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那天晚上，他們在市區(qū)吃了頓飯以后又開車趕往機場，照例繞機做了檢查以后，仍然是方皓坐在主駕駛位，陳嘉予坐副駕。

方皓拿起無線電開始說話：“hillview ground, cessna 7175-romeo, at west hanger, taxi to active runway, with information alpha. （希爾維爾地面，塞斯納7175r，在西邊停機坪，要滑行到可用的跑道，天氣信息編號a。）”

在地面的指引下，他在10l跑道外側等待。當時正好趕上有幾架其他的私人飛機降落，他們等了大概十五分鐘，得到指令后才開始滑行。

因為等待，方皓轉過頭來跟陳嘉予聊了一句：“我現(xiàn)在是理解你們飛行員的心態(tài)了，一切就緒在這兒干等確實著急。”

陳嘉予笑了笑，說：“后面還有一百多號乘客各種需求，乘務處理不了的都要過來問我們機組，我飛了十多年遇到的什么事兒都有。但是流控的要求我也理解，你們確實辛苦，不像這種小機場的塔臺，都是平面管理。”

方皓點了點頭，沒再說話。

滑行到起飛階段駕駛艙要靜默，在升空連上自動駕駛以后，方皓才跟陳嘉予聊起天。

“夜飛的感覺不一樣，明天考完估計得直接去機場了，所以今天想多飛一次。”他跟陳嘉予說，“你這個假度的……凈是飛行了。先和常濱，又來陪我。咱們都沒怎么好好玩。”

陳嘉予笑了笑：“好好玩的機會倒是一直有。而且這次考完了，以后我們可以再各種地方飛。年底或者明年你可以再把儀表飛行給考了。”

方皓開了句玩笑：“你規(guī)劃得還挺好，陳老師。”

陳嘉予也接了：“老師叫著，上課費怎么給啊。”

方皓抿了抿嘴，又轉過頭來望著他：“晚上回家給。”

陳嘉予對于他和方皓一起飛行這件事本來就賦予了很多的感情上的價值和意義，如今方皓在圣何塞上空近萬米的地方跟他說著熱乎話，直接戳破他的防線。<script>chapter1();</script>