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還好江從星扛住了, 拉斯維加斯站hunters車隊雙雄一個p9一個p10, 他被擠出積分區。西班牙站扳回一成，江從星站在了p10，那倆機械故障退賽了。

后來在fia放出的tr對話精選里，顧池音在通話器里告訴馬修斯，他的加速有問題，可能是輪胎磨損得太厲害，他必須再進一次站。

并且他身為賽車手反過來安慰馬修斯：不要擔心，現在進站再出站，我的出站窗口會很干凈，還能追上去。

等來的回答是：我們得退賽了，賽車已經失去動力了。

并且禍不單行，威廉的車也有同樣的問題。

雙退賽帶來的打擊是毀滅性的，因為兩臺賽車同時失去動力，就說明是動力系統本身出現了問題。

因為這個賽季至今，兩臺黑武士的消耗，以及跑出的公里數都差不多，在耗能方面也幾乎一樣，所以才在西班牙站終于支撐不住雙雙崩潰。

幸運的是已經來到了賽季尾聲，他們有一整個冬天來調校。

沒有了這兩兄弟，江從星在西班牙站也總算拿到2分，不辱使命。

畢竟crown車隊由于預算問題，在這幾站都沒能給賽車做出升級。

最后一站，阿聯酋收官。

阿布扎比的亞斯碼頭賽道。

這條賽道非常美，有街道，有海景。也體現了中東富豪們的財力，它單是造價就超過了兩億五千萬美金。

f1向中東地區收取昂貴的f1轉播費用，和大獎賽的承辦費用，中東地區也向f1出售汽油。或許是雙贏，也可以說是資產的置換。

賽歷走到這里，shadow車隊大約也寫好了懷特的年度冠軍車手獲獎感言。收官戰可以說是盛大的派對，在鐘鳴鼎食方面，和中東國家比起來，拉斯維加斯還是遜色了些。

阿布扎比可能恨不得把牛肉上裹滿金箔來彰顯自己的財力，威廉有些不敢下叉子，第二次詢問茱莉，“你確定這個金片片它可以吃嗎？”

茱莉點頭，“吃吧，反正最后一站了。”

威廉：？

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自從各自簽下車隊后，顧池音和江從星已經按照歐洲節假日過了很多年。

還好一年到頭最重要的春節，一般會在圣誕假期內。而每年f1賽歷開賽都在三月，所以他們通常可以在國內過年。

今年也是如此。

正賽結束后，車隊在維修房清點裝車。

今年沒有陪跑，顧池音在這里站上了頒獎臺，hunters車隊在這個周末展現出強悍的硬實力，提著最后一口氣為兩臺賽車做出了完美的升級調校，顧池音在這里拿到了自己人生中第一個分站冠軍。

這也是顧池音迄今為止的f1生涯，最好的成績。

18站的賽歷走到盡頭，最后一筆劃掉阿布扎比，在海岸線舉辦了盛大的頒獎儀式，世界冠軍懷特在煙花騰空的第一個瞬間沖到了愛人面前和他擁抱。