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待。據說李鴻章同利奧波爾德二世曾就盧漢鐵路的修筑問題進行了商談。當時列強正在爭奪盧漢鐵路利權，俄國支持法、比承修。

李鴻章在布魯塞爾參觀了“槍炮各廠，美不勝收”。當看到“克革烈槍炮公司”的最新產品時，“喜其犀利神速，罕有倫比，因而贊嘆不絕口。”

他還到埃諾省觀看了軍事演習。

7月13日，李鴻章一行從比利時到達法國巴黎，恰值法國國慶前夕。第二夭，李鴻章前往愛麗舍宮晉見法國總統(tǒng)富爾，呈遞國書，感謝干涉還遼之舉，希望中法“永以為好”，“互慶升平，同躋隆盛。”當天下午，李鴻章應邀觀看了法軍為國慶而舉行的軍事表演。晚上，他由一位懂得漢語的法國部長陪同，泛舟塞納河上，觀賞國慶煙花。

李鴻章在巴黎期間，曾與俄國代表羅啟泰、法國外交部長漢諾多，分別就東省鐵路和“照鎊收稅”問題，舉行了會談。

東省鐵路合同談判事宜，表面上由中國駐俄公使許景澄和華俄銀行總辦羅啟泰負責，實際上由李鴻章和維特暗中操縱。維特派羅啟泰專程到巴黎會見李鴻章，表示俄國擬先派員前往黑龍江、吉林地方“勘路測量，求發(fā)給護照，并電總署轉致吉黑將軍副都統(tǒng)就近派員在交界接護，會商一切。”李鴻章滿口應允，立即電請總理衙門照辦。羅啟泰還與李鴻章商談了東省鐵路軌幅問題。當時總理衙門主張軌幅按中軌敷設，羅啟泰秉承維特意旨，堅持要求與俄同軌。李鴻章?lián)穆奋墵巿?zhí)危及密約，傾向妥協(xié)，遭到總理衙門的駁斥。但不久清廷屈服，允許與俄國同軌（五俄尺）。9月8日《合辦東省鐵路公司合同章程》正式定議畫押。

李鴻章遵照清廷的指示，與法國外交部長漢諾多就“照鎊收稅”事進行了磋商。漢諾多假惺惺地表示“照鎊價法愿遵”，但隨即提出兩項先決條件：

“必須各國皆允，越南陸路不改，請由駐京使公議”；允許“法員襄助”福州船政局，劃定“一處未定”的中越邊界。李鴻章批評漢諾多“跡近要挾，頗礙交情”。總理衙門聞訊‘徒呼奈何。

李鴻章還先后參觀了報社、學校、博物院和工廠、礦山等，“意甚欣然”。

8月2日，李鴻章一行乘專輪從法浮海至英，開始了對英國的訪問。在英國期間，李鴻章晉見了維多利亞女皇，恭遞國書，祝“愿兩國之交，永敦輯睦”，拜訪了前首相格萊斯頓；并同英國首相兼外交大臣索爾茲伯里就“照鎊加稅”問題舉行了會談。李鴻章和清廷認為“各國商務，英為領袖”，只要英國答應“照鎊加稅”，其他各國就沒有拒絕之理。索爾茲伯里始則主張應等“修約屆期再議”，繼而表示“我必盡力，但須確詢香港、上海商會眾議”。據英國報紙透露，索爾茲伯里企圖利用“照鎊加稅”問題從中國“還索酬報”，擴大在華侵略特權；李鴻章心知其意，準備“權輕重而量長短，可許則許”，但雙方均不愿明言。

李鴻章雖然與索爾茲伯里的會談沒有取得什么突破，但在英國的游覽卻獲益良多。

來自東方專制帝國的李鴻章，特意訪問了作為西方民主制度象征的議院。他先到英國下議院，坐在特設的座位上，旁聽議員討論國事，可惜當天參加會議的議員很少，“無甚可觀”。隨后，他來到上議院，觀看了院中特設的“君主御座”，并同議員“略談片刻”。

素志“偉武以經文”的李鴻章，在樸茨茅斯軍港參觀了英國海軍艦隊。

英國每年舉行一次海軍大檢閱，居安思危，常備不懈。李鴻章抵英之日，檢閱已經結束，各艦陸續(xù)散歸防次。然而停泊在樸茨茅斯軍港的，尚有47艘，“分列兩行，如山之立。”李鴻章乘坐御舟，駛入艦隊，繞過兩周，直向樸茨茅斯進發(fā)。李鴻章驚嘆：各艦“行列整肅，軍容雄盛”。他恍然如在“夢中”，怎么會有這樣多的“大鐵甲船”，同時停泊在一個軍港呢？他感慨萬端，說什么“余在北洋，竭盡心思，糜盡財力，儼然自成一軍。由今思之，豈直小巫見大巫之比哉？”

①李鴻章還先后參觀了造船廠、槍炮廠、鋼鐵廠、電報局、銀行等，英國先進的科學技術和機械化生產，使之感嘆不已，說“天了不可端倪之物，盡在英倫！”李鴻章側重考察英國“物質文明”，某些英人非議他未免逐未而忘本。當然，這并不等于說，李鴻章對英國政教熟視無睹。他曾欣喜地表示：

對于歐洲政教，自己過去只是“心領而未由目擊”，這次“則見所見而去，尤勝于聞所聞而來。”他從英國等歐洲各國的現(xiàn)實中引申出了一個重要結論：

“生今之世，善教發(fā)為善政，其明效大驗，有若是哉！”

