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十二月二十七日夜間，鸚鵡螺號超速駛離瓦尼科羅群島。航向西南。三天工夫，它從拉佩魯茲遇難的群島駛抵巴布亞群島的東南端，行程750法里。

一八六八年一月一日清晨，龔賽伊到平臺上來找我。

“先生，”這個好小伙子前來祝福說，“能允許我祝賀一年順利嗎？”

“龔賽伊，怎么說話啊？當然可以，就像我在巴黎，在植物園自己的工作室里一樣。我接受你的祝福，謝謝。不過，我想問你，在我們目前所處的情形下，你說‘一年順利’到底是什么意思。這是指我們將結束囚禁生活的一年，還是指我們要繼續這種奇特旅行的一年呢？”

“說實在的，”龔賽伊答道，“我還真不知道該怎樣回答先生才好。確實，我們看到了許多有趣的東西。而且，這兩個月來，我們根本沒有時間感到厭倦乏味。最后見到的奇觀總是最令人驚訝不已的。如果這樣繼續下去，我真不知道將來的結局會是怎樣的。可我以為，我們永遠也不會再遇到類似的機會了。”

“永遠也不會有了，龔賽伊。”

“再說，尼摩先生，這個人就像他的拉丁名字，他的存在并不比他的不存在礙事。”

“說得是，龔賽伊。”

“我是這么想的，不怕先生見怪，‘一年順利’就是讓我們目睹一切的一年……”

“龔賽伊，你想目睹一切？這恐怕需要更長的時間。不過，尼德·蘭是怎么想的？”

“尼德·蘭的想法正好跟我相反。”龔賽伊答道，“他是個講究實惠，不愿虧待腸胃的人。老是這樣看魚和吃魚，對他說來是不夠的。一個吃慣牛排的真正撒克遜人是過不慣既無面包又無酒肉的生活的。適量地喝一點白蘭地或杜松子酒是滿足不了他的！”

“至于我嘛，龔賽伊，我在這方面一點都不感到委屈。我覺得船上的飲食挺適合我的。”

“我也這樣感覺，”龔賽伊回答說。“因此，我在想留下來，而蘭師傅卻在設法逃走。如果剛開始的一年對我來說不順的話，對他來說剛好相反；反過來也一樣。如此看來，我們兩人中間總有一個是滿意的。最后，我祝先生凡事如意。”

“謝謝，龔賽伊。不過，新年禮物的事，以后再說吧。暫時用握手來代替。現在，我也只能這么做了。”

“先生從來沒有這么慷慨過。”龔賽伊答道。

說完，這個好小伙子就走了。

一月二日，從日本海出發以來，我們已經航行了11340海里，或者說5250法里。在鸚鵡螺號船首沖角前伸展的，是澳大利亞東北部沿海珊瑚叢生的危險海域。我們的潛艇距離海岸才幾海里，沿著這個可怕的暗礁脈行駛。一七七〇年六月十日，庫克率領的船隊差點在這個地方觸礁沉沒。庫克乘坐的那艘船撞在了一塊礁石上。這艘船之所以沒有沉沒，是因為一塊撞崩下來的珊瑚石嵌在了船體的裂縫里。

我真的非常想看看這塊長達360法里的礁石。總是洶涌澎湃的海水打在礁石上，發出雷鳴般的響聲，震耳欲聾。可是，就在這個時候，鸚鵡螺號傾斜的尾翼卻將我們送到了海洋深處，致使我連這塊由珊瑚石構成的懸崖峭壁的影子都沒有看到。我只能滿足于欣賞我們的漁網捕獲到的各種深水魚。其中，引起我關注的有白金槍魚。這是一種與金槍魚一般大小的鯖魚，兩側呈淺藍色，身上橫條紋隨著年齡的增長而逐漸消失。這種魚成群結隊地伴隨在我們左右，并且為我們提供了美味無比的佳肴。我們還捕到了好多青花魚和幾條飛錐魚。青花魚只有半分米長，味道同鯛。飛錐魚是名符其實的海底飛燕，夜間，它們身上的磷光交替在空中和水里閃爍。至于軟體動物和植形動物，我在拖網里見到了各種雞冠蟲、海膽、槌貝、馬刺螺、盤形貝、蟹守螺、玻璃貝。植物主要有形狀美麗的漂浮海藻、海生昆布和大包囊。它們身上沾滿了從自己氣孔里滲出來的黏液。我還采到了一種奇妙的膠質海藻。這種海藻已經作為自然珍寶被巴黎自然博物館收藏。

一月四日，穿過珊瑚海域兩天以后，我們望見了巴布亞島的海岸。這時，尼摩艇長告訴我，他打算經由托雷斯海峽駛入印度洋。他就告訴我這么點信息。尼德高興地看到，這條航線使他逐漸靠近歐洲海域。

托雷斯海峽將新荷蘭島和巴布亞島（也叫新幾內亞島）分割開來。該海峽不僅因為暗礁密布，而且還由于土著居民經常出沒而被視為危險的航道。

巴布亞島長400法里，寬130法里，面積四萬平方法里，位于南緯0度19分—10度2分、東經128度23分—146度15分之間。中午，正當大副在測量太陽高度的時候，我看見了阿爾法克斯山脈，山巒重疊，山峰陡峭。

