鴨子號放大。楊晨毓原來希望等鴨子號回來后再詢問情況再做修改建造新船。可人口移民問題始終需要大量的船,先看了鴨子號的船模水上表現后,決定先再建一艘放大的鴨子號。“你覺得鴨子號可以么。”楊晨毓問向郭彧。
“大王,鴨子號速度太快,老是需要收掉一部分帆來等沙船。還有鴨子號似乎沒有沙船在海里搖晃得厲害。操作反饋也比沙船迅速。當然鴨子好船板厚,裝貨似乎不如沙船。但是我認為,沙船只能在沿海或內河稱王。遠海還是要鴨子號這類深底型海船。”郭彧作為船長最有發言權。
“我和郭大頭換過船駕駛,確實鴨子號遠海遠比沙船好,尤其風較大時沒有沙船那么晃,不過在內河還是鴨子號晃得厲害。”陳析也發話了。長達40米寬才6米的鴨子號放大苗條版在眾人的圍觀下熠熠生輝。油漆匠們在做最后的油漆工作。“為什么建這么窄呢?大王是不是有什么奧妙。”陳析發問了。
“是的,我們把各種船模實驗下,窄得船過浪涌性能好,只是載貨少,但是速度快。這個已經是我們綜合考慮下來最優解了。再大的船,沒有必要,也沒有那么大的木材。這么大對我們的木材壓力不大,而且建造的速度也最快。其實不比鴨子號多多少時間。這條主要作為快船專門跑日本,等再跑下來,根據各位的反映再做改進和變身造新型號。尤其是船板,我們的新船為了安全居然有3尺半厚,應該足夠了。只是裝貨就少點。估計裝個1000噸貨沒問題的。”重工負責人項勃共回答著各位船長和老板的問題。
“1000噸,太少,能不能做一個系列,把貨運量定在3000噸。沒加五百噸做一個系列。比如和鴨子號一樣大的叫鴨子級快船。這個么叫大雁級好了。”大王連這個名字也定下來了,大家覺得這么蠻好。“還有,把圖紙按比例畫好,以后有新船廠,只要按照圖紙就可以建設一樣的船,那樣我們省很多時間。比如每個部件都測算和計量,把船分成各個部件,這樣批量一批船不是要快很多了么。”楊晨毓把現代造船的那套也拿出來了。本來谷里和犀牛船廠的小船就是部件和組合分開來做的,只是大家覺得大船這么搞比較難,沒有考慮。現在大王居然要這么搞大船,根據成本來算,那要造多少條啊,估計大王野心不小。
“這次日本幼女我全要了,一共多少錢,萬倪萬妹結算給商社。不準徇私,商社利潤不準少。”快了,秋冬季節沒有臺風正好是走貿易為主。再等青黃不接時運去糧食換幼女,哈哈,楊晨毓YY著畜滿圈,人滿屋得幸福地主生活。
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