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內(nèi)江縣城，鼓樓壩。

鼓樓壩是內(nèi)江縣衙的所在地，周邊是最繁華的商業(yè)區(qū)，聚集著縣城里最高檔的茶樓，商鋪，會館等設(shè)施。天剛放亮這里就已經(jīng)熙熙攘攘人頭攢動了。

在鼓樓壩東街有一個半舊不新的茶館，門口打掃得干干凈凈，烏黑的招牌上嵌著兩個快要褪色的燙金字“袛園”，茶館里已經(jīng)半滿，茶客或談天說地或打長牌搓麻將，堂倌正在摻水，兩個小童正在客人旁推銷早點：“瓜子花生賣，油炸粑油果子賣。”

茶館是四川最普及的娛樂休閑場所，下到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，上到省城，到處都是。這個“袛園”茶館看起來也很普通，和其他的茶館沒啥區(qū)別。不過，道上的兄弟都知道，這里是資江（資州內(nèi)江）船幫的總堂。

“這個文德嗣，可真的了不得啊……”在二樓最里面的雅間里，一個漢子正在長吁短嘆著。

那漢子身著長衫，白面短須，五短身材卻透著一股精悍之氣。此人正是資江船幫大當(dāng)家，姓王，名木師，字子漁。二十年前考中過秀才，后來不滿權(quán)貴賣官鬻爵，魚肉百姓，對洋人卑躬屈膝，阿諛奉迎，怒而棄文習(xí)武，拜入本地哥老會，入會后受大佬賞識而委以資江船幫堂主重任。

那王大當(dāng)家接任資江堂主后，上下打點，四方周旋，把船幫整治得井井有條，上下齊心，就連那知州太爺也不免高看一眼。

王大當(dāng)家的日子本來是過得挺滋潤的，不過這段時間因為和星科公司的糾紛，讓他很是頭疼。

原本星科公司這個外來戶和他的關(guān)系也不錯，因為四川的陸上交通太坑爹，很多都是走水路。而水上運輸這塊業(yè)務(wù)，自然是繞不過資江船幫，所以公司的運輸業(yè)務(wù)大半都是包給船幫在做。

星科公司的物資進(jìn)出量極大，而且財大氣粗，給錢爽快，和船幫的費用都是一月一結(jié)，從不拖欠。這大半年他們賺的錢比過去幾年還多。這也是上百年來，資江船幫最最滋潤的一段時間。

但是好景不長，自從前幾個月星科公司開始快速擴(kuò)張之后，他就覺得渾身不自在了。因為星科公司自己也辦起了航運公司，一口氣進(jìn)口了幾十艘火輪，來自星科的業(yè)務(wù)自然就大幅度縮水。從2個月前開始，也就只有一些星科航運覺得自己做不劃算，或者做不過來的邊角料留給他們。

星科公司背景深厚，財大氣粗，如果僅僅是生意減少，王大當(dāng)家也不會傻到去這種狗大戶打擂臺。畢竟以前沒有星科公司，船幫的日子過得也不錯。大不了就是少點油水而已，但是星科航運卻得寸進(jìn)尺，把主意打到船幫子弟身上了。

星科航運是新公司，基本上是除了老板啥人都缺，尤其是缺有經(jīng)驗的船工、水手，于是就開出了讓人難以拒絕的優(yōu)惠條件大肆招人。在星科航運的高薪誘惑下，船幫那些個黑眼珠見不得白銀子的船工水手們就呼啦啦的跑了好大一幫人，留都留不住。

今天走幾個，明天走幾個，原本擁有七八百人的資江船幫，在短短的幾個月之內(nèi)，就只剩下不到200人了。

王大當(dāng)家不是沒想辦法留人，可留不住啊。星科航運那邊開的條件是比船幫多五成的工資，外加年終分紅，外加還有衣食住全包，子女還能免費上學(xué)，家屬安排工作……對于那些苦哈哈的船工水手們來說，有這些條件還不跳槽，那就是真正的傻叉了。

你說“江湖義氣”？呃，那玩意兒能當(dāng)飯吃嗎？能養(yǎng)家糊口嗎？

當(dāng)然，“講義氣”的兄弟還是有的，現(xiàn)在船幫好歹還剩百多人。不過這里面有一大半都是船主、賬房、師爺、打手之類的管理人員和保衛(wèi)人員，船頭、舵手、水手這些技術(shù)人員和一線勞動者也就剩那么30幾個了，而這些大多是船幫高層的親戚。

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本來按照王木師一貫的性格，早就該動手做點什么了，他雖然是秀才出身，但混了這么多年江湖，一樣是心狠手辣的主兒。事實上，他早在上個月就已經(jīng)聯(lián)系好了幾家渾水袍哥，但他現(xiàn)在卻很相當(dāng)糾結(jié)，要不要對星科動手。