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“時(shí)一百零三”石磊嘴里不禁說出了這個(gè)數(shù)值心里多少還是有點(diǎn)兒沒底偷眼瞟了一眼表盤確認(rèn)數(shù)值正確之后迅將離合器踩死連續(xù)減檔。

車沒有立刻降下來可是由于檔位已經(jīng)進(jìn)入了二檔所以引擎的空轉(zhuǎn)噪音就顯得特別的猛烈了。

這時(shí)候石磊是聽不到聲音的可是如果此刻有個(gè)人坐在石磊旁邊就能聽到小奧拓出跟平時(shí)絕不相同的暴躁聲響。當(dāng)然這也只是一瞬間的事情引擎還是很快適應(yīng)了檔位轉(zhuǎn)調(diào)整正常了而整個(gè)車身的牽引力大量喪失使得車身明顯有個(gè)滯后的停頓。

跟在石磊車后的王茜明顯被石磊這一下給鬧暈了原本穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)母谑诘能嚭蟠┬性谕虻能嚵髦g王茜是顯得游刃有余的。可是石磊這突如其來的舉動(dòng)讓王茜也搞不懂石磊在搞什么了心里嘀咕著難道那小子的車出問題了？這種劇烈的宛如受挫的感覺實(shí)在是不符合常理啊。不過王茜還是很快將檔位撥到了三檔然后方向盤疾打不得已的從石磊的車邊越了過去。

腳底下踩住了剎車又瞬間放開引擎又開始高旋轉(zhuǎn)但是兩車的順序卻變成了王茜在前石磊在后。

王茜正覺得有點(diǎn)兒莫名其妙重新將油門踩死將檔位回升到四檔的時(shí)候卻從后視鏡里看到石磊已經(jīng)滑到反向的車道上去了。

石磊憑借著自己引擎高空轉(zhuǎn)并沒有回落到二檔的轉(zhuǎn)的時(shí)候迅的直接把檔位從二檔不經(jīng)三檔就強(qiáng)行升到了四檔時(shí)間配合的剛剛好引擎還沒來得及降下轉(zhuǎn)又獲得瞬間的檔位提升再次回到正常的度。

這一連串的動(dòng)作說起來好幾百字但是實(shí)際上也就是一兩秒鐘就能完成的工作。整個(gè)降檔然后升檔的過程加上王茜的車過石磊的車以及石磊從右側(cè)的車道轉(zhuǎn)向左側(cè)的反向車道實(shí)際上也就是用了不到三十米的距離。而在車過一百公里每小時(shí)的情況下每秒的車過二十七米考慮到降以及回充其量也就是一秒多點(diǎn)兒的時(shí)間就能跑三十米的樣子。

而這樣的舉動(dòng)顯然是比較傷害引擎的正常的車輛行駛過程中基本上不太會(huì)有人這樣去做可是在比賽之中作為變招想要逼迫后車降而自己保持引擎的轉(zhuǎn)不變的前提下也進(jìn)行瞬間的降但是又立刻能夠恢復(fù)度這就是最好的辦法了。至于引擎的損耗就不去考慮這樣的問題了反正在環(huán)城公路這種路況上全線都是大角度的彎道基本上沒有過一百二十度夾角的彎道石磊可以盡可能的少去考慮引擎的問題。

這個(gè)系列動(dòng)作就相當(dāng)于石磊將整臺(tái)車拎了起來四輪空轉(zhuǎn)整車的度瞬間降低但是對(duì)于車子的加度輪胎的轉(zhuǎn)力是沒有太大影響的。簡(jiǎn)單的打個(gè)比方就相當(dāng)于在修理廠里整臺(tái)車被千斤頂架高了四輪不著地而引擎達(dá)到最佳的轉(zhuǎn)之后從而得到最快的輪胎轉(zhuǎn)可是由于輪胎不著力車子根本不可能前進(jìn)。整車車為零可是這時(shí)候如果有人能在瞬間把千斤頂去掉那么這輛車的輪胎一著地就能以一個(gè)非常大的初度前進(jìn)。

不過這個(gè)也只有對(duì)于自己的車技有著足夠自信的人才能去做因?yàn)檫@是一個(gè)完全不規(guī)則的加減的過程不像正常的車子行駛加減基本上都是勻加的方式在運(yùn)轉(zhuǎn)的而采用了石磊這樣的方式之后整輛車很可能就會(huì)從一百公里的時(shí)立刻降至六十公里然后瞬間又恢復(fù)到九十公里的樣子（考慮地面摩擦力因素）。但是由于整個(gè)過程耗時(shí)非常小所以在外邊看起來就好像是一輛高前進(jìn)的車突然被一個(gè)巨人從車頭上狠狠的擂了一拳然后整個(gè)車身劇烈的停頓但是車后還有一個(gè)巨人猛地力把車子扔出去使得車子經(jīng)過那不到零點(diǎn)五秒的巨震之后迅恢復(fù)到之前的度。

