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“bless you。”格諾里對他說。

顧池音比了個大拇指，正賽即將開始，開啟暖胎圈。

排位賽的發(fā)車位在第8，罰退15位直接在最后一個。格諾里認為既然維倫紐夫賽道對引擎和剎車的要求極高，那么原本優(yōu)勢并不在引擎動力上的hunters車隊應該保有賽車手在q1的完美狀態(tài)。

在這一點上顧池音雖然頗有壓力，但事已至此，刀斧手該做的就是榨干引擎的最后一匹馬力。

暖胎結束來到發(fā)車格，顧池音掛檔，遙想當年剛剛開上方程式的時候，還得勻出一點視線來看轉速，時至今日他已經能像那些世界冠軍們一樣，單單人坐在座艙里就能通過引擎的動力來感知現(xiàn)在引擎是幾千轉。

五盞紅燈亮，觀眾席如同炸鞭炮一般在歡呼。

顧池音知道江從星的發(fā)車位是p12，沒有去看他，緊盯著紅燈。

f1的起跑規(guī)則是，五盞紅燈全亮后，紅燈全滅起跑，屆時釋放離合，賽車會在1擋起步。

所以眼睛看見燈滅、傳達給大腦、大腦指揮手釋放離合片，賽車起跑。所以有的人起跑昏厥，就是沒有立即反應過來。

還有一種方式，就是“賭燈”。

五盞紅燈會在全亮之后的5秒內隨時滅掉，它沒有一個固定的燈滅時間，所以有的車手會去賭下一瞬間燈滅。

當然，賭輸了就是搶跑，會被罰通過維修站。

f1圍場諸多“梗”之中就有“寧愿昏厥，不要搶跑”，起跑昏厥可能也就落后個零點幾秒，通過維修站那可是得以80的速度跑過一整條維修站通道。外面說不定都能套圈了。

然而顧池音這次賭燈了。

并且他賭對了。

加拿大站的紅燈亮了大概三秒半多，顧池音是隊尾，他必須得做點什么。

解說：“燈滅起跑！”

解說：“桿位皮爾斯的起步……顧池音起跑完美！直接搶到中線！這什么反應速度啊！”

解說：“一號彎，皮爾斯領跑，大家基本都守住了發(fā)車位置，除了這個起跑驚人的顧池音直接從p20來到p18！”

解說：“十號彎——好的，威廉·拜爾也守住了凱斯特，第一圈大家都很穩(wěn)健，也是今天的風比較大，或許會對大家的空氣動力組件有些干擾。”

第二圈在drs區(qū)，顧池音又追上一個位置，在大直道上超過了納克之后，直逼p16位置的莫羅斯。

莫羅斯今天起步也有些昏厥，可能是很久沒經歷過幾乎到四點多秒才燈滅的比賽，大家被那一秒一秒的時間無限放大感知。

又是熟悉的十號彎，莫羅斯防守相當嚴密，顧池音纏斗一波敗下陣來，此時馬修斯在通話器里告訴他不要氣餒，他的進攻方式沒有任何問題，可以在下一圈繼續(xù)嘗試超車。

第三圈，7號彎后進入drs區(qū)，引擎動力傲視群雄的crown賽車被黑武士斬于馬下，顧池音成功超過莫羅斯，來到p16。

接著在第四、第五、第六圈，顧池音連爬兩個位置，上到p14，與羅德塔爾、懷特，組成三人小火車，誰都超不掉誰，誰也都甩不掉誰。

“我的牽引力是不是有點問題？”顧池音在通話器里問。