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****指出，“勞動(dòng)是財(cái)富的源泉，也是幸福的源泉。人世間的美好夢(mèng)想，只有通過(guò)誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)；發(fā)展中的各種難題，只有通過(guò)誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)才能破解；生命里的一切輝煌，只有通過(guò)誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)才能鑄就。”勞動(dòng)最光榮、勞動(dòng)最崇高、勞動(dòng)最偉大、勞動(dòng)最美麗。在“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)到來(lái)之際，云南省森林消防總隊(duì)集中推出“最美勞動(dòng)者集體影像”，向廣大一線勞動(dòng)者致敬。這一期，讓我們走進(jìn)駕駛員這一特殊崗位，了解這群勞動(dòng)者的事跡。

寧蒗中隊(duì)駕駛員：羅建勇

寧蒗森林消防中隊(duì)“黨員先鋒崗”駕駛員兼任汽車修理工羅建勇，鉚在駕駛員崗位已有10個(gè)年頭，其精湛的駕駛和車輛維修技術(shù)，是單位駕駛崗位一張閃亮的“名片”。

“作為駕駛員，要時(shí)時(shí)繃緊安全這根弦。我們手里緊握的不簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單是方向盤，是駕駛崗位的職業(yè)操守，是領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任，更是同車戰(zhàn)友的安全。”這是日常他給新駕駛員強(qiáng)調(diào)最多的一句話。作為中隊(duì)駕駛員中的佼佼者、老同志，他深受指戰(zhàn)員喜愛(ài)信賴，是中隊(duì)駕駛員的“總教頭”，工作中帶頭負(fù)責(zé)中隊(duì)駕駛員教育管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。防期，為確保車輛性能最佳狀態(tài)，犧牲自己休息時(shí)間對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，對(duì)他來(lái)說(shuō)就是“家常便飯”，周末也時(shí)常看見(jiàn)他帶著幾個(gè)助手在車旁忙碌的身影。“車輛的故障損耗，大多咱們自己就能夠修理維護(hù)，盡量少去修理廠，花那些‘冤枉錢’，還能借此機(jī)會(huì)教一教新同志，熟悉車輛性能、車輛配件、常見(jiàn)故障判定、故障排除及維修方法。一茬帶一茬，一茬茬的傳承下去，我想把我會(huì)的都教給他們”，羅建勇時(shí)常說(shuō)。十幾年的駕駛經(jīng)驗(yàn)和先后4次總隊(duì)以上的汽車修理工培訓(xùn)，讓他在車輛維修方面變得游刃有余，這些年他帶出了不少徒弟，也無(wú)形中為中隊(duì)節(jié)約了不小的一筆車輛維修經(jīng)費(fèi)。

疫情期間，車輛派遣怎么辦？車輛消殺怎么干？車輛維修配件如何保障？他帶著駕駛員一一研究學(xué)習(xí)，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)指示要求。由于不具備外出道路訓(xùn)練的條件，營(yíng)區(qū)狹窄的跑道和籃球場(chǎng)成為駕駛組訓(xùn)的訓(xùn)練場(chǎng)。移庫(kù)、倒庫(kù)、避開(kāi)障礙物、單邊橋、倒車等，他提前帶人設(shè)置規(guī)范場(chǎng)地，嚴(yán)密組織駕駛員依規(guī)高標(biāo)準(zhǔn)施訓(xùn)，訓(xùn)練結(jié)束后逐人進(jìn)行講評(píng)答疑。面對(duì)新駕駛員提出的疑慮和問(wèn)題，性格沉穩(wěn)、心思縝密、平易近人的他，總是不厭其煩的手把手教，親自操作、親自示范，中隊(duì)新駕駛員的業(yè)務(wù)素質(zhì)穩(wěn)步提升，并在前期玉龍縣九河、黎明、龍?bào)春偷蠎c州香格里拉經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)4起森林火災(zāi)撲救增援任務(wù)中經(jīng)受住了實(shí)戰(zhàn)的歷練和考驗(yàn)。

古城中隊(duì)駕駛員：宋澤亮

“勞動(dòng)創(chuàng)造最美生活，勞動(dòng)實(shí)現(xiàn)偉大夢(mèng)想。”24歲的宋澤亮是麗江市森林消防支隊(duì)古城中隊(duì)駕駛員，從事駕駛崗位6年，累計(jì)完成防滅火執(zhí)勤和日常車輛保障任務(wù)1800余次。

愛(ài)車、守紀(jì)、安全、節(jié)約，確保圓滿完成每一次任務(wù)是他的行車準(zhǔn)則。為此，宋澤亮刻苦鉆研車輛維修技術(shù)、努力學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、積極發(fā)揮傳幫帶作用，手把手傳授新駕駛員駕駛技術(shù)。因駕駛技術(shù)過(guò)硬，他自己所駕駛的車輛被中隊(duì)黨支部確立為“黨員先鋒崗”，身邊戰(zhàn)友也親切地送他“中隊(duì)首席駕駛員”稱號(hào)。

