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這段時間里雖然柳風的制造工廠已經開始出產戰艦了，不過整個的出產速度還是很低的，想要形成艦隊無疑還是很久遠的事情。

而在地球，隨著德國在空間運輸船上取得了巨大的成功，世界各國也都相繼在技術買賣中心兌換了大量的先進技術，特別是整體技術，不過越是整體的技術，也就越難將之轉化為實際的產品，因而各國雖然是訂購了不少的先進科技，但是產品出來還早的呢。

而柳氏集團的空間電梯也調整完畢，正式投入運營，平均5天上下一趟的速度，雖說不快但是也不是很慢，并且成本可是相當的低廉。

德國的第一條貨船被柳氏集團收購了，支付貨船的貨款按照德國的要求分成了兩部分，一部分是稀有礦物，一部分是為信用點，并同時向德國下了60艘貨船的訂單。

對于柳氏集團的60艘貨船訂單，世界各國都是眼紅不已，因為貨款是預先支付了50的貨款，而作為消耗大量的重金屬的戰艦制造，德國的快速集團卻并沒有在世界礦產市場下達任何的訂單，這無疑是詭異之極。

對于這種情況無論是柳氏集團還是中國政府都沒有給出什么答案，不過明顯的柳氏集團的采購的貨船是不會在地球范疇內使用的，這讓各國政府也只能進行猜測。

對于這些貨船的采購，柳風主要是應用在自己的礦場和在必要的時候進行一下改裝作為自己的運輸隊使用，但是根本目的是為了加快德國的技術更新速度，在全世界豎立起來一個標桿，讓世界各國加大在技術上的投入。

隨著各國在技術上的投入逐步的加大，實際上柳氏集團將逐步的掌控地球的經濟命脈，而信用點也會隨著買賣的擴展逐步的成為類似地球元的統一貨幣，作為和地球元間接掛鉤的人民幣實際等同于地球元。

對于柳氏集團的企圖，大家都不是傻子都很是明白的，但是目前看柳風集團并沒有打算搞什么統治全球的意思，因為按照柳氏集團的總規模實際上想搞經濟統治手段多的很并不需要這么麻煩。

而且設在日本的技術中心和買賣中心更像是一個閥門，將地球內部買賣和地球外部買賣分割成兩個部分，目前柳氏集團實際把持了全部的外部買賣，不過這些全部都是各國政府的猜測。

而中國政府雖然知道很多，但是對于柳氏集團的決定還是有些不安，因為一個不掌握在自己手里的強大的勢力，實在是不能讓人安心。

而中國政府對于格利澤518星系的觀測也進行一年的時間了，基本上通過柳氏集團提供的數據能夠確認，這個星系至少有兩個星球是適惱人類居住的星球，不過兩個星球上都是有著眾多的植物和動物，卻沒有發覺任何一點點的智慧生命的跡象。

同時通過地震儀和鉆探測試，情況最好的518G行星基本上十分的適合人類居住，但是因為通過遠距離的照相和被動設備觀測的時間很短，所以對于整個的星球情況了解并不完全。

中國政府在這個時候找到了柳風，希望能夠將中國科學家送到格利澤518星系去，對此柳風十分的不測，因為這等于說中國政府打算開始移民了，對一個之觀測了一年的星球進行移民？這太瘋狂了吧。

隨后柳風和中央領導進行了開會討論，因為柳風實在不明白中國政府著什么急，不過在溝通后柳風大概明白中政府的意思了，中國政府基本上是想從現在開始就逐步的開始間接進入宇宙大航海時代。

這里面既有政府的戰略考慮也有對利益的追求，因為柳風的柳氏集團的壓制，這個時代的中國各個勢力遠沒有后世時期那樣，賺的兜里都快裝不下了，因而國內是有著一批人希望中國政府走出地球的。

柳風對此到是沒什么意見，不過他倒是還有著一種擔心。

因為人類到達一個陌生的環境藏時間的生存無疑會對整個的身體環境和心理環境形成很大的影響，同時也無法確認整個的518星球的環境能否真的就適合地球人生活，并且會不會出現地球人無法抵御的病毒之類的東西等等也都是未知數。

因而柳風只給出了一個條件，那就是柳風能夠送人過去，但是回來就需要考慮了，因為自己可不想給地球帶來什么滅頂之災，或者形成什么物種入侵事件出來，基本上就是一條，去了最好就別回來。。.。