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江從星點頭，crown車隊有著比較古典的賽車理念，在v6時代開始之前，crown車隊一直以暴力引擎著稱。

這也是江從星喜歡這支車隊的原因，但不可避免的，空氣動力學上的薄弱還是讓crown落入中游車隊。

兩天后，正賽。

f1，一級方程式，世界上最快的場地賽車。

它自1950年起，愛好者遍布全球，意大利大獎賽的十萬多張門票在兩天內售罄，在米蘭這座城市無風無云的天空下——

歡呼聲，喝彩聲，來自世界各地的車迷，揮舞著隊旗和國旗，他們戴著支持車隊的帽子，在車手走過綠色通道的時候，從圍欄外把帽子遞進來索要一個簽名。

排位賽最終的發車結果，來自river車隊的皮爾斯獲得桿位發車，第二、三位置是來自queen車隊的羅德塔爾和他的隊友。

去年意大利大獎賽蒙扎賽道上queen車隊一二帶回，車迷們今年依然對他們抱有非常大的信心。

而今年賽程剛剛進行到第三站，hunters車隊顧池音已經兩站拿分，相較去年進步斐然，國內f1網絡社區亦是沸反盈天。

接著鏡頭拍到江從星，巴林拿分，英國終點線前極限超車弗雷爾，今年也在互聯網獲得了呼吸權。

圍場養活了數不清的自媒體，買一張門票進來，從早上拍到收車，網上就能得到成千上萬的點贊和巨大流量。他們高舉著手機和相機，即使被太陽曬得滾燙也不能停。

正賽，所有人就位。

發車格上依然是每臺車都簇擁著許多人，遮陽傘為座艙擋太陽。今天幾乎所有人都是極強的下壓力，蒙扎是兇險的賽道，也是速度相當快的賽道。

工程師最后跟顧池音確認了傳感器的數值，接著，無關人員撤離賽道。

全世界的體育頻道都在轉播，f1的每一場大獎賽都備受矚目，現場十一萬觀眾，線上不計其數。

綠旗。

燈滅起跑。

解說：“五盞燈滅！”

頓時，比意大利上空炙熱陽光更高溫的，是蒙扎賽道。

解說：“桿位的皮爾斯起得不好，羅德塔爾直接貼上來！瑞克掩護住！這時候弗雷爾選擇保住自己的內線，后面第14位發車的江從星直接重剎！他察覺到可能前車要出事故！”

果然，江從星重剎之后，前面混戰的一群人里，不知道誰和誰歡樂二加一，直接兩輛車疊起來整個翻車飛出賽道撞墻，這一記重剎抱死輪胎后，江從星立刻轉開外線繼續過去一號彎。