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“我是一個完美主義者，任何方面?！撅L(fēng)云小說閱讀網(wǎng)】”馬斯克在被問及自己對趙七這番高調(diào)拿龍爪汽車跟特斯拉對比的事情作何看法時，他沒有馬上回答，先繞了一個大彎。

“汽油車實在太荒唐了，它既產(chǎn)生噪聲又產(chǎn)生污染，簡直就是一顆定時炸彈。蒸汽機(jī)是老古董了，汽油機(jī)未來也會一樣。相對于決策緩慢、老邁的傳統(tǒng)汽車公司，誕生于硅谷的特斯拉從一開始就與眾不同。硅谷公司有著非常扁平的管理結(jié)構(gòu)。比如我沒有獨(dú)立辦公室，只有一張辦公桌。”

說到這里，馬斯克一邊說一邊指了指會議室外面，攝像鏡頭跟著他手指的方向追去——他的辦公桌上只有一臺顯示器和一座獎杯，那是美國著名的汽車雜志頒發(fā)給特斯拉-s的獎杯。這張桌子和其他員工的桌子挨在一起，處于最靠近生產(chǎn)線的位置，所以，馬斯克所說的平坦型管理結(jié)構(gòu)，在這里一覽無余，絲毫沒有水分。

“這就是我們最大的優(yōu)勢，我們自由、平等，而且團(tuán)結(jié)向上，這樣的公司是未來的主流，因為這具有最強(qiáng)的凝聚力和創(chuàng)新力。但，據(jù)我所知，龍爪科技是非常傳統(tǒng)甚至古板的企業(yè)，它采用的是一種類似家族企業(yè)模式和收并購模式相融的方式，這種企業(yè)的管理層極其繁雜，而且上下層之間缺乏溝通和信任。我很難想象，這樣一家公司能夠做出比擬特斯拉的優(yōu)秀產(chǎn)品來。”

話說到這個份上，其實已經(jīng)非常明顯了，馬斯克并沒有像趙七那樣拿自己和對方單獨(dú)對比，而是聰明地拿公司架構(gòu)與對方對比。顯然，馬斯克是壓根就不看好龍爪能生產(chǎn)汽車的。

“可是，趙七曾經(jīng)用一個鄉(xiāng)村作坊做出了舉世聞名的夢工坊皮草，又用一個電池廠和幾十個研究人員弄出了讓喬布斯難堪的龍爪一代手機(jī)和龍爪平板。”記者這樣提醒道，其實，這根本就是一種挑唆。大約是看馬斯克說話太委婉，沒有多少火藥味。

“我知道，我知道這些！”馬斯克點點頭，笑道?！暗?，做汽車，尤其是電動智能汽車，跟做皮草和手機(jī)這種小玩意兒完全不一樣！如果說皮草是煎一個Ｊ蛋的話，做手機(jī)就是做一盤意大利面。而電動智能汽車，是一個盛大的完美的古典式法國大餐！你明白我的意思嗎？”

“你是說龍爪不具備做出這種智能汽車的能力？”

“不！我的意思是，他們很可能誤解了電動智能汽車的能力。你知道的，中華人從來擅長模仿，不論哪個方面，所以，他們很可能會模仿一些市面上的電動汽車，然后加入一些龍爪科技擅長的智能設(shè)備，并且認(rèn)為這就是電動智能汽車！這是一個天大的誤會！”

“……”記者詞窮，顯然他沒有想到。說話喜歡繞彎子的馬斯克，居然是一個相當(dāng)自負(fù)的人，他壓根就沒有把趙七和龍爪科技看在眼里。不過，這顯然正是他想要的結(jié)果。

“能不能做出真正的智能汽車，過幾年你再來問我吧！我想，他們應(yīng)該先學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)什么是真正的智能汽車！”

馬斯克笑容很儒雅，但卻相當(dāng)自信相當(dāng)高傲。

這份采訪是在十一月二十二日在bbc播放出來的，也就是龍爪科技的智能汽車發(fā)布會的前三天。毫無疑問，大家最喜歡的戲碼來了，特斯拉的老總終于不堪“受辱”。開始了反擊和質(zhì)疑，并且，似乎還藏著隱晦而鋒利的諷刺意味。

有了老馬的加入，網(wǎng)絡(luò)和民間關(guān)于龍爪汽車的爭論開始白熱化。支持龍爪的和支持特斯拉的人，已經(jīng)爭吵得不可開交。

這不僅僅是在中華大地如此，在韓國在日本在臺灣在東南亞，甚至在歐美都是如此。當(dāng)然，除了大中華區(qū)的網(wǎng)民之外，大多數(shù)外國網(wǎng)民是不看好龍爪的。甚至有的還帶著一點點酸味。

這其中，最最看不起龍爪科技的當(dāng)屬日本網(wǎng)民和媒體，因為，龍爪科技自從當(dāng)初索愛事件之后，就開始單方面封鎖日本。如今，龍爪手機(jī)和平板電腦，已經(jīng)成為全球銷量最好品質(zhì)最好的智能設(shè)備，但依然沒有在日本公開發(fā)售，最多也就是有些在外國買回去的日本人能用上。

所以，日本人對龍爪的恨意，那叫一個深重，當(dāng)然了，他們恨的并不是龍爪不賣東西給他們，而是覺得區(qū)區(qū)一個中世紀(jì)國家的小企業(yè)就敢公然“封鎖”日本這樣的“大國”，簡直不要太囂張。

不得不說，馬斯克在國際上的名頭還是挺大的，至少比剛剛崛起不久的趙七大。當(dāng)他發(fā)言之后，許多網(wǎng)友和媒體仿佛找到了真理，質(zhì)疑和貶低龍爪的聲音更大了。

這期間，龍爪科技關(guān)于龍爪電動智能汽車的信息，又有一些被透露了出來，具體渠道不明，但可信度據(jù)說挺高。這些信息，成功地為龍爪減分，為馬斯克的論點做了畫龍點睛的佐證。

原來，龍爪電動汽車的發(fā)動機(jī)參數(shù)被泄露，貌似這是一個粵汽七八年前從法國購買的技術(shù)，并不成熟不說，動力還很小。接著，又爆出了龍爪智能汽車為了增加續(xù)航里程和行駛速度，被迫大大降低鋼板厚度，偷工減料一番下來之后，導(dǎo)致龍爪汽車的防撞性能極端地下，安全性能幾近于無。最后，又有消息說龍爪智能汽車內(nèi)部，許多核心電子智能設(shè)備和元件是由韓國三星電子研發(fā)生產(chǎn)的。這表示，龍爪科技并沒有真正超越同行的技術(shù)，而是一部七拼八湊起來的汽車，這自然讓不看好龍爪的人大為振奮，而支持龍爪的人則無論如何也不相信這些信息。

當(dāng)記者聞風(fēng)而至圍堵著采訪趙七，龍爪汽車是否如此不堪時，趙七再沒有了之前的囂張桀驁，而是大發(fā)雷霆，指著媒體們大罵了一通，說媒體造謠污蔑，甚至還曾揚(yáng)言要告那些詆毀龍爪的媒體。

至此，媒體跟龍爪的關(guān)系突然搞僵，輿論對龍爪越發(fā)不利起來！(未完待續(xù)。)