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華夏軍隊以秋風掃落葉之勢,將日軍在長江以南的軍隊幾乎消滅了個干凈,僅僅有少數的日軍跑到了江北,現在日本海軍也不敢靠近東海和南海了,因為只要他們一出現,就會遭到華夏轟炸機的攻擊,日本海軍已經損失了不少的艦只。【最新章節閱讀】

由于華夏空軍的強大,日本人雖然有了烈風噴氣式戰斗機,卻對華夏殲甲戰斗機無法取得一點優勢,就是對于華夏的翼龍轟炸機,它同樣沒有一點作用,因為翼龍轟炸機的升限太高了,烈風戰斗機無法攔截。在本土受到威脅之后,一種特別不可靠的截擊機進入了日本軍部的視野。

這種飛機就是秋水火箭動力截擊機。早在1939年6月,德國的布勞恩博士就提出了垂直發S的火箭推進飛機的計劃,當時就被德國航空部技術處以不切實為由否決。不過日軍卻看上了這種飛機,后來日軍把這種飛機的技術引進過來,連同噴氣發動機技術。在華夏日益強大的空中壓力面前,日本人把這種飛機投入了使用,僅僅用了不到一個月,這種被批量制造出來。

在首次實驗中,秋水直接在空中放了煙花。而后的實驗中,這東西也一直保持著五分之一的以上的事故率。但是,這東西還是服役了。它成了日本陸軍航空隊的專有武器。

秋水火箭截擊機的機身為圓柱形,短而平直的機翼上沒有任何C縱面,所有的C縱面全都在呈十字形的尾翼上。它使用一臺Y體燃料火箭發動機,其燃料箱位于機身中部:分別為t燃料箱和c燃料箱,這兩種燃料一旦混合就會自燃,加之有很強的腐蝕性,所以必須十分小心。為了增加起飛速度,秋水火箭截擊機還使用了4個固體助推火箭,這使它能在90秒內達到13000米的高度。武器方面,原計劃裝備2門30毫米五年式航炮,但很顯然,駕駛它的全是廉價的炮灰,他們沒有使用五年式機炮這樣的武器進行精準攻擊的技能,所以最后,日軍決定干脆不裝機炮了,只裝備威力強大的火箭彈,以便更有效的對付華夏空軍的轟炸機。

秋水火箭截擊機的起飛和降落的方式也很有特色。首先,它不是起飛,而是垂直發S。在發S前會豎起24米高的發S架,它的翼尖和腹翼被固定在導軌上以便控制發S姿態。飛機的C縱系統和可C縱面在發S時將被鎖住,直到10秒后助推火箭燒完并被爆炸螺栓炸離機身。這時C縱系統被打開,地面通過無線電控制飛機爬升,當然飛行員可以隨時接管控制權。

秋水火箭截擊機爬升到接近13000米時,飛行員控制飛機下降并接近敵方的轟炸機編隊,現在日軍還不知道華夏的翼龍轟炸機升限達到15000米,不過即使他們知道也沒有辦法讓秋水飛得更高。當距離轟炸機1。6至3。2公里時,飛行員拋開機頭錐,齊S20發對空火箭。然后由于燃料也快用完了,秋水火箭截擊機就會直接下降到1000米的高度,在這個高度上,飛行員使用爆炸螺栓將飛機從機身中部的連接部炸斷,帶有發動機的后部機身通過自動打開的降落傘安全降落地面,這樣最為寶貴的發動機就可以再次利用。而飛行員則須等一會兒才能爬出座艙,以免被尾翼擊中,飛行員打開自己的降落傘,前部機身則被拋棄。當然這一部分大量部件是木制的,不值錢。

這樣復雜的降落方式,對飛行員要求很高,一不留神就會搞砸。不過這樣不是問題。因為菜鳥飛行員也不值錢。

40架這種秋水火箭截擊機被送到了日軍第一航空隊的手中,明天,一群菜鳥們就將駕駛著它向華夏空軍轟炸機群發起攻擊。因為現在華夏空軍的轟炸機幾乎是每天都要來轟炸日本,特別是東京。

第二天日本東京的大部分地區都是多云的天氣,魚鱗狀的云層很高,8000到1000米的高度上布滿了一小塊一小塊的云朵。這對轟炸不是什么好事情,因為轟炸機通常的的飛行高度就在這個高度以上。在這樣的云層上投彈,投彈精度也會大受影響。

因此,在這一天,前來轟炸的翼龍轟炸機群不得不將飛行高度下降到8000米以下。在這個高度上,雖然可能遇到日本的戰斗機攔截,特別是日本人的烈風噴氣式戰斗機,不過翼龍轟炸機速度要比日本噴氣戰斗機快得多,所以只要他們發現了日本戰斗機,就可以從容離開。

不過飛行高度的下降還是有一些威脅,地面高炮的威脅明顯增高了不少。不過在進入轟炸航線之前,翼龍轟炸機們是不會下降到那個高度的,只有到達了東京的上空,它們才會下降到這個高度,在巡航過程中,他們通常都是飛行在12000米到13000米的高度上。

現在,華夏空軍裝備了差不多200架翼龍轟炸機,這樣的話,每天至少都可以出動60架翼龍轟炸機到日本本土進行轟炸。由于整個長江以南的地區都收復了,所以翼龍轟炸機都部署到了近海的浙江和福建等地機場。

根據對翼龍偵察型轟炸機獲得的照片情報研究來看,日本缺少雷達,預警能力差,高S炮也很少。其次,日本的房屋多為木板結構,極易燃燒。從江戶時代起,東京就是火災多發地區,1923年的大地震后,大火幾乎席卷全市。

更主要的是大規模面積轟炸帶來的大火可以極大地震撼日本國民,動搖其抵抗意志,并破壞其分散的中小工廠,使它們無法向大型裝配廠輸送在小作坊中生產出的預制品,這樣就可以使整個日本軍事工業陷于停頓。

雷霆當然對東京的消防能力也有所了解。因為他是穿越者。東京有數百萬人口,城區面積達200多平方英里,卻只有8000多名受過訓練的消防隊員,2000名輔助人員,1117部消防車。救火水管短得可憐,救火車被限制只能用2個小時的汽油。市自來水總管道的壓力靠的是電力抽水泵,一旦電路被切斷,水泵就不能用了。

東京一旦被點燃,火勢將無法控制。此外,為了最大限度地發揮燃燒彈的威力,每架翼龍轟炸機都會攜帶最大的載彈量,60架翼龍轟炸機便可攜帶350噸以上的燃燒彈,足可以覆蓋東京一大平地區。

這時候,除了華夏空軍在不間斷轟炸日本以外,美軍的b29超級空中堡壘也開始對日本本土進行轟炸。兩種轟炸機都是日軍難以應付的,日本人的損失慘重。

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