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陳香凝是什么出身，自然早已對(duì)這種場(chǎng)面習(xí)以為常，輕輕的對(duì)侯助理點(diǎn)點(diǎn)頭，卻并不說(shuō)話，顯然，是把全部的外交權(quán)交給了趙一理了。

侯助理看著窗外的慢慢移動(dòng)的場(chǎng)景，開(kāi)口向大家介紹道：

兩位應(yīng)該是第一次來(lái)港城吧，那我就做個(gè)本地向?qū)?，給先生和女士做一番介紹嘍，在我們的右邊就是維多利亞港，現(xiàn)在的這個(gè)機(jī)場(chǎng)只有一條伸入維多利亞港內(nèi)的跑道，在九龍灣填海而成。在跑道與東面觀塘之間有一條狹窄的水道相隔，而跑道的盡頭就是高山和民居。

雖然啟德機(jī)場(chǎng)有“世界十大危險(xiǎn)機(jī)場(chǎng)”之稱，但是航空公司通常都只會(huì)派具豐富經(jīng)驗(yàn)的機(jī)師駕駛前往香港的航班，所以機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)以來(lái)，絕少發(fā)生大型空難事故的。

說(shuō)起這個(gè)機(jī)場(chǎng)，趙一理自然并不陌生，也知道這個(gè)所謂的世界十大危險(xiǎn)機(jī)場(chǎng)，也并不盡如侯助理所說(shuō)的那么安全，55年的克什米爾公主號(hào)空難事件，實(shí)際上就是港城的這個(gè)啟德機(jī)場(chǎng)的一個(gè)機(jī)械師所為，而幕后的指使者，是當(dāng)時(shí)的國(guó)民黨特務(wù)大頭目——毛人鳳。

時(shí)過(guò)境遷，現(xiàn)在再回過(guò)頭看歷史，自然能夠很清楚的明白，實(shí)際上，這次事件也并不能說(shuō)明機(jī)場(chǎng)本身的建設(shè)有什么問(wèn)題，只是特定的歷史事件，給啟德機(jī)場(chǎng)帶來(lái)了一段時(shí)間的黑暗時(shí)期罷了。

而侯助理口中的啟德機(jī)場(chǎng)的13號(hào)跑道之所以出名，則是因?yàn)楠?dú)特的降落方式和機(jī)場(chǎng)的特殊環(huán)境，讓啟德機(jī)場(chǎng)的13跑道世界知名。對(duì)機(jī)師來(lái)說(shuō)在13跑道著陸是與別不同及頗具挑戰(zhàn)性。

侯助理看兩個(gè)人對(duì)自己的描述越來(lái)越感興趣，就繼續(xù)說(shuō)道：“啟德機(jī)場(chǎng)的13號(hào)跑道，對(duì)乘客來(lái)說(shuō)，這亦可算是頗為刺激的體驗(yàn)。對(duì)機(jī)上的乘客、特別是坐在機(jī)艙右邊靠近窗邊的乘客而言，飛機(jī)降落時(shí)就恍如是飛錯(cuò)了航道一樣。可以感覺(jué)到飛機(jī)與地面距離越來(lái)越近，后來(lái)兩旁的建筑物似乎快要撞到機(jī)翼，有時(shí)更可以清楚看見(jiàn)民居內(nèi)的電視畫面、或天臺(tái)上晾曬衣物的顏色。此時(shí)飛機(jī)正在九龍城上空轉(zhuǎn)彎，跑道也正在前方出現(xiàn)。數(shù)秒以后，起落架已接觸到陸地，飛機(jī)已降落在海港中央的跑道。”

之所以如此的對(duì)侯助理的這一番話感興趣，是因?yàn)檫@一次飛機(jī)降落的整個(gè)過(guò)程，兩個(gè)人正各自在睡夢(mèng)中，誰(shuí)也沒(méi)有親眼看見(jiàn)這種驚險(xiǎn)了，不能不說(shuō)是一種遺憾。

雖然車行緩慢，不過(guò)也正好讓趙一理和陳香凝有時(shí)間，從不同的角度去觀看了一下這個(gè)時(shí)候的維多利亞港的美麗夜景。

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