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還有一些地方是完全不能送,哪怕是這樣,他們在這期間也不止漲價一次。
年英有些疑惑。
怎么突然就變了?突然就下調價格,而且還想要簽長久的合同,一定是有大事發生。
年英對于技術不行,但是在商業這一塊有非常敏銳的嗅覺,她本能的覺得有什么東西在發生改變,到處打聽了一下,卻沒有得到消息。
直到周末,年英和平安被邀請參加了城鄉交流大會的前期準備大會。
平城里,平城中心小學一樓教室里,黑板上寫著“平城第一屆城鄉交流大會前期準備”,年英和其他商戶坐在下面,正在認真地記著筆記。
平安本來不需要來聽這些,但她向來喜歡這些惠農政策,自然也聽得非常認真。
城鄉交流大會是平城非常重視的項目,涉及了四個區,二十七個鎮,五個鄉,這是平城的第一次舉辦這么大的項目,負責人還是非常緊張,這一次的任務并不僅僅是一次城鄉交流,而是要徹底打開城鄉之間的壁壘。
“我們平城市場情況并不好,不需要我說,大家應該也知道,長期的戰爭打碎了原有的物資交流渠道,現在又遇到了西方實行封鎖禁運,在座的各位應當都已經發現了,我們很多產品的進出口都遇到了困難,再加上經濟改組,整個市場出現了呆滯現象,現在恢復市場活力是我們的重中之重。”
年英明白這些,起步總是難的,尤其是這個國家剛經歷了戰爭的巨大創傷,又在走一天幾千年的歷史上從來沒有走過的道路。
這些事情年英自然是知道的,她們受到的影響不算大,畢竟她們的主要產品受眾在平城內部,再加上她比較忙,所以沒怎么關注這個問題。
“這一次的交流大會對于我們平城來說,是一次非常好的活躍市場的嘗試,趁著這個機會,我們要徹底打開城鄉之間的封鎖,我們的目標不是成功舉行這一次交流大會,而是要通過這一次城鄉交流,建立起長久的城鄉經濟流通渠道。”
年英轉過頭,就看到穩重的平安如同孩子一般高興,眼睛發亮地看著負責人。
年英發現,每次只要一提到這種事情,平安就會像得到了糖的孩子一般歡喜鼓舞。
年英的工廠有一半是生產農業機械,上面的這個方向對于她們機械廠來說,是天大的好事。
其他大多數商戶都是如此,但大家都比年英年紀大,自然也知道這件事的不容易。
年英高興的時候,旁邊的紡紗廠老板已經開口了:“咱們平城和華北那邊情況不一樣,光是運輸就是大問題。”
平安也跟著點頭,道:“我們之前的打稻機都是靠運輸隊送回去的。”
運輸隊屬于公職人員,專門運輸公糧,和普通的運輸隊伍有很大的區別。
平城是山城,可以說是到處都是山,從古至今,運輸都是一個巨大的問題。
年英有些驚訝,道:“之前她們不是還把糧食送進來了嗎?”
“那不一樣。”紡紗廠老板解釋道:“那一次屬于偶然事件,發動了大半個香金鎮人民,平時不可能這樣。”
“這也是這一次讓大家來的理由之一,西南總部決定在我們平城的城南區中心街25號成立運輸站,這個運輸站會開更多的營運路線。”
一聽這話,平安的眼睛更亮了,平安想起了深山里面的鄉親們,如果有了這個運輸站,對于他們來說實在是大好事。
年英這下子也明白了,這一次開會重點是這個運輸站。
負責人接著說道:“咱們平城沒有鐵路,公路線路非常少,交通運輸只能靠現有的私營汽車和大車來完成,農業生產和民需都無法顧及,私營汽車更是無法承擔城鄉經濟流通這樣的重擔,但運輸站也需要大家的配合支持。”
私營自由經營,定價自由,個體分散,在運輸任務中缺乏保障。
年英當然知道這一點,她前幾次還一直在愁,后續的貨物可能不能準時送走。
“上面知道了我們建立運輸站的困難,特意調來了芙蓉汽車隊來平城運輸站主持工作,整個汽車隊有17輛汽車,23輛大車,隨著汽車隊還調來了55人,有技術干部,有司機,有修理工人,有管理干部,到時候他們會管理平城的運輸市場,他們剛到這邊,有技術,有成功的經驗,但到底人生地不熟,希望大家能夠多支持他們的工作。”
年英這下子明白了,原來如此,這就能夠解釋為什么汽車公司那一邊會做出那樣的態度,想必他們是已經知道國營運輸站要成立了,所以他們才會做出反常的動作,目標是在國營運輸站站穩腳跟之前把他們擠出去。
負責人把國營運輸站做出來的宣傳單和聯系方式發給了大家。
年英很是高興,她之前就覺得運輸需要有人來管一下,不能再自由散漫下去了。
但很快,她就發現大家似乎并不像她這樣高興。
“怎么回事?”會議結束,年英偷偷詢問了優升機械廠的廠長。
對方看了看其他人,發現沒有人注意他們,這才小聲道:“我們簽了長久合同,而且這邊貴一些,還很麻煩。”
“啊?”
“我們剛去詢問過,這個國營運輸站要提前三天提交貨單,不僅如此,還比汽車公司貴百分之二十。”
平安也聽到了這些話,有些奇怪,怎么會成這種現象?
年英看出了平安的疑惑,把之前的事情告訴了她。
平安一直都沒有參加過工廠的管理,所以對這些事情并不清楚。
可此刻,她一聽就明白了:“他們想把國營運輸站擠出去?”
一旦擠出去了,到時候想漲價不就是他們自己說了算嗎?
年英點頭,說道:“應該不會得逞,大家也不是傻的。”畢竟之前大家也沒少吃原地漲價的苦頭。
年英原本以為這個事情沒有用,但實際上卻是有用的。
一方面國營運輸站的要求比較多,從貨物的大小,重量,包裝到申請流程都有要求。以前習慣了私營汽車隊的隨到隨上的簡單,再換成這個模式就覺得太麻煩了。
另一方面便是價格,私營再一次降價。
年英看到價格的時候,她一個外人都覺得他們要虧本。
表格問題,年英雖然也覺得麻煩,但她還是讓工廠專門招了一個人回來負責這一塊,按照對方的要求把貨物的各種信息填好,申報上去。
雖然麻煩了一點,但她覺得對方是成熟的汽車隊,這樣做肯定有他的道理。