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大雨，全員雨胎，動態發車。

贊德福特賽道的維修區比較短，這就給了車隊們更多的策略選擇。

馬修斯在指揮臺捋著頭發，茱莉想說別捋了，發際線都捋去頭頂了，但還是沒說。

“雨勢怎么樣？”馬修斯問旁邊的人。

大家共事這么久，旁邊的人自然知道馬修斯問的是之后的雨勢。

屏幕切到天氣預報界面，依然是持續大雨。

方程式以兩百多時速奔跑在賽道上的時候，雨水會被氣流頂開，座艙里不會落進雨珠。

顧池音原想反駁自己并不是害怕下雨，而是討厭下雨。他討厭視野不明朗，看不清彎道，看不清路肩，也看不清前車。所有人的尾燈在雨幕里像萬花筒，也像有人往磨砂玻璃上波五顏六色的果汁。

然后顧池音想了想，是的，他是害怕下雨的。

只是很多成年人已經把“恐懼”與“抗拒”對等了。

發車，動態發車，位置不前不后，p11。

雨天靜態發車的話，大家的起步會非常非常慢，慢到讓人疑惑，這是f1還是科目三。

一號彎，大家中規中矩地過，唯一驚險的是懷特和羅德塔爾幾乎無限接近，但兩個人都理智地各退一步，懷特讓出了路線，羅德塔爾也在二號彎適當減速。

而關于恐懼和抗拒，顧池音微妙地，在大腦里，將這兩種東西剖開了。

荷蘭站一共出了三次安全車，并且在最后一次安全車帶到第五圈的時候，賽會決定出示紅旗結束比賽，本站積分減半。

這場雨不僅沒有如天氣預報所說的，會在比賽尾聲放晴，甚至越下越大，大到不得已提前結束比賽。

大雨又一次成就了雨神之子，威廉p2完賽。

如果不是安全車帶了那么多圈，威廉說不定能超過懷特。但木已成舟。

顧池音也吃了安全車的虧，否則應該能進入積分區。p11發車，p11完賽。

其實大家都知道挺尷尬的，江從星也是，p13發車p12完賽。因為安全車太多次，一次帶了太久，完全打亂了大家的戰術思路。

為威廉慶功過后，大家不得不冒著大雨走出圍場，又是這些歐美人奇怪的生活習慣，好像打傘就輸了一樣。

不過威廉是個理智的人，和顧池音一起打一把可能是全圍場最大的大黑傘。

當賽歷開始倒數的時候，今年的冠軍車手大概也可以開始做總結了。迄今為止積分最高的是shadow車隊的懷特，第二名是皮爾斯，比懷特低43分。

由此可見，明年威廉將要去的車隊有多么厲害。

離開圍場后上車回酒店，即使有傘，大家的鞋都是濕的，酒店大堂立著小心地滑的提示牌，大家把地板踩的臟兮兮。