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第二天一大早,鴿子兄弟就迫不及待的召集眾人前往改裝車間了。

“老板,老板。”鴿子兄弟一到改裝車間的門口就叫道。

老板按照馬夫的吩咐,早就等候在這里,聽到叫聲,連忙跑過去把大門升上去,讓王五他們進來了。

“給我們兄弟每人一臺法拉利的恩佐,那個車我之前在舊金山見過,酷斃了!”鴿子兄弟興奮的叫道,反正是王五付錢,往貴了的挑就對了。

老板聽到這個話,為難的看了一眼馬夫羅斯,說道:“這兩個家伙確定不是耍我的?”

在場的人都理解了老板的苦楚,碰到鴿子兄弟這種完全不懂車的家伙,實在是很痛苦的一件事。

還是馬夫過去和鴿子兄弟解釋,告訴他們恩佐在這里是絕對買不來的。

恩佐作為以法拉利創始人命名的一輛紀念款跑車,當年全球只限量生產399輛,后來又追加生產一輛送給羅馬現任天主教皇,本尼迪克特十六世,所以存在這個地球上的恩佐只有區區400輛。

這里就得講講,法拉利跑車的購買權限問題了。

你就算購買一輛全新的法拉利普通款,都會要求你出示資產證明,大約是800萬美元左右,同時你還不能有不良記錄。

然后只有當你擁有了兩輛以上的法拉利普通款跑車,才能夠成為法拉利的會員。

到這時候,你就能夠購買紀念建廠40周年的法拉利F40了。

當你擁有了F40之后,就能夠購買紀念建廠50周年的法拉利F50。

只有這樣,你才能夠向法拉利總部申請,購買法拉利的恩佐。

現在想擁有一臺一手的恩佐,已經是不可能的事情了,因為早就給人買完了。

王五記得出國前,**上那個郭天王戀上網紅,還拍照秀恩愛的事情鬧得很火。

其他的他不感興趣,但是他知道郭天王就是華夏少數幾個擁有一手恩佐的人。

就沖這點,王五還特意用王嫣的**賬號去支持了一下郭天王。

至于二手的恩佐,那就不在考慮范圍了,只要你肯出大價錢,總是有辦法從別人那里買來的,只是可能性很小而已。

“好吧,那給我們來兩臺這個吧,這個也是法拉利的車標,看上去也很酷。”鴿子兄弟聽到馬夫的話之后,也果斷放棄了之前不切實際的想法,指著車庫里的一輛車說道。

老板順著鴿子兄弟指的方向看過去,說道:“這是只有三年車齡的法拉利458,紅色,采用4.5L自然吸氣發動機,雙門雙座硬頂敞篷跑車,百公里加速3.3秒,具體的參數包括……”

“說這么多我們也聽不懂,我們就是看它長得帥,你去找王拿錢吧。”鴿子兄弟壓根沒理會老板,趕緊跑到車子旁邊,打算試駕一番。

老板十分無奈,只能用求助的眼光看著王五。

王五笑著點點頭,說道:“既然那兩個家伙喜歡這個,就給拿兩臺458吧。”

老板連忙拿出一個小本子,記錄下來,這可是都是錢啊。

“你呢?”王五對著身邊的羅斯說道。

羅斯昨天早就挑好了自己要的,對著老板說道:“我不要跑車,給我來一臺G65,要純黑色的。”

奔馳G65,是奔馳G系列的最高配車型。

奔馳G,專門為復雜地形而生的硬派越野車,世界上性能最強的全地形越野車之一,外形永遠都是方方正正的。

二戰時期首次推出,開始主要是為嚴肅國軍方服務,后來風靡整個世界,幾十年過去了,直到現在仍然是許多國家的軍隊指定車輛。

你一旦坐上奔馳G,就像是在坦克里面一樣,給人無限的安全感,厚重的車門需要你用力關才能關上,聲音是金屬敲擊的“砰砰”聲,聽起來很帶感。

在米國的好萊塢,被戲稱為“買菜車”,因為很多大牌女星都鐘愛它,覺得開著奔馳G才有安全感,才敢出行。

甚至因為奔馳公司一度因為虧損太大,而打算停止生產,被好萊塢的眾多明星聯合抵制,才最終迫使奔馳公司放棄了這個念頭。

奔馳G的外形和內飾都十分老派,車身更是采用舒適感十分低的整體橋設計,幾十年從沒變過。

它被人所詬病的永遠都是性價比實在太低,因為這個原因,經常會有人拿路虎公司生產那款攬勝來做對比。

有趣的是,攬勝在空氣懸掛,全地形成像,種種現代化設備,甚至在越野最重要的通過性能上都稍稍領先于奔馳G,但是在富豪們的投票中,奔馳G的支持率卻是遠遠超過攬勝。

“性價比是個什么玩意兒?”這是其中一個富豪給出的經典回答,“只要你坐進奔馳G,那么整個世界都打不倒你。

“有眼光。”王五對著羅斯說道,開奔馳G的人都是真愛粉。

羅斯也沖著王五挑了挑眉毛。

接下來,兩只老鷹選擇的是四代蝰蛇,純黑色。

道奇蝰蛇,和福特GT之類的比起來,算是一個比較年輕的牌子,但可以說是米國超級跑車中性價比最高的代表車型了。

配備8.4L的V10自然吸氣發動機,600馬力,六速手動變速箱,百公里加速3.7秒,極速在330公里每小時左右。

“你怎么不選貴點的?”王五疑惑的問道,蝰蛇是屬于平民跑車范疇的。

老鷹對視一眼,搖搖頭,說道:“我們是狙擊手,只是負責蹲點的,車子好還是差,對我們來說沒有什么影響,如果不是因為你出錢,我們肯定只會開一輛老款福特。”

從這點就可以看出,狙擊手的心態確實鍛煉的平穩,和之前鴿子兄弟形成了鮮明的對比。

公主看上的是最新款的日產GTR,天藍色。

雖然王五并不喜歡扶桑這個國度,但是有一說一,GTR還是很好的。

在二十世紀60年代的時候,因為絕大部分的汽車都不能勝任長途旅行的工作,機械的可靠程度十分低,所以出現了一批高性能高可靠性的大馬力跑車,被稱為GT。

在整個人類的汽車史上,能夠被冠以GT的車型,那都不可能是泛泛之輩。

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