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工作站自己關機了。

葉鳴沙站起身來，天花板上點點燈光在飛速旋轉。她被椅子腿絆了一下差點摔倒，扶著隔板才走出格子間。

才走幾步，組長米洛挺著肚子從辦公室跑出來了：“misha，我很抱歉！郵箱過濾器設置錯了，你昨晚請假的郵件剛才彈出來。你真的不用跑一趟，這個痛起來……我老婆……你回家好好休息……”

米洛指著她的小腹，艱難措辭。他突然想起反職場騷擾培訓課，趕緊把手縮回去閃到旁邊，出了一頭汗。

耳邊的男聲補充道：“多喝開水。”

葉鳴沙苦著臉說沒關系，隨便嗷嗷兩聲應付領導，然后捂著肚子奔向電梯。

※※※

直到握住方向盤，她才從行尸走肉狀態猛然蘇醒。

她的座駕是 33 年版雪佛蘭“劍齒虎”，方頭楞腦的 suv，純種肌肉車。買車那年她還在加州大學圣迭戈分校讀博士。之前她的三臺車都是嬌小的兩門轎車，直到加入導師的研究項目。那個項目是關于路怒癥的認知神經學研究，導師在獲獎演說中語驚四座：

“我們不應當把司機看成一個六英尺的人，坐在一噸半的機器里，突然失去了謙和與理智。這怎么也說不通。當他手握方向盤之時，就是一只體重一噸半的鋼鐵動物。輪胎和保險杠是他的肢體，辛烷在他的血管中燃燒。他的速度輕松超過 100 邁，功率是 250 馬力。現代汽車所有的舒適、操控技術、電動化，不過是把車與他的大腦無縫連接，如臂使指，讓汽車實實在在成為他身體的延伸。但是，我們的大腦不配得到這樣一具身體。我們不適應這樣的力量和速度，膨脹的身體轉化為膨脹的自我。想想看，如果你給五歲男孩換上一具二十五歲男人的強壯身體，他會有多恐怖！而兩臺互相掰頭的車，完全等于兩頭雄鹿在斗角，因為心智與力量的比例已經下降到雄鹿水平。路怒癥不是我們人格有什么缺陷。正好相反，它證明我們絕大多數人非常善良、過于文明，絕大多數時候能夠壓抑新身體帶來的狂暴。”

項目得到谷歌自動駕駛部門的巨額贊助。導師非常大方，把葉鳴沙列在論文的第四作者，拿到錢之后還結結實實給大家打賞。于是她馬上去買了劍齒虎，兩噸半，480 馬力。預裝的自動駕駛幾乎從來不用。

果然，她剛剛駛出停車場，血液就開始解凍。

北美谷歌的俄克拉荷馬數據研發中心位于 69 號公路旁的梅耶斯縣中部產業園區，周圍是一望無際的曠野。大部分員工住在園區配套的公寓，定居的人大都選擇北邊不遠的普萊爾鎮，或者周末回四十公里外的塔爾薩，享受都市生活。

葉鳴沙的房子卻買在東邊的石煙湖畔，人跡罕至的森林邊緣。離研發中心有大半個小時車程，中間還隔著巨大的哈德森湖。

葉鳴沙出了園區，沒有走通常的 69 號公路，而是右轉上了土路。這條小路斜穿曠野，直線插向回家的 20 號公路，比正路少走八公里。但附近有新的建筑工地，路況非常糟糕。

她猛轟油門，眼前籠罩著淡紅色的煙霧。劍齒虎在水洼中撲騰，在干結的起重車輪轍之間跳躍，拖著大片煙塵和泥漿。有兩三年沒有這樣撒野了。

直到上了 20 號公路，自我終于膨脹到位，腦筋也開始運轉。

耳邊這家伙已經入侵了家里的主機、格子間的工作站、律師事務所的報稅系統、谷歌的工作郵件系統，還有安全級別很高的實驗數據平臺。從早晨到現在，手機一條信息和提醒都沒有。看他舉重若輕的手段，擺弄實驗圖像的速度，還有挖掘“童星”生活照的閑心，這是個段位可怕的黑客。不知策劃了多久，更沒法想象他要干什么？