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在此之前，大魔王已經(jīng)告知了二位。

那大約是距離澳大利亞大獎(jiǎng)賽還有一周左右的時(shí)候，恰好就是《dts》播出那陣子。在伯明翰阿瑞斯運(yùn)營中心，伊瑞森的辦公室里，他給兩人做了咖啡，比較偏甜的口味。

然后在他們對(duì)面坐下，和他們講了個(gè)故事：

“大約十年前，我在阿瑞斯青訓(xùn)車手中簽約了兩個(gè)年輕人，一個(gè)是喬尼·韋布斯特，另一個(gè)是維克多·博爾揚(yáng)。

“我印象中也是這樣一個(gè)冬天，他們兩個(gè)也像你們兩這樣坐在我的對(duì)面，喔……當(dāng)時(shí)我們?yōu)榱颂颖軞W盟的一些檢查而搬遷到了日內(nèi)瓦，所以當(dāng)時(shí)天氣還不錯(cuò)，不像今天一直下雨。

“扯遠(yuǎn)了。阿瑞斯車隊(duì)會(huì)清晰地區(qū)分一二號(hào)車手，是因?yàn)槲覀冏非蟮氖擒囮?duì)利益，我們存活在任何環(huán)境中，都必須將某一條原則貫徹到底。有些車隊(duì)，他們既想要成績(jī)，又要不錯(cuò)的外部評(píng)價(jià)，甚至還要有一個(gè)快樂的工作氛圍，這不可能。所以我們所追求的只有利益，就是wcc，年度車隊(duì)總冠軍。

“我們回看f1的歷史，拿過wcc車隊(duì)有一個(gè)共同點(diǎn)——他們有著明確的一二號(hào)車手。兩名車手都有拿分能力的時(shí)候，我們需要其中一個(gè)拿更多的分，就需要另一個(gè)人的幫助。這個(gè)計(jì)算題非常簡(jiǎn)單，一場(chǎng)大獎(jiǎng)賽，冠軍和亞軍的分?jǐn)?shù)差得很多不是嗎。

“那么你們應(yīng)該很好奇，當(dāng)年喬尼和維克多是如何確定一二號(hào)車手的。”

彼時(shí)，程燭心和科洛爾像是聽到了故事最大的疑點(diǎn)，兩人同時(shí)睜大眼睛，神經(jīng)繃著、期待著——盡管這個(gè)“恐怖故事”即將降臨在他們兩人身上。

他們看著伊瑞森伸出兩只手，兩手五指都張開，說：“十場(chǎng)大獎(jiǎng)賽。”

伊瑞森說：“我給了他們兩十場(chǎng)大獎(jiǎng)賽，自由競(jìng)爭(zhēng)，誰拿分多，誰就是一號(hào)車手。”

伊瑞森看著他們：“所以，你們兩個(gè)也同樣。我不在乎誰帶來了多少錢贊助，也不在乎你們是否修車費(fèi)自理。這個(gè)賽季的前十場(chǎng)大獎(jiǎng)賽，拿分多的人，就是阿瑞斯一號(hào)車手。加油，年輕人。”

第53章 “你在第一！”

阿瑞斯車隊(duì)的自由競(jìng)爭(zhēng)僅限于賽車手。這里不會(huì)出現(xiàn)當(dāng)初勒布朗和克勞斯之間的站邊行為，所有技術(shù)研發(fā)都是同等地為兩個(gè)人效力，賽車調(diào)校會(huì)取兩人駕駛習(xí)慣的中間值，輪胎策略更是承諾在車手沒有主動(dòng)要求進(jìn)站的前提下每一場(chǎng)都同圈雙車進(jìn)。

也就是說，他們僅僅是彼此的敵人。

在享受完全一致的賽車性能、車隊(duì)待遇、進(jìn)站策略之后，那個(gè)落在后面的人……很殘忍，就是真的弱者。

而弱者，需要去做二號(hào)車手。

這是個(gè)極為清晰的條例，它固然殘忍，但結(jié)論將無可辯駁令人心服口服。

它昭示著一個(gè)很難讓人接受的結(jié)論，你當(dāng)二號(hào)車手純粹是因?yàn)槟悴恕?

在f1圍場(chǎng)，或者說在任何一個(gè)競(jìng)技體育項(xiàng)目里，哪個(gè)運(yùn)動(dòng)員不會(huì)因此而殺紅眼？要不怎么說還得是火星車隊(duì)，十場(chǎng)大獎(jiǎng)賽，不多不少，十個(gè)周末，卡在夏休期之前。既給了年輕車手高壓條件，以榨出他們最大的爆發(fā)和潛能，也留給運(yùn)營足夠的時(shí)間對(duì)外寫稿官宣，甚至十場(chǎng)大獎(jiǎng)賽也足夠研發(fā)團(tuán)隊(duì)觀察車手們的習(xí)慣，以在后半賽季調(diào)出更適配的賽車。

所以怎么能不殺紅眼。

兩個(gè)當(dāng)事人都激動(dòng)，這是一種不同于從前的感覺，那種驟然攀升起來的熱能直沖天靈蓋，伴隨著人坐進(jìn)賽車?yán)铮o(hù)目鏡扣下來，就在軀體中燒成了一團(tuán)火。

澳大利亞大獎(jiǎng)賽排位賽。

新賽季都會(huì)有一些大大小小亂七八糟的問題，程燭心的新比賽工程師是狄費(fèi)恩，上賽季是韋布斯特的比賽工程師。顯然他跟韋布斯特搭檔七年之久后換了一個(gè)新賽車手還沒有完全適應(yīng)過來，盡管相處了整個(gè)冬天，但坐在指揮墻這邊時(shí)不免觸發(fā)了習(xí)慣，徑直在tr里說到：“喬尼，第一圈放松一些跑。”

程燭心立刻意識(shí)到狄費(fèi)恩沒轉(zhuǎn)換過來，所以他沒有立刻按下tr，因?yàn)樗赖屹M(fèi)恩肯定能發(fā)現(xiàn)。果然：“sorry，程。第一圈放松一些跑。”

“copy。”程燭心說。

揭幕戰(zhàn)排位賽第一圈，阿瑞斯車隊(duì)在前10場(chǎng)大獎(jiǎng)賽會(huì)是一個(gè)極致的公平競(jìng)爭(zhēng)，一個(gè)合適的窗口錯(cuò)開兩臺(tái)車同圈放出。

阿爾伯特賽道的第一計(jì)時(shí)段是程燭心的強(qiáng)項(xiàng)之一，果然，第一個(gè)飛馳圈做了26秒331，全場(chǎng)最快。

阿爾伯特是街道賽道，但它又和尋常街道賽道不大一樣，它嚴(yán)格來講是“公園街道賽道”。所以阿爾伯特跑起來更流暢，程燭心過第一計(jì)時(shí)段后越跑越進(jìn)入肌肉記憶。

他整個(gè)冬天幾乎住在模擬器上。圣誕元旦假期他在家里跑模擬器，因?yàn)檐囮?duì)對(duì)假期模擬器有監(jiān)管動(dòng)作，有幾次，車隊(duì)監(jiān)管到他一天花費(fèi)在模擬器上的時(shí)間超過了健康建議，不得不在假期給他發(fā)郵件勒令其控制時(shí)長。