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02.

報告寫完，核對數據是個相對簡單的工作。

我一邊朝試驗室走著一邊想，頂天了兩個小時就能出來，問題不大。

走到門口時我才發現里面只有鄧放一人在，可看操作臺面上又不止有鄧放一個人留下的痕跡，我不確定是其他人都先走了，還是只有鄧放來了。

飛行員的眼神總是格外好，鄧放瞧見門外的我，率先出了聲。

“來了？”

“正好，我剛才看了一遍，發現報告里有個參數標點符號錯了，你還得再重新打印一份。”

鄧放的目光只在我身上短暫的停留了幾秒，說完他便繼續盯著手里的報告，沒再看我。

公事公辦的態度是讓我幾乎讓我立刻就平復了心里那條別扭的暗流，我不得不承認，這一刻我忽然還有點慶幸，慶幸另一個當事人是鄧放。

論正經，誰都正經不過他。

“好的。”

我找到鄧放說的那處，仔細一看，發現我并沒有打錯標點，上下的參數都是一致的。

“鄧中校，這里的標點符號應該沒有錯。”

鄧放抬眼看過來，眉宇皺成一道山川，眼神冷冽，帶著上位者的犀利與審視。

“傳感器精度達到0.1%氣壓，沒錯？”

0.1%，這個數值比我手中報告上的數值大了整整十倍，我不信，朝鄧放靠近了兩步去看他手里的那份，同時也把我手里的那份遞給他。

“報告鄧中校，我這份報告里是0.01%，沒有錯誤。”

我并不畏懼鄧放的氣場。

參考靜壓是空速校準試飛的主要數據，精度要求極其高，拖錐系統的傳感器的精度通常需要校準到0.01%氣壓。這樣基本的數據，早在我敲過的無數份報告中形成了刻板記憶，我很確定我手里的報告沒問題。

鄧放垂下眼去看我的那份，上面確實是0.01%。

“那是我的報告印錯了。”

他語氣平平，我卻聽著不對。

我和鄧放的報告來自同一份文件，只是從不同的打印機出來，也不太可能存在一份數據正確一份數據有誤的情況。

“或許是個墨點。”

“嗯。”

中校的眉毛終于重歸平坦，再度看過來的眼神依舊犀利，只是比剛才柔和了些，隱隱帶了點晦暗不清。

“衛編輯很專業。”

夸獎，只建立在出乎意料的基礎上。

鄧放這話一出，我幾乎立刻就嗅出了他語氣中不尋常的味道。

正常來說，我對數據的掌握不可能比飛行員更精準，而我剛才的回復過于肯定，隱約形成的對峙或許在鄧中校看來是種自大的挑釁。

“確保內容準確是編輯的份內之責，對于數據，自然不比鄧中校專業。”

我不愿意多生事，想著趕緊息事寧人。

或許換了別人我也是會纏斗兩句的，盡管我心里還沒有調整好，但這是試飛局，任何一個工作失誤都可能造成無法挽回的嚴重后果，即便是我這樣只與文字打交道的崗位也不敢輕易松懈，這是最起碼的。

更何況我也不愿意再跟鄧放多出點什么混亂。

盡管已經亂了一次。

接下來的核對很順利，眼看著即將結束了，我悄悄松了口氣，趁著翻頁時看了眼手腕上的表。

過去了一小時二十分，很好。

這個動作也被鄧放捕捉了去。