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就算86的車手依然一言不發，一條還是若無其事地將謊話繼續了下去：所以才特意來提醒你們一聲，會川他因為輸掉了比賽，真的非常非常生氣哦。他認識一幫混跡暴走族的朋友，很可能會在比賽結束后圍堵你們出氣呢。

我其實是很反感暴力的，也是出于好心，才來告訴你一聲。一條緊緊地盯著86的車手，緩緩將話說完：等下的比賽里，我建議你還是不要太賣力了。這樣一來，會川心情或許會好一些，而我也有正當的理由可以幫你求情，你說對嗎？

啊。

一直只是神色漠然地傾聽著的86車手，終于出聲了。

他略微地歪了歪頭，神色間似乎有些茫然和懵懂：賣力的跑法嗎？不會的。

他帶著一臉溫和無害的表情，認真地說著：遇到并不是什么值得尊重的對手的時候，我從來都只是普普通通地跑只是當前面的車跑太慢擋路時，才會忍不住超過去吧。

第142章 【二更】

哇哦,你的臉色真有夠難看的。

顯然是為了報復一條剛才毫不留情的諷刺，在比賽正式開始前的最后一分鐘，會川特意來到EVOVI的駕駛室窗外,俯身挖苦著：不會吧,對手只是一臺破爛86啊。

雖然剛才離得有段距離,并不能聽到一條跟86車手的具體對話,但還是清楚地看到一條離開時難看的臉色。

一條冷冰冰地掃了他一眼，譏笑著：還不是因為有人信誓旦旦地表示會贏,結果半路就被人丟臉地甩掉了，才會讓我的壓力突然變大嗎？

嘛,會川一臉無所謂地聳了聳肩：反正不是五五分賬了,你就好好加油吧。

嘖。

一條握著方向盤的手緊了緊,并沒有對會川的話做出更多的回應。

都是毫無品德可言的爛人,他們之間的友情當然也不可能真摯到哪去，不過是靠著贏取比賽后分錢的利益暫時聯系起來的。

結果他們平白忙碌了一場，受了一肚子的氣，?在上坡賽里落敗。

而在下坡賽里

想到剛才的對話，一條的眼神愈發陰沉。

他對D計劃在前兩場比賽的情況不太清楚,但絕對不會盲目地小看86。

畢竟都在琦玉的山路上活躍，不可能不對秋山涉的實力有些了解。

就算對方開的是一部看起來跟破爛無異的渦輪增壓改裝86,自己也不是他的對手。

當然,D計劃派出去擊敗秋山涉的車子,并不是86，而是那部FD。

他之所以會感覺不妙，完全是因為昨晚那個按理說百分百有效的陷阱，竟然被86完美地閃避過去了？

沒有給一條多想的空間，隨著史浩大聲地開始了倒計時,他不得不重新凝聚起注意力，緊緊地盯著前方的86。

在他看來，在這種先行后追的對戰中，先行方其實是較為不利的。

從后視鏡里根本看不到后車的具體動向，?要承受著被后車追逐的心理壓力。

并且在這條寬度適中的山道上，有著至少十幾處超車點，后車有著充足的突襲空間。

會川之所以在對戰FD時選擇先行，不過是出自輕敵的自大心態而已自以為可以在FD適應山道節奏前，就利用主場和車子性能的優勢甩開對方，結果?是自取其辱。

在知道86擁有能閃避機油路段的車技后，一條當然不可能小看對手。

所以在仔細考慮后，他為了能穩妥地拿到那25萬獎金，決定選擇后追。

這樣做的話，他可以在后方充分地觀察一陣86的跑法，再利用后半賽程里的曲直路輕松超越。

倒計時5秒！史浩中氣十足地喊著，手臂高舉：54321GO！！！

在轉速倏然飆升前賽用引擎轟嗡的高亢咆哮聲中，位于先發的熊貓86，就像一枚子彈般疾射了出去！

當然，真論爆發力的話，就算是三檔油門全開下的TRD改裝20閥門的前賽用4AG引擎，也不可能比得上擁有2公升Turbo的新款EVOVI。

但在車手堪稱完美的離合控制技術和極速換擋操作下，這樣的加速度，絕對是能讓外人感到頭皮發麻的敏捷。

嘶。

一條被與想象中的遲鈍86截然不同的加速，給小驚了一跳。

以至于遲了0.5秒才放下手剎，跟著彈射起步。

不同于給啟介倒數時的淡定，雖然同樣在心里認定自己這邊百分百會贏，但史浩還是忍不住以目光追了過去：真想跟在后面看看啊。

嗯。高橋啟介雖然板著臉，?是第一個附和的：雖然很不爽，但那家伙既然說會三個彎道內將對方甩開就絕對不會拖到第四個彎道。

一想到那家伙不知道又要怎么實戰精湛到讓人頭皮發麻的車技、漂亮地擊敗對手，同為車手的高橋啟介，就禁不住感到心癢。

他不由得瞟了神色如常的大哥一眼。

唉，大概是為了不讓D計劃的征戰太具備挑釁意味。

只要是D計劃的比賽，大哥都不會像以前一樣主動提供特等席了。

守在第一彎位處的那十數名觀眾，不知道自己正被崇拜的D計劃上坡手羨慕著。

他們實在是對親眼目睹86風采這點，感到太迫不及待了：才不惜忍痛舍棄了讓絕大多數觀眾聚集的后半段高速彎路段，而選擇了一般來說是最不可能成為決勝點的前三連續彎。

盡管昨晚自發來幫忙的群馬車手們，都聽到了秋名86那句三個彎位后，就讓對手消失在后視鏡里的宣言。

但會把這話當真的，?只有他們這十幾個。

就算是經過大改的86，不管是馬力還是行車系統方面，都不可能比得過新款的拉力利器EVOVI。

當然，他們發自內心地認為秋名86會憑借他那神技一般的操控，把車子性能間的差距彌補過來，在一番惡戰后，奪得最終的比賽勝利除了不太可能發生在前三彎道。

來了來了！

自從更換過引擎后，AE86排氣管的聲音變得比之前響亮得多，也更有穿透力和辨識度。

原本無所事事地半蹲在護欄外，不停低頭看表的觀眾們，都迅速站起身來，睜大了眼睛看向路段的盡頭。

雖然是起始路段，但前三個彎道的難度并不算小，甚至稱得上是相當棘手的存在了第一個高速彎后，是一段短得厲害的緩坡，銜接著下一個接近90度的左彎。

哪怕是擁有優越ABS進行制動的EVOVI，在無法直線剎車的情況下，也會在這里吃盡苦頭。

嗚哇，是86先發啊！86！

從聽見嘹亮的排氣聲到看到被車頭燈照亮的灌木，仿佛只過去了一個眨眼的功夫。

在這個夏季初聲名鵲起的秋名86，就清晰地映入了所有對它翹首以盼的觀眾們的眼簾。

黑白的車身如同一道劃破夜幕的閃電，以令人窒息的恐怖速度直逼入彎！