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對她而言，將關鍵信息烙印在腦海里，形成肌肉記憶本能，比任何電子設備的即時查詢都更讓她安心。

大巴抵達停機坪，機組人員魚貫而下。清晨的機場空氣帶著一絲清冷和燃油氣。寧辭進行外部繞機檢查無誤后上了飛機。

飛機駕駛艙內，她和許微寧已完成了起飛前的大部分準備工作，各種儀表指示燈閃爍著，艙門被輕輕敲響，一位身著深藍色機務工作服、外面套著亮黃色反光背心的人員走了進來，手里拿著技術檢查單。

她身姿挺拔，扎著干練的高馬尾，提著一個看起來頗有分量的工具箱。

“寧機長，航前所有檢查項目完畢，技術狀態確認，麻煩您簽個字。”聲音溫和卻沉穩。

寧辭接過檢查單，習慣性地掃過需要簽名的位置，余光注意到對方工作牌上名字。

她下意識抬眸，對方看起來約莫三十歲，膚色是健康的蜜色，顯然是長期在機坪風吹日曬的結果，五官端正大氣，眼神沉靜專注，透著歷練后的從容。

“學姐？”寧辭臉上難得露出不確定的神色。

在北航時，時凝算是風云人物，比她大幾屆，她剛入校時，對方快畢業，校園里流傳著關于這位才華橫溢的學姐在飛行器設計與工程領域的種種傳說。聽說她后來一直在研究所從事高深的飛行器可靠性研究，怎么會出現在航司一線做機務工作？

時凝看向寧辭，微微笑了笑：“你是北航的？”

“對，飛行技術專業。”寧辭點頭，沒有多問，每個人都有自己的選擇和路徑，她利落地在檢查單上簽下自己的名字，遞還給時凝，“學姐辛苦了。”

“分內事。”時凝接過單子，最后掃視了一眼駕駛艙確認無誤，朝寧辭和副駕駛的許微寧點了點頭，“飛行順利。”

她提著工具箱，轉身離開了駕駛艙，身影利落。

一直屏息看著這一幕的許微寧眸光下意識追隨，直到人影已看不見才掩飾不住自己的興奮驚嘆道：“寧教！今天的機務工程師竟然是位小姐姐！還......還這么颯！”

寧辭看了她一眼，沒有對其花癡發表評論，只是平靜下達指令：“機務檢查確認完畢。通知乘務組，現在開始上客吧。”

“哦，好！”許微寧連忙應道，收斂心神，嘴角忍不住微微上揚，通過內線電話聯系乘務長。

作者有話說：

【注：1.節油費插曲參考2011年吉祥航空因拒絕避讓其他航班，謊稱油量不足，以此來節省燃油，最終造成空中險情，機組被吊銷執照。】

第27章 你給我打電話了？

早晨6:55飛機順利起飛爬升，融入被朝陽染成金黃的云海，進入巡航，駕駛艙內一切平穩，只有儀表的嗡嗡聲和偶爾的無線電通話。

四個小時的航程在專注的監控中流逝。接近天府機場，與進近管制建立聯系。

許微寧按下通話鈕，聲音清晰：“成都進近下午好，鵬城9437，下21，聽你指揮。”

“鵬城9437，保持高度，右轉航向270，盤旋等待。”耳機里傳來機場進近管制員的指令。

“右轉航向270，盤旋等待，鵬城9437。”許微寧復誦指令。

“四川6934，減速160并保持到五邊五海里。”管制員繼續引導其他飛機進場。

“收到，四川6934，減速160。”另一位機長復誦道。

“四川6934，雷達服務終止，聯系天府130.5，再見。”

聽著別人順利下滑，許微寧忍不住小聲抱怨：“又盤旋......這個月的節油獎估計要泡湯了......”

寧辭視線掃過燃油指示：“節油獎重要，還是空中險情寫報告麻煩？”

許微寧立刻蔫了，老老實實：“那......那還是盤吧。”接著自我安慰，苦中作樂，“說不定盤旋時間能算進飛行小時里，增加點小時費呢。”

寧辭唇角動了下，倒是樂觀。

許微寧像是找到了話題，壓低聲音八卦：“欸？寧教，你說剛剛那架優先落地的，不會是為了湊小時費故意磨蹭，導致流量控制，讓我們盤的吧？”

飛行員收入包括基本工資、飛行小時費，這個比較大頭，占60%以上，還有各類補貼，比如過夜、外語津貼，年終獎通常為2-6個月工資。

飛行員的收入都是隨等級提升的，副駕駛f1年薪約35-50萬元，f4就顯著增加了，而機長的年薪可達百萬以上。

前幾年，因為疫情特殊原因，飛行員薪酬減少了近40%，新合約是按照實際航程計算時薪，所以很多飛行員通過慢速滑行增加超時費，這個在行業內不是秘密了。

但最經濟的巡航速度、最優的飛行剖面，公司都有非常精準的監控，每一滴燃油，每一分鐘空中時間，都在核算范圍內。