李鴻章的訪問，受到英國工商界的關注和歡迎。倫敦匯豐銀行在水晶宮舉行盛大招待會，出席作陪者多達3百人，耗資6千英鎊（合銀3萬余兩）。

倫敦商業(yè)總局召開千人歡迎大會，倫敦中國會、電報公司盛筵款待。英國大亨們慷慨解囊，意在借助李鴻章開拓中國市場。他們希望李鴻章返國后，“重為京師內外諸大臣之領袖”，繼續(xù)執(zhí)行妥協(xié)退讓、“通商興國”的政策，為英國在華活動“解羈釋縛”。李鴻章被他們的虛情假意所蒙騙，誤以為他們“竭誠盡敬，出人意表，令人永遠不忘”，并一再表示與他們“實具同心”，異時返國，甚愿力促其成。

8月22日，李鴻章離英赴美，橫渡大西洋，于28日抵達紐約。正在海濱度假的美國總統(tǒng)克利夫蘭，特地趕來，并于29日接見了李鴻章，“慰問周至”。美國國務卿還同李鴻章就“照鎊加稅”問題舉行了會談，表示“各國如允，美無不從”。9月3日李鴻章會見美國信奉基督各教會領袖，就美國來華傳教士的活動和“孔子之道與耶穌之道”的異同等問題交換了意見。美國教會領袖大肆宣揚來華傳教士在宗教、慈善事業(yè)和文化方面對中國的所謂“功德”，力圖把侵略說成“友誼”，并感謝清廷和李鴻章保護在華的美國教會和傳教士。李鴻章一面“謙遜不遑”，一面為美國來華傳教士唱贊歌，說他們沒有刺探情報、干涉內政、侵犯官權之事，反而作了許多興辦學校和醫(yī)院、募捐賑災、倡導禁煙等公益事業(yè)。美國教會領袖聽了之后，“無不暢然意滿”。李鴻章還對美國教會領袖談起的所謂“大道”問題，表示了自己的看法。他認為“基督之福音，實近于吾儒之圣道。”不管別人怎樣評論，他個人“惟主二教相近一語而已”。美國教會領袖則把“孔子之道”比作“車輪”，把“耶穌之道”說成“御者”，“御者轉其車輪，行平萬里”，“歐美之興，基于此矣。”其實，李鴻章和美國教會領袖由于歷史的和階級的局限，都不能科學的評價分別以“孔子之道”和“耶穌之道”為核心的中西文化，是完全可以理解的。問題在于美國教會領袖公然揚西抑中，把“耶穌之道”說成是凌駕于一切文化之上的主宰，無疑是美國資產階級對外擴張心理的反映，而李鴻章所提出的“二教相近”的主張，卻明顯的表現(xiàn)了中華民族兼容并蓄的豁達胸懷。

李鴻章在美期間，還參觀了費城的獨立廳、自由鐘、華盛頓的美國國會①蔡爾康、林樂知：《李鴻章歷聘歐美記》，第191頁。

及其圖書館。9月5日李鴻章離開華盛頓前往英屬加拿大，在美加交界處，參觀了著名景觀尼亞加拉大瀑布。抵加后，李鴻章從多倫多轉往西海岸的溫哥華，于9月14日搭乘美國太平洋輪船公司航船，橫渡太平洋，踏上了歸途。

他因“馬關議約之恨，誓終身不履日地”，途經日本橫濱，拒不登岸，改乘招商局“廣利”號輪船返國，10月3日到達天津。李鴻章此次出游，從3月28日寓滬至10月3日返津，歷時190天，行程9萬里，遍訪歐美五大強國，在有清一代歷史上實屬罕見。他陳述返國時的心情說：“忽從西海，重復東華，去日幾何，輒有東坡還朝如夢中之慨！”

李鴻章出訪歐美，有得有失。失之于外交。他肩負的外交重任，一是簽訂“中俄密約”，二是商討“照鎊收稅”。后者被拒，前者貽害無窮。可悲的是，李鴻章引虎自衛(wèi)而不悟，回國后反而沾沾自喜地對黃遵憲說：“二十年無事，總可得也。”他天真地以為一紙密約，給國家爭得了“二十年無事”

的“天下太平”。但是，殘酷的現(xiàn)實，很快就粉碎了李鴻章的幻夢。《中俄密約》簽訂年余，德、俄即狼狽為奸，先后強租膠州灣和旅順、大連，其他列強也競相宰割中國領土。與中國訂立密約的俄國率先伸出魔掌，使清廷迷惑不解，而李鴻章卻開始有所省悟。李鴻章在寫給駐美公使伍廷芳的信中，反映了他的內心深處的微妙變化：

德約甫成，俄事又起，群雄環(huán)伺，正無了期，當局者真有朽索六馬之懼。

美邦政教人情，誠如尊指。論者皆云宜結為援。中國所需，自應取材于此。

至于根本至計，尤在變法自強。彼既不肯為我禍，亦豈肯為我福。子輿氏有言：禍福無不自己求之者，恃人終難久也。

①李鴻章出訪歐美，除了外交方面的失計外，在思想方面卻頗有所獲，這主要表現(xiàn)在他對歐美“立國政教”的認識，從過去的“耳食”經過親自考察而有了實感，并進而與中國國情進行了比較研究，得出歐美“上下一心”，中國“政雜言龐”的結論。因此李鴻章在覲見光緒和慈禧時，就“瀝陳各國強盛，中國貪弱，須亟設法。”

②①李鴻章：《復欽差出使美國大臣伍秩庸》，《李文忠公尺犢》，第31冊。

②李鴻章：《寄南京李宮保張學士廬州李經方》，《李鴻章全集》（三），電稿三，第676頁。