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牧野內真開的是銀色邁凱倫senna gtr，與之并排而行、通體橙黃的法拉利sf90 stradale則是由那個黃毛的家伙駕駛。

最開始與紀夜涼蟬同在后排的玫瑰紅科邁羅已經在平道上甩開了他，朝著前面兩人追擊。

“好歹也是我自己賺錢買的，就算比不上別人，但是改造后的性能也是很不錯啦——”萩原研二連忙為自己的愛車正名道。

“嗯。”紀夜涼蟬出聲道，表示肯定。

相比其他本身質量過硬的豪華車型，萩原研二這輛黑色的本田車動力參數并不耀眼。

但深踩油門之后，清脆而有力的渦輪增壓器哨音以及發動機沉穩又高亢的轟鳴。即使紀夜涼蟬對于車輛內部構造并不太熟悉，但這并不影響他知道——

【這輛車被他的主人改造得很好。】

“而且呀，一輛賽車最出彩的地方不是他本身的性能……而是開車的人。”

萩原研二半只手搭在車窗邊緣，手掌蓋住半邊臉的輪廓，從指間縫隙間露出的眼睛半瞇著盯住前方的車影，黑暗中映照的燈光在紫色的眸子躍動光輝。

一個不大的彎道，紀夜涼蟬轉過方向盤，輕點剎車，側眼看了眼身旁仍然悠閑的男人。

“目前可是我們落后。”紀夜涼蟬止不住提醒，綠瑩瑩的眸子緊緊盯著前方不遠處的三道尾影。

“狩獵者往往都在后方，不是嗎？你會這樣說，對吧？”

搶在萩原研二即將開口前，紀夜涼蟬率先作出自我回答，讓萩原研二忍不住又笑出來。

“搶答正確！比賽的過程是分階段的，很多時候往往最先跑出的都不是最后的獲勝者，把握自己的節奏才是最重要的。”

“小紀夜，前方要到第二階段的彎道群了，大家到這里才開始動真格哦，不要跟丟了。”

萩原研二的聲線一轉低沉，紀夜涼蟬知道重點時間快要到了。

起步階段至連續彎道前都是較平緩的直道，唯二的兩個彎也是散開的、難度不大的「開胃菜」，比拼的是車輛本身起步能力，當然也有部分選手會選擇壓速度。

不過到了第二階段，著名的□□卡彎前的連續彎道群就是開始拉出差距的地方。

“準備好了嗎？前面第一個彎道減10%的力，開始漂移了。”

萩原研二出聲預告，這場比賽真正的開始。

【作者有話說】

okk萩名山車神這次坐的是副駕駛位！

這幾天走人戶呢，碼字速度好慢，鼠俺快要斷更了頂不住——

第49章

小陣平附身了嗎？瘋狂的油門！

耳邊傳來劇烈的輪胎摩擦聲, 漂移的彎道護欄外人聲鼎沸。

今晚的秋名山無疑是被賽車包圍的最佳路段，熱鬧的不行。

兩大遠征車隊炫技的表演，讓車迷發燒友們激動不已。

而其中一些人, 關注點卻在車隊后方上場的幾個年輕人身上。

“喂喂, 看到了嗎？前面有車來了！是哪邊的家伙啊？”

“嘶……我看看, 跑在最前面的是紅色的，是大阪隊的那個年輕人！”

“跟在后面的是黃色和銀色的兩個，貼得很緊啊！”

“哎呦, 黑色那輛車是東京那邊的小哥在開吧？怎么在最后面，這下怕是要拉開距離了……”

“不對, 等等！你看, 最后那個往前了！”

電話里嘰嘰喳喳地報著情況, 但正處于高度緊繃精神狀態下的紀夜涼蟬卻是沒有多余的思考機會。

正式進入連續彎道, 紀夜涼蟬所開的黑色本田一直在四輛車的末尾。

沖在最前面的紅色科邁羅速度很快, 車主人技術嫻熟，沒費多大功夫就已經超越了本在前頭的牧野內真和對手法拉利。

而現在正是要最末位獵者的收網時刻。

“小紀夜，就是現在——”

萩原研二聲音響起的同時，紀夜涼蟬已經拉下車檔, 表盤上的速度指針轉至四分之三的刻度。

即使是下路的急彎，駕駛者卻沒有絲毫猶豫, 腳底下的油門輕轟，黑色的本田側滑著往外側飄出, 車內的紀夜涼蟬和萩原研二也隨著慣性向外傾斜。

“還不錯, 這個慣性偏移，要是時機在準點, 可以再往里靠十公分的距離。”

萩原研二吸了一口氣, 煙紫色的眸子閃出些笑意。

“下一個彎再試試, 有些拿捏不準。”

紀夜涼蟬蹙著眉頭，準備再一次加速。

這一個「慣性漂移」技巧是萩原研二在不到兩分鐘前臨時教給他的。