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唉,可惜高橋涼介只是在后面觀戰,并沒有加入比賽的意思。
不然FC跟86互換主場再戰,肯定比跟弱成那樣的對手比有趣吧。
觀眾們熱切的議論聲,當然不可能傳到莊司慎吾的耳中。
在連過5個彎后,由最開始的兩個車身的差距,到現在竟然連86的尾燈都看不到的他徹底陷入了前所未有的恐慌狀態。
身為AE86核心的4AG引擎,在轉速達到7000時,只要車手在油門踏板上再施加一點力道,轉速就能輕松繼續上竄。
與此同時,也會出現活力十足的咻咻咻的聲響,就像是跟主人一起奔跑的熊貓86歡快的內心。
然而那樣曾經讓莊司慎吾聽著心浮氣躁,面露嫌惡的聲響,由于他落后太多,很快就一點都聽不到了。
很顯然,當正式進入赤城彎道密集的前半程節奏后,藤原拓海才把油門一踩到底,將座駕熊貓Trueno那在平時顯得乏力的160匹馬力發揮得淋漓盡致。
在無比信任著它的下坡宗師的手里,AE86絕對是一頭擁有猙獰獠牙的狂暴兇獸。
哪里是掉以輕心的對手,一心以為的一塊廢鐵!
莊司慎吾完全無法接受自己必將落敗的事實。
明明所有的條件,都是對他有利的啊!
不可能,不可能!!!
莊司慎吾痛苦地咆哮著。
他分明已經把自己的速度提到最快,再冒險踩油門也無濟于事的地步了,卻還是被迫看著距離被一步步地繼續拉開。
之前他還想著故意撞擊AE86的尾部,導致對方驚恐地失速
事實上,現在的他是連86的尾氣都碰觸不到了。
簡直像是86在充滿輕蔑地向他展示,車手間懸殊的實力差距。
莊司慎吾恍惚地重復著一些凌亂的詞組,絕望從眼底一點點地漫出來:混賬!這一定是噩夢!
他的EG6,竟然會在死亡膠布賽中,輸給那部廢鐵AE86?!
就算是最荒誕離奇的噩夢里,也不應該出現這種匪夷所思的結果!
作者有話要說: 節制是一種很可貴的傳統美德。對于職業賽車手而言,最重要的技術并不是貪婪地壓榨每一絲馬力,而是要在不缺大馬力的情況下,考慮到輪胎的損耗和賽事的進程,再進行節制地使用。這才是決勝的關鍵,也是高橋啟介必須練習油門控制的原因。
第64章
雖然領頭的AE86,才剛經過象征著賽道半途位置的火山湖小沼
但對于蹲守在這里的計時員來說,光是從86經過后、他們足足等了近40秒才看到EG6身影的這點,就已經清晰地昭示了這場比賽的結果了。
就算后半程有較多平緩的直路,但一直保持著高速沖擊一個個彎道的86,從來沒有失速過。
而在馬力優勢上,遠遠談不上能彌補兩邊車手技術差距的EG6,絕對是無力回天了。
更何況從遠遠被甩開的那一刻起,就像是掉進了黝黑的沼澤中,不論怎么掙扎都沒有效果的EG6車手而言,他的斗志已經遭受前所未有的重創。
是沒有絕地翻盤的可能了。
高橋啟介耐著性子等了半天,終于忍不住開口:大哥,EG6已經被徹底甩掉了。
憋不住出聲提醒的他,其實疑惑很久了。
從通過第一個彎位時、兩車過彎速度上的巨大差別就不難看出,隨著經過彎道的增多,EG6落后的程度只會極劇上升,完全沒有追回的可能。
就NightKids那混賬東西的左腳剎車技術,又有什么值得看的?
別說那種跑法最適用的是FF車型,真要從難度和速度提升上看,也遠遠比不過藤原拓海那身深不可測的絕多車技。
嗯。
高橋涼介平靜地應了聲,仍然沒有超車的意向。
那個,大哥。高橋啟介著急地抓緊了把手,又問:不超了EG6,追上86嗎?EG6的跑法沒什么稀奇的吧。
雖說那家伙在分明是他們主場的赤城,也快得跟個幽靈一樣,在甩開那么多的情況下,自己是不可能追上的。
但換成是大哥的話,或許還有些希望。
高橋涼介似乎用余光淡淡地瞥了他一眼:為什么要去追拓海?
那還用說嗎,大哥!高橋啟介難以置信地睜大了眼:這部破CIVIC的跑法,在一隊都能找到幾個能跟他比的吧,怎么看都得看拓海那家伙
你似乎忘了一件事,啟介。高橋涼介輕輕地嘆了口氣,語調平和地解釋:拓海的右手上還纏著膠帶。
高橋啟介瞬間露出呆怔的表情,腦海里卻像是掠過噼啪一聲,一道閃電劃過,讓他立馬就懂了。
他從這一刻起,就徹底安靜了下來,沒有再催問超車去追86的事。
他大哥涼介的言下之意是,就算藤原拓海的車技水平再高,能克服被視為FR殺手的所謂死亡膠布的限制,畢竟還是增加了危險因素。
如果FC貿然追上去,讓拓海下意識地全速奔馳的話
顯而易見的是,不管是他還是大哥,都不愿意看到那笨呼呼的家伙一旦進入忘我狀態、說不定就將右手被纏住這點忘記了,然后發生危險事故的風險。
哼。
高橋啟介在心里輕哼一聲。
那呆頭呆腦的家伙,未免也太正直了。
對付這種惡意撞車的人渣,竟然從頭到尾都采用被動應戰、公平較量的方式對付。
已經被86突然展現出來的強大實力嚇得腿軟的CIVIC估計沒有意識到、但一直緊跟著兩車的FC里的人卻能看清楚的是,86自始至終的表現,都太有氣度了。
就算是勝利姿態的86,也從來沒有主動封住對方的路線。
要是CIVIC跟得上,顯然86是愿意跟它拿出公平對戰的姿態,一決勝負的。
只是CIVIC車手的實力太差了,根本抓不住那個機會。
當遙遙領先的AE86像閃電般劃過赤城寬闊的公路,使出一個個讓彎位處的觀眾們大飽眼福,驚叫連連的四輪漂移時,還有幾波氣質與其他人完全不同的人,正從人較少的高遠處安靜觀戰。
赤城公路的中段區域,是由S型的中速連續彎構成的。
銜接彎道之間的直路短得可憐,基本沒有能發揮出全油門的地方。
那也就意味著,在彎道上速度更高的車,一定會以壓倒性的優勢離開這個路段。
這些站在高處的人,對這場比賽的前置情況,是漠不關心的。
唯一讓他們感興趣、特意從市區趕來這里的原因,就是為了那個引起他們社長關注的86車手。
這里雖然不是最佳觀測點,但對不想去擠那鬧哄哄的人群的他們來說,算得上是能充分地觀察86跑法上的特點的好地方了。