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西湖廣場的布會很成功，優步在幾萬人的見證下，由秦時親自揭幕誕生。≧

雖然說布會引起了很大的反響，但是秦時知道，這只是萬里長征的第一步而已。

想要讓優步真正的融入華夏國的尋常百姓家里，甚至進軍全球，還有很長的一步路要走。

這一天是1月29日，也是優步正式揭牌面世的日子。

作為優步的誕生地，江南市自然是批優步的試運營城市之一。

一月29日揭牌，秦時在西湖廣場當眾宣布在未來的一周內，歡迎江南市所有私家車車主來面世，通過考核，然后成為一名優步司機。

公司雖然成立了，但是沒車是萬萬不行的。

從某一個層面上來說，優步和出租車有一些類似，而出租車公司想要搶占市場，先就是要車多。

現在江南市市面上最普遍的出租車都是現代，車價在十五萬這個樣子，一些稍微大一點的出租車公司，都是有著成百上千輛出租車的，這方面成本就很高了。

而在這方面，秦時的優步就沒有這么些顧慮了，因為他們的車都是私家車，一些私家車車主們平時沒事出來接接單子，他們可以說是無成本運營的。

所以說專車這個概念就是這么的讓人拍案叫絕，自己不要買車，也不用雇人，直接利用別人的資源。

在布會結束的第二天，便是有著絡繹不絕的人來銀河大廈面試想要成為優步的司機。

這是秦時早就預想到的，因為他昨天在布會上，宣布了一些關于成為優步司機的福利政策，他沒有像地球上那樣瘋狂的砸錢補貼，但是也給予了一定的福利，反正是足夠吸引大家來開優步了。

砸幾十個億去吸引人來開優步和坐優步，秦時覺得這個方法是土豪行為，而且其實沒必要，完全由更好的方法來起到推廣的作用。

比如說，在布會舉行的當天，優步的廣告宣傳便是鋪天蓋地的展開了。

從電視臺到報紙，從愛奇藝這樣的網絡視頻平臺到各大直播平臺，甚至地鐵站立，公交招牌上，全部都是優步的宣傳廣告。

業內都是被優步的大手筆給震驚了，因為這般龐大的廣告宣傳力度，在華夏這么多年的歷史上，還是次。

而廣告力度這么大，大家第一印象就是優步公司花了重金去打廣告。

有廣告界的資深人士做了一個初步的預估，像優步這種力度的廣告宣傳，投入起碼需要十個億以上，而且是起碼。

要知道江南電視臺是華夏收視率最高的電視臺，想要在上面做廣告投入的成本，絕對不會比在央視上低。

而愛奇藝作為國內屈一指的網絡視頻門戶網站，廣告的價格也不便宜，都是天價！

優步花費如此大代價做廣告，不少人也是在猜測優步背后是否有什么大老板。

雖然說優步現在的法人代表是秦時，但是民眾們對于秦時還是知根知底的，大家知道秦時目前最賺錢的就是《夏洛特煩惱》了，靠這部電影，他起碼賺了幾個億，可是就這幾個億，想要支撐優步這么一家公司的運營，肯定是不夠的，別的不說，就連這廣告費都不夠。

所以大家才是會懷疑，在優步的背后，其實還有大老板。

網上總有一些人熱衷于八卦，這些人的推理能力很強，能夠從一些很小的細節入手，他們把目光投到了江晏和蘇又夏的身上。