疫情防控期間，宋澤亮始終能堅(jiān)持給車輛消毒、通風(fēng)。在每一次打火歸來(lái)后，當(dāng)身邊戰(zhàn)友都已經(jīng)去洗澡洗衣服的時(shí)候，宋澤亮卻總是在第一時(shí)間去清洗、檢查車輛，以保證車輛能隨時(shí)出動(dòng)，當(dāng)確保車輛已無(wú)安全問(wèn)題后，他才去洗澡洗衣服。他總是講道：“任務(wù)中的行車安全是我的職責(zé)，我要把兄弟們平安的帶出去，也要平安的帶回來(lái)。”

永勝中隊(duì)駕駛員：吳雙沖

吳雙沖是指戰(zhàn)員眼中的“駕駛能手、技術(shù)之星”，常常說(shuō)道:我駕駛的不只是車輛，而是指戰(zhàn)員生命的一道“安全防線”。正是這份高度的責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)，在駕駛員崗位上始終把“安全”放在最重要的位置，從事駕駛員崗位8年多來(lái)安全無(wú)事故，圓滿完成了各項(xiàng)車輛保障任務(wù)，隊(duì)員們都親切的喊他為“老司機(jī)”。

“過(guò)彎道的時(shí)候，要多往外側(cè)走一點(diǎn)，注意對(duì)面車輛……”，對(duì)講機(jī)中傳來(lái)一道嘹亮的聲音，今年在增援迪慶香格里拉“3.30”滅火作戰(zhàn)中，由于山路崎嶇，中隊(duì)新駕駛員經(jīng)驗(yàn)不足，他充分利用遂行任務(wù)時(shí)機(jī)，扎實(shí)做好“傳幫帶”，引導(dǎo)中隊(duì)新駕駛員進(jìn)一步向“駕駛能手”邁進(jìn)。

每次遂行任務(wù)結(jié)束后，吳雙沖都帶領(lǐng)中隊(duì)駕駛員精心維護(hù)車輛，出車前后都要檢查車況，清洗車輛，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修理，保持車輛干凈、整潔、衛(wèi)生，確保車輛始終處于最佳工作狀態(tài)。平時(shí)善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極向新駕駛員傳授各種業(yè)務(wù)知識(shí)，較好的起到了骨干的傳幫帶作用，為中隊(duì)圓滿完成任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

玉龍大隊(duì)一中隊(duì)駕駛員：周一鳴

玉龍大隊(duì)一中隊(duì)駕駛員周一鳴，雖然駕齡不長(zhǎng)但可以說(shuō)是一個(gè)名副其實(shí)的“駕駛能手”。在駕駛員新訓(xùn)中，他特別留心觀察班長(zhǎng)開(kāi)車的一舉一動(dòng)，把沿途每個(gè)地段的小道、坑注路、陡坡甚至兩旁樹(shù)木的位置都記在心上。別人都休息了，他還硬纏著班長(zhǎng)給自己小灶，自己去鉆研方向該怎么打，剎車該怎么踩才能讓乘坐人感覺(jué)到平穩(wěn)舒服。憑著這股韌勁，新訓(xùn)駕駛員結(jié)業(yè)考核時(shí)，他以全優(yōu)的成績(jī)脫穎而出。然而，要真當(dāng)好一名合格的駕駛員，僅僅會(huì)開(kāi)車是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。他深知只有熟悉車輛的基本性能，駕駛起車輛才能得心應(yīng)手，平時(shí)他積極向中隊(duì)老駕駛員請(qǐng)教，不懂就問(wèn)，專門買車輛維修保養(yǎng)的書翻著看，努力學(xué)習(xí)駕駛車輛的技能，掌握車輛的工作原理，他常說(shuō):“既然選擇了駕駛員這個(gè)崗位，必須把安全當(dāng)作每次行車中的首要任務(wù)”。

他對(duì)待車輛的精心維護(hù)，就如同擦拭戰(zhàn)士手中的槍支一樣，戰(zhàn)士上戰(zhàn)場(chǎng)，槍支不起作用，就有生命危險(xiǎn)，駕駛員開(kāi)車，車輛帶著故障，就會(huì)危及乘車人的生命安全，要想真正的把車開(kāi)好，就必須把車輛維護(hù)保養(yǎng)好，才能讓車輛發(fā)揮更大的作用，這才是一名駕駛員的基本素質(zhì)。因此，他和車成了最好的“朋友“，沒(méi)事時(shí)總愛(ài)對(duì)車輛的關(guān)鍵部位進(jìn)行多關(guān)照、多“體貼”，出現(xiàn)故障他總是善于思考，勤于動(dòng)手。