這對(duì)于在車內(nèi)駕駛車輛的車手而言身體會(huì)經(jīng)由一個(gè)高到幾乎靜止然后又陡然回到高的狀態(tài)之中而且整個(gè)過程的持續(xù)時(shí)間也就是一秒鐘左右對(duì)于人體的沖擊力就可想而知了身體差點(diǎn)兒的鬧不好都能直接吐出來。最關(guān)鍵的是石磊還要在這一秒鐘之內(nèi)完成將車子從一個(gè)車道移到另外的車道上去的轉(zhuǎn)向任務(wù)。任何人都知道在車陡然受挫的情況下車頭是很容易打飄的如果此刻伴有轉(zhuǎn)向的動(dòng)作就很可能整輛車失去平衡橫著飛出去。這就像是有些漂移的愛好者在學(xué)習(xí)漂移的初期都是使用手剎進(jìn)行漂移完成的手剎會(huì)讓輪胎瞬間抱死從而產(chǎn)生巨大的離心力配以方向盤的動(dòng)作就會(huì)形成一個(gè)很大的甩尾動(dòng)作。控制的好的話能夠在甩尾完成之后重新獲得車子的控制權(quán)可是如果完成的不好就會(huì)使得車頭左右搖晃后輪的抓地力顯然不足了。

所以呢石磊這個(gè)動(dòng)作實(shí)際上是很危險(xiǎn)的不但要考校他的瞬間反應(yīng)能力、短暫時(shí)機(jī)的把握能力、身體的承受能力還要考校他對(duì)于整輛車的控制能力……

這些就不是幾句話能交代清楚的東西了甚至于連鑰匙扣里的死鬼徐徹也為石磊這突如其來的冒險(xiǎn)舉動(dòng)震驚了。

對(duì)于徐徹而言完成這樣的技術(shù)動(dòng)作其實(shí)沒什么難度可是對(duì)于石磊一個(gè)連甩尾和漂移是怎么回事大概都分不太清楚的家伙而言就著實(shí)有點(diǎn)兒恐怖了。這除了能讓徐徹說成是石磊與生俱來的天賦真的不知道該說什么好了。

他突然想起似乎這一招石磊曾經(jīng)跟他提起過不過那是說到在極品飛車的游戲當(dāng)中當(dāng)他聯(lián)網(wǎng)跟別人對(duì)飚的時(shí)候看過別人干這樣的事然后他自己也就特別練了這樣的動(dòng)作。不過徐徹又想起似乎石磊說他從未成功過要不然是回檔的時(shí)機(jī)把握不準(zhǔn)導(dǎo)致檔位前行回去之后引擎的轉(zhuǎn)已經(jīng)降下來了要不就是直接失去了對(duì)車頭的控制左右搖晃好些次才終于恢復(fù)正常的運(yùn)行軌道。可是石磊今天卻居然一次就成功了而且在游戲里的成功跟在現(xiàn)實(shí)中的成功又是兩碼事了畢竟游戲手柄上的檔位只是一個(gè)按鈕跟實(shí)際撥檔的手感以及手影響完全是兩碼事。

“車九十五！死鬼我這手玩的還不錯(cuò)吧？”石磊一邊興奮的在反道上瘋狂前行前方正常行駛的車都在紛紛的躲著他的直線運(yùn)行軌跡一邊跟徐徹交流。

“臭小子你也不怕一下子失去控制直接把車頭撞在對(duì)面奔過來的車上。”雖然徐徹認(rèn)同了石磊的做法這的確是可以使得王茜的車迅降到六十以內(nèi)并且失去王茜之前擁有的跟車優(yōu)勢(shì)而石磊也可以藉由在反道上的空曠利用徹底的直道飚出最高迅甩開王茜的車但是卻也為石磊隱隱的擔(dān)心所以話音里多了幾分責(zé)怪的口氣。

石磊哈哈一笑：“這就得多謝你這兩天的教導(dǎo)了我以前在電腦上玩這招從來沒有成功過但是剛才我突然意識(shí)到那是因?yàn)槲覍?duì)于車的判斷以及時(shí)機(jī)的掌握不足。由于你的幫助我已經(jīng)可以不用在做這些動(dòng)作的時(shí)候兼顧表盤上的數(shù)據(jù)了不分心的情況下我就可以將手腳的度揮到極限并且把握住最恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)。要是這樣還不能成功我也沒有什么學(xué)車的天分了不如以后老老實(shí)實(shí)做個(gè)普通的車迷繼續(xù)在電視上看別人的比賽算了！”

話雖如此但是徐徹也真正的為石磊捏了一把汗但是結(jié)果已經(jīng)出來了石磊畢竟成功了在反道上他如魚得水迅的領(lǐng)先了王茜過百多米的距離然后又回到了正常的車道上毫無顧慮的穿梭而王茜卻在其他車輛的阻礙之下跟石磊的距離一點(diǎn)點(diǎn)的持續(xù)拉長(zhǎng)了。

“小兔崽子別得意你要學(xué)的還很多。”徐徹不禁也笑了很欣慰的那種笑。

石磊哈哈大笑車越來越快基本上已經(jīng)達(dá)到了這輛小奧拓能夠跑出的極限了：“死鬼身體感覺的那一關(guān)我是不是就算是通過了？”

徐徹沉吟了片刻回答說：“差不多了正常行駛中的感覺基本上你已經(jīng)符合要求了。”從之前石磊施行那個(gè)計(jì)劃前后的兩次數(shù)據(jù)徐徹已經(jīng)知道對(duì)于這個(gè)訓(xùn)練石磊的確基本上已經(jīng)符合要求了。像是徐徹這樣的高手他是不需要反復(fù)讓石磊進(jìn)行測(cè)試的僅僅管中窺豹就能看出石磊已經(jīng)達(dá)到了什么樣子的境地。但是徐徹還是打擊了石磊一下：“不過對(duì)于整個(gè)的感覺訓(xùn)練來說這只是一個(gè)開始。”

“啊？接下來還有什么訓(xùn)練？”