這塊陸地于一五一一年由葡萄牙人佛朗西斯科·塞拉諾發現，后來唐·約瑟·德·梅內塞斯于一五二六年、格里加爾瓦于一五二七年、西班牙將軍阿爾瓦·德·薩阿富德拉于一五二八年、敘伊哥·奧爾泰茲于一五四五年、荷蘭人肖騰于一六一六年、尼古拉·斯瑞克于一七五三年、塔斯邁、黨皮埃、富梅爾、卡特雷、愛德華茲、布干維爾、庫克、佛雷斯特、馬克·克魯埃和昂特卡斯托于一七九二年，杜佩雷于一八二三年，以及杜蒙·杜維爾于一八二七年先后來過這里。德·雷恩茲先生曾經說過：“這里是占領整個馬來西亞的黑人的集聚地。”因此，我毫不懷疑，我們碰巧也會遇上可怕的安達曼人。

鸚鵡螺號來到了地球上最危險的海峽的入口。這個地方，就連最有膽量的航海家都幾乎不敢從這里通過。路易·帕茲·德·托雷斯[1]從南極海域返回美拉尼西亞群島時，曾鋌而走險從這個海峽穿行而過。一八四〇年杜蒙·杜維爾的幾艘輕護衛艦在這里擱淺時差點連人帶船葬身大海。鸚鵡螺號雖然在海洋里航行無所畏懼，但這下可要領教托雷斯海峽珊瑚礁的厲害了。

托雷斯海峽大約寬34法里，但是島嶼、巖礁和巖石星羅棋布，船只進了海峽幾乎寸步難行。因此，為了順利通過海峽，尼摩艇長采取了一切必要的防范措施。鸚鵡螺號漂浮在海面上，以適中的速度前進。它的螺旋槳像鯨魚的尾巴緩緩地拍打著波濤。

我和我的兩位伙伴趁此機會，登上了始終不見人影的平臺。操舵手的駕駛艙就在我們前面。如果我沒有弄錯的話，尼摩艇長一定是在里面親自指揮著他的鸚鵡螺號。

我的眼前攤放著標注詳盡、精確的托雷斯海峽航海圖。這幾張海圖是由海洋測繪工程師萬尚·杜姆蘭以及海軍中尉——現在已是升任海軍上將——古旺一戴斯博瓦測繪、編制的。他們曾在杜蒙·杜維爾進行最后一次環球航行的參謀部里供過職。這些海圖與船長威廉·派克·金[2]所繪制的海圖齊名，都是目前最好的海圖，可以用來幫助弄清這個狹窄通道的復雜地形。我極其仔細地查看著航海圖。

鸚鵡螺號周圍波濤洶涌。海水以2.5海里的速度由東南向西北奔騰而去，打在尖頭四露的珊瑚礁上濺起朵朵浪花。

“嘿，這里的海況可真險惡！”尼德·蘭對我說。

“是的，惡劣透了！”我回答道。“就連鸚鵡螺號這樣的船也夠它受的。”

“這個要命的艇長，”加拿大人又開口說，“他可得認準航道，我看見這里到處是一堆一堆的珊瑚礁石，船只要在上面稍微擦一下，馬上就會粉身碎骨。”

的確，形勢十分危險。可是，鸚鵡螺號卻像是施過魔法似的，在令人生畏的暗礁叢里輕車熟路地一溜而過。鸚鵡螺號并沒有嚴格地依照星盤號和信女號這兩艘輕型護衛艦的航線行駛。因為它們這條航線對于杜蒙·杜維爾來說幾乎是致命的。鸚鵡螺號緊挨著北面行駛，沿著莫利島走，然后又拐向西南，朝著坎伯蘭岬口駛去。我以為它要從岬口直接通過，可它卻又轉向了西北方向，在許多不太知名的小島之間穿行，朝著圖德島和摩維海峽駛去。

當鸚鵡螺號又一次改變航向，徑直向西朝著格波羅爾島駛去的時候，我心里已經在思忖，尼摩艇長冒失到了瘋狂的地步，居然拿自己的潛艇在杜維爾的兩艘軍艦曾經觸礁的海峽里冒險。

這時已是下午三點。海浪翻滾，潮水猛漲。鸚鵡螺號駛近格波羅爾島。該島清晰可辨的露兜樹林輪廓至今仍歷歷在目。我們距離不到兩海里與海島并行。

突然，一下猛烈的撞擊將我掀倒在平臺上。鸚鵡螺號剛剛觸到了暗礁，現在停著不動，船身向左側微微傾斜。

我站起身來，發現尼摩艇長和大副也正在平臺上。他們正在檢查潛艇的情況，同時還用他們那種別人無法聽懂的語言交談了幾句。

以下是鸚鵡螺號當時的情況：右舷距離格波羅爾島有兩海里遠。這個島嶼的海岸從北往西呈圓弧形，活像一只巨臂；南面和東面的珊瑚礁退潮時會露出尖峰。我們的潛艇整個地擱淺在這個潮水漲不高的海域里，這可是極不利于鸚鵡螺號脫淺的境況。幸好，潛艇沒有遭受任何創傷，船身非常堅固。然而，盡管它不會沉沒，也不會開裂，但卻極有可能永遠地擱淺在這些礁石上。這樣看來，尼摩艇長的潛艇前景堪憂。

我正這么想著，而尼摩艇長依然鎮定自如，絲毫沒有流露激動或沮喪的神情。他走到我身旁。

“發生了意外事故？”我問他說。