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隨著調查結束，事故起因明顯是雅加達機場所用的航空油管問題，而陳嘉予和常濱沒有任何操作失誤。相反，他們出色的飛行能力和臨危不變的素質直接導致所有人能夠逃生。所以，上面也沒有再壓這個新聞，而是大幅度宣傳了他們的英雄事跡。陳嘉予上了數不清的新聞，訪談、節目，甚至直播，他起初不愿意去，但是書記硬讓他上，所以到最后，除了“感動中國”聯系國航的時候硬被他給拒了，其他的他都沒拒絕。國航可能真是中了大獎，不但事故無一死傷，連個骨折的都沒有，陳嘉予還是個明星機長，身高一米八五長的很帥且不說，還出身雙飛家庭，有個飛行員爸和乘務長媽，和一個空軍的爺爺，簡直是板上釘釘的宣傳材料。

他的名氣大出了民航圈，所以新來的空乘像楊飛飛這樣的小姑娘覺得天上掉餡餅能跟他飛一班，也是很自然的事。

機組正做完飛前檢查單，徐桁川問陳嘉予：“嘉哥，今天是你這周最后一班嗎？”

陳嘉予點點頭：“嗯，之后在北京休息兩天，然后再來。”

其實陳嘉予無論資歷、飛行記錄還是名氣加持，前幾年都是穩穩在國航飛國際長線的，而且只飛空客，尤其是國際大四段，容易上小時，一禮拜就一個來回，活少錢多。這些航班無疑也是任何一個航空公司里面最搶手的。但是，陳嘉予放著他的大好國際長線不飛，還改裝培訓了波音的執照，前段時間剛剛調過來飛短線，徐桁川其實不太明白為什么。但是他和陳嘉予不熟，也不想冒然問他。

雖然陳嘉予是機長，但是這次他不打算主飛，而是讓徐桁川來主要負責操控飛機，正好讓他積攢主飛的經驗和小時數，而他則負責執行檢查單、無線電通信等。這對徐桁川也是很好的鍛煉。他們很早就完事了，但是白云機場調度有點問題，讓他們生生又等了半小時。

徐桁川是廣州人，經常從白云飛，他看出陳嘉予有些不耐煩，但是仍然在繃著，所以解釋了一下：“最近經常這樣，不知道是地面缺人了，還是最近就是流量大。上次我和另一個機長延誤了四小時。”

陳嘉予開了個玩笑說：“延誤四小時，你們直接別飛了。”

徐桁川無奈道：“沒辦法，塔臺不給力呀。機場也是該擴建了。”

陳嘉予眼睜睜看著比自己晚到的東方和國泰兩架飛機紛紛在他前面滑出，更是有點窩火。不過，廣州不是他的地盤，他開了無線電還想跟地面爭兩句，但是又覺得沒必要，就把無線電給關上了。

客艙因為延誤而聒噪得很，幾位乘客百般刁難，就一個熱水冷水的問題抓住楊飛飛不放，差點把楊飛飛弄哭了，甚至陳嘉予都從駕駛艙出來檢查情況——今天徐桁川主飛，所以他就擔起了一切其他的任務，當然也包括確保客艙一切秩序尋常。他一眼就看到楊飛飛在用紙巾偷偷抹眼淚。他皺了皺眉，但是看到乘務長程萱扶著楊飛飛的肩膀，給了他一個肯定的點頭示意，陳嘉予這才坐了回去。

“怎么了嘉哥？” 徐桁川問他。

陳嘉予說：“沒事，你飛你的。”他掏出手機檢查了一下，沒有短信也沒有微信，又把手機滑進口袋。