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擅離職守是一種罪，貪污瀆職自然也是一種罪，但如果整個國家的人都在忙著擅離職守，都在忙著貪污瀆職的時候，這種所謂的罪也就無關緊要了。

自從與安德烈“開誠布公”的一番交談之后，陸寒開始了其第一次中蘇邊貿的前期準備。這種事情其實也沒什么好準備的，他能做的就是等待，等待安德烈為他介紹弗拉斯·加夫里洛維奇中校，只要搞定這個人，他就打算請假回國。

可惜的是，安德烈似乎把這件事給忘了，如往常一樣，每天來老瓦連京家里報道，一天四次風雨不輟，只是對飛機的事情卻是絕口不提了。

如果是個涉世未深的小孩子，陸寒估計早就忍不住追問了，可他卻始終沒開過口，這種事情急不得的。試想，若是安德烈辦不成這件事或者說他不想辦這件事，那追問也是沒用的，若是他只是為了吊著自己，好到時候漫天要價，這時候多嘴去問，只能正合了他的心思。

陸寒不急，安德烈不急，倒是維塔利有些急不可耐了，他從廠里挪用的公款不能拿在手里太長時間，若是僅靠他手里那點錢，他又覺得太少，所以，幾乎每隔一兩天，都要催促陸寒一番。

日子就在這種無形的僵持中一天天過去，整個三月就在不知不覺2♀，里過去了一多半。

就在三月份的最后兩天即將過去的時候，安德烈終于有了動作。

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莫斯科人小轎車在公路上急駛，車窗外大雨傾盆，前方百十米之外的道路就看不清楚了，感覺像是在下霧一樣。

公路是莫斯科經明斯克通往基輔方向的國家一號干線，這是蘇聯最早修建的一條干線公路，始建于1933年，除了二戰結束后這條路重修過一遍之外，最近一次翻修還是在六五年的時候，到現在，路面已經不太平整了。

車里，陸寒坐在后座上，聚精會神的翻看著手上一份報紙，這是今天才出版發行的《紅星報》。

自從這個月中旬以來，《紅星報》所報道的內容開始變得不同尋常。包括維克多·格奧爾吉耶維奇·庫利科夫、亞歷山大·伊萬諾維奇·科爾杜諾夫、謝爾蓋·列昂尼德維奇·索科洛夫等在內的數位軍方赫赫有名的大人物，紛紛在該報上刊登文章，抨擊戈爾巴喬夫試圖推行的，所謂的“軍隊國家化、非政治化”改革預案。因紅場事件而被解職的索科洛夫甚至在文章中指名道姓的宣稱，戈爾巴喬夫對軍隊的非政治化改革，實際上是在暴露他蘇聯叛徒的真面目。

陸寒知道，所謂軍隊國家化、非政治化改革，就是要取消軍隊中的軍事委員制度，削弱軍隊中政治機關的地位，進而削弱蘇聯黨對軍隊的絕對領導權。

《紅星報》是蘇聯國防部的機關報，可以說是軍方的輿論陣地，在這樣一份報紙上，出現大量對戈爾巴喬夫本人的抨擊性文章，其能夠說明的問題有很多。

首先，這說明戈氏本人與軍方主導力量之間的矛盾，已經因此前削減軍方財政預算一事而變得難以調和，戈氏失去了，不，準確的說，是他離著掌控軍方這一最大暴力機器的目標更遠了。

其次，戈氏在蘇共內部的領導地位恐怕也不怎么穩當了，很明顯，在剛剛推出了縮減軍費開支這一項政策之后，還沒來得及消化吸收，平息方方面面的矛盾，立刻就又推出一項更加容易激化矛盾政策，如此倉促，如此迫不及待，這其中必然會有外部因素的逼迫。

再者，當年由戈氏親自提拔，取代索科洛夫出任國防部長一職的德米特里·季莫費耶維奇·亞佐夫，其在軍方的威望明顯不足以服眾，否則的話，類似這些“噪音”，他應該能壓得下去，而不是讓它爆發出來。

想想也是，如今才剛過六旬的亞佐夫還是年輕了，相比起那些歸他領導的老將們，其在軍中的資歷仍然太淺。看看他的簡歷，二戰結束之后，他還只是一個營級軍官，81年才晉升為大將，在黨\內僅僅只是一個中\央候補\委\員。相比起78年晉升為元帥的索科洛夫，他的資歷差不是一點半點，軍方的人脈也缺了不是半點。

最后，還必須要提到一個人，那就是如今的陸海軍總政治部主任阿列克謝·德米特里耶維奇·科濟切夫，如果說這一場風波里沒有這個人的存在，估計任何人都不會相信。科濟切夫是個軍方的老政工了，他在軍隊里一輩子干的就是這個活，而他在陸海軍總政治部主任這個位子上，就相當于是蘇聯軍方的第四把手，地位僅在國防部長、總參謀長和華約總司令之下，是實打實的實權人物。戈氏的軍隊國家化，實際上就是在砸他的飯碗，他要沒個反應才奇怪呢。更何況，科濟切夫盡管是在85年接任的這一職務，可他卻不是戈氏提拔上來的，他是其前任老葉皮謝夫去世之前，推薦上來的。兩人之間的密切關系，令科濟切夫在老葉皮謝夫去世后，全盤接手了他的政治關系和人脈網絡，因此，其絕不會給戈氏半點面子。