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防護上，該艦的船體采用的當代最先進的表面滲碳鎳鋼，也就是俗稱的哈維裝甲，并因為哈維裝甲的防護能力比鋼面鐵甲或者鋼甲大幅度提高，所以厚度也可以略微降低，并擴大防護面積。

同時考慮到各國的速射炮都相繼出現，五寸和六寸級別的火炮射速太猛，而且交戰距離比較近，所以必須擴大防護的面積，以避免被敵人的副炮擊中而造成損失，這也就造成了炎帝級戰列艦的防護是全面防護。

該級艦的側舷裝甲厚度最厚處約為兩百三十毫米，炮塔正面是兩百毫米，指揮塔為兩百毫米，此外還有一層七十五毫米的水平防護甲板，這種裝甲厚度和以往動則三百多甚至四百多毫米的裝甲厚度，只有一半左右，但是實際防護效能卻是要超過那些老式戰列艦的。

動力上采用最先進的三脹式蒸汽機和水管鍋爐，這兩者相結合給新式戰艦帶來了更龐大動力的同時，也是讓大大節約了燃煤，從而加大了續航距離。

該艦的動力系統，在常壓狀態下足以提供九千匹馬力，強壓狀態下可以提供一萬一千匹馬力，而在試航的時候，該級艦的動力輸出達到了極限的一萬三千匹馬力，不過極限狀態下非常不安全，所以海軍是嚴格限制了該艦的動力輸出只能在一萬一千五百匹以下，不能超過這個數據。

澎湃的動力，讓該艦在常壓狀態下就能夠跑出十六節的航速，而強壓狀態下更是可以達到十八節的恐怖速度，其中的二號艦黃帝號更是在最后一次試航的時候，強壓通風下功率輸出達到了一萬三千六百匹，當時的航速達到了恐怖的十八點八節。

不管是火力還是防護又或者是航速上，炎帝級戰列艦都是遠遠超過了以往的各國，包括帝國自己在內的諸多戰列艦，掀起了一番炎帝級戰列艦下水服役后，其他國家的戰列艦一夜之間全部過時的龐大影響。

甚至直接導致了英國人迅速跟進，建造了君權級戰列艦，進而開創了前無畏戰列艦時代。

帝國的炎帝級戰列艦自從面世后，就是吸引力各國的密切關注，帝國雖然也進行了軍事保密，但是一批量就是建造了四艘之多，而且1888該艦首艦，也就是炎帝號在上海造船廠寶山分廠下水的時候，，在長江里頭不知道有多少間諜躲在來往的船只上，拿著照相機拍照呢。

以至于炎帝級在下水之初，就是傳遍了全球海軍，毫無保密性可言。

這種情況也是初始海軍開始更慎重的選擇在上海、廣州等主要港口建造，停靠主力戰艦了。

為此，海軍那邊是大力推動香港軍事基地的發展，扶持皇資處在香港投資成立了香港海軍造船廠，試圖把香港打造為第二個青島，一個集海軍基地和造船基地的綜合體。

而更多的主力戰艦也是開始從廣州、上海這些大城市港口遷移出來，本土方面，從南到北，則是以湛江、香港、基隆港、舟山、青島、旅順、海參崴、碧海港等為主。

在海外，則是有兩種，一種是擁有主權或者管轄權的租界，比如越南金蘭灣、朝鮮釜山、東瀛國橫須賀、夏威夷王國的珍珠港、北海國的稚內港。

另外，還有一種則是擁有軍事通行權的港口，其中包括附屬國的所有港口，比如朝鮮王國、越南王國、琉球王國、蘭港國等，這些國家的港口帝國的軍艦都可以停靠，然后是和一些國家簽訂了特殊條約，擁有軍事通行權，比如日本三國，帝國在諸多主要港口，比如日本王國的鹿兒島、長崎、大阪、東瀛國的江戶、名古屋、北海國的函館。

目前帝國海軍那邊為了軍事保密等因素，是全面傾向于金蘭灣、香港、舟山、青島、旅順、橫須賀、釜山這些純軍事港口。

至于上海、廣州這些軍民混用，沒有軍事保密條件的港口將會淪為二流的地位。

但是現在的這些改革，都已經掩飾炎帝級戰列艦已經成為了公開的秘密，炎帝號服役的時候，其招聘基本就已經是各國海軍的將領人手一張了。

由此帶來了極大的影響，不過這看照片，只看些許的文字說明，怎么也沒有直接親眼觀看炎帝級戰列艦來的直觀啊。

太子訪問團的艦隊經過馬六甲的時候，后頭跟了一屁股的各**艦，有英國的，有法國的，有西班牙的，有荷蘭的，甚至一艘不知道從哪里冒出來的德國人的小軍艦都是跟在后頭。

這些跟在后頭的各**艦很光明正大的跟在旁邊只有一兩千米的地方，然后毫不客氣的擺出照相機拍照。

而等這支艦隊穿越蘇伊士運河，然后進入地中海的時候，艦隊的很多人都是被眼前的諸多船只給嚇到了。

在蘇伊士運河的地中海出海口，赫然是擺著高達二十幾艘船只，其中大部分都是掛著英國旗幟的英國船只，也有奧斯曼土耳其、希臘、意大利、法國、葡萄牙、西班牙、德國、奧匈、俄羅斯等一大堆歐洲的海軍船只。

在這一天里，基本上能夠喊得出來的歐洲國家，都是派出了船只到地中海迎接帝國太子訪問團艦隊。(未完待續。)