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ps：終于39章了，說實話，小豬心里還是很忐忑的，至于原因，書友們都知道的，支持的給小豬投點推薦票鼓勵下吧！謝謝！

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白金漢宮是英國的王宮，建造在威斯敏斯特城內，位于詹姆士公園的西邊，1703年為白金漢公爵所建而得名。1873年，維多利亞女王在執政初期遷居于此，并陸續進行了改造和擴建，最終形成了一座中心包有四方形內廷恢弘居所，以后一直是倫敦的頭號皇家寓所。

白金漢宮是英國的皇室府邸，女王平時在這里辦公和履行禮儀性職責，周末才回到溫莎城堡。

英國首相愛德華。希斯，步行穿過白金漢宮前的廣場，抬頭看著白金漢宮樓頂的旗桿上飄舞著的君主旗，知道女王正在等著他的面見，捏了捏手里的資料，心里大概猜出了女王召見的原因，但是，他不明白這個事情為什么會引起女王的重視。

帶著這種疑慮，首相走進了女王的辦公場所，經過了簡單的禮儀之后，女王直接開門見山：“愛德華，最近從香港傳來的消息的相信你也知道了，你有什么看法呢？”

愛德華想了想道：“這只是正常的商業行為，我不明白，女王，為什么會這么鄭重其事的表示關注。”

女王優雅的地笑了笑道：“從表面看，這確實是最正常不過的商業行為而已，但是你有沒有想過從五、六十年代開始，我們國家的工業是不是正在逐年萎縮，我們的子民從投資美國的回報率中嘗到了甜頭，曾經的實業家們正逐漸蛻變成吃股息的寄生蟲，這些炒債券的投機家們，開始放棄工業，不搞農牧業，只玩第三產業，使我們大英帝國的經濟在未來將高度空殼化，造成失業人口持續增加，社會騷亂，動蕩將成為困擾我們大英帝國的主要因素。”

女王確實比較高瞻遠矚，而且眼光很準。

在前世里，英國人依靠工業革命創造了輝煌的大英帝國，制造業本是現代英國發家致富的看家本事。然而自上個世紀五六十年代起，英國人用了半個世紀的時間就把自己完整的工業拋售殆盡，不光是汽車工業，還有航空工業，電氣工業，電子工業。

想當年，英國人的航空工業本和美國不相上下，無論大型客機，還是戰斗機、直升機，什么都能造，世界上第一架噴氣式客機就是德哈維蘭公司先造出來的。然而英國政府錯誤的政策，把所有的企業合并為一家，昔日實力強大的霍克西德利，德哈維蘭，布里斯托爾等等，都被整合到了bae一家，可是就這僅剩的一家后來還要和荷蘭的eads合并，幸好這次英國政府做了件英明的決定。而當年沒有被合并的像肖特公司被賣給了加拿大龐巴迪，韋斯特蘭被賣給了阿古斯塔，整合和拋售直接導致英國航空工業整體競爭力下降，現在龐巴迪依靠昔日收購英國公司的技術生產噴氣式公務機，而英國人自己倒是淪落到沒有一家公司可以設計和生產。

電氣工業，昔日強大的研發能力在把自己的企業賣給外國公司后，英國人不得不花大把的英鎊購買外國公司的產品，而最諷刺的是這產品的技術來源竟是之前被出售的英國企業和部門。像馬可尼，gec，plessey，pye，ekco，ferranti，racal，無一例外的都賣了，現在英國國防部要采購電子設備得向外國公司求購。

電子工業，英國是電視的故鄉，因此英國也誕生了一大批消費電子品牌，像goodmans，天朗，凱伍德，bush，alba等，現在雖然品牌還在，但早都已經名不見經傳了

化工產業，英國把著名的ici賣給了阿克蘇諾貝爾，多樂士油漆這種英國驕傲的品牌也寄人籬下。

接下來是大家熟悉的汽車工業，這個就更不用多講了，大家都了解，英國的汽車工業已經整體淪陷了，和航空工業一樣，錯誤的整合政策，從bmc到利蘭集團，再到羅孚集團，把所有大廠都集中到同一家集團，結果就是一家倒了，所有的也就都倒了。現在算得上大廠的只有邁凱輪還獨立。不僅整車工業，連同汽配，鄧祿普這個昔日英國最大輪胎制造商如今被賣的七零八落，被各國巨頭瓜分，雅芳輪胎被賣給了固珀。最大的汽車玻璃制造商皮爾金頓被賣給了日本企業。引擎大廠考斯沃斯更是被分成民用和賽道兩家分開出售。

摩托車工業，熟悉摩托車的朋友應該知道很多耳熟能詳的英國品牌，像諾頓，三槍，凱旋，ajs，皇家恩菲爾德…早期的摩托gp基本上是英國車隊的天下，而和它的兄弟產業汽車工業一樣，又是被合并消亡了一大批。而如今，也只有凱旋混的還算有點樣子，也是倒閉好幾次才穩定下來的。其它的，基本上全都消亡了。