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陸菲看出些端倪，小心翼翼地問：“你平常睡這間？”

“啊……”雷麗含糊回答，轉身進了主臥。

于是，那一夜臨睡前，陸菲又添了新的煩惱，一直在琢磨這兩口子到底出了什么問題？

雷麗和羅杰都是她的朋友，但平常聊天并不涉及他們夫妻感情的事。雷麗不會跟她說我老公怎么怎么了，羅杰更不會跟她說我老婆怎么怎么了。但在她的印象中，這兩人就是完美感情的代表。彼此真心喜歡，順順當當地戀愛，結婚，一起攢錢，一起買房。

雖然雙方家庭都很普通，幫不上多大忙。但他倆都在遠洋貨輪上工作，收入很不錯，還貸無壓力。如今雷麗已是輪機長，羅杰更是升了船長，都是海員里收入最高的那一檔。每年在船上工作的那幾個月吃住全包，兩人又都沒什么奢侈開銷，存錢存得飛起。

唯一的問題，也是最致命的問題，他倆見不上。

內河船員常有夫妻檔一起跑船的，個別外國航運公司、郵輪公司也有所謂couple on board的政策。但華遠并沒有相關的制度，只能視具體情況審批。比如夫妻一方是駕駛員，另一方是廚子，彼此之間沒有直接的上下級匯報關系，也許可以被安排在一艘船上。但雷麗和羅杰這種情況必定是不能通過的，以免干擾船舶的正常管理和紀律。

尋常人家有一個海員，已經是很難見上面了。更不用說他們這樣的雙海員家庭，一旦兩個人分別在兩艘船上，船期和航線要是湊不上，境況好比《鷹狼傳奇》。

這是陸菲小時候看過的一個古早連續劇，白天男人是人，女人是鷹，夜里女人是人，男人是狼。

如是想著，她漸入夢鄉，身下的床似乎緩緩搖晃，帶她回到海上。

第8章 岸上的規則

第二天一早，雷麗開車送陸菲去醫院探望船長高明。

事故發生當日，救助局派出直升機，在華頂輪的船艉甲板上方懸停，放下救生擔架把高明帶走，送往a大醫學院附屬醫院腦卒中中心急救。到這時為止，已經過去三天有余，高明接受了腦部手術，人還在icu里。

來這里之前，陸菲打過高明的手機，聯系上他的妻子，約在icu外的等候區見面。

因為情況尚未穩定，醫生建議家屬留在醫院附近方便聯系。過去這三天，高明的妻子和女兒輪流守在那里。陸菲到的時候，恰好碰上母女倆換班。

女兒二十多歲，在醫院守了一夜，累了就靠著長椅睡一睡，這時候整個人疲憊毛躁，一邊吃母親帶來的早飯，一邊大致說了一下高明現在的情況：“當天人送到醫院，距離發病已經六個多小時過去了，錯過了靜脈溶栓的時機，只能做手術取栓減壓。醫生說他五十三歲，在腦卒中的人里面算年輕的，手術也挺成功，但愈后怎么樣還得看恢復情況。”

母親也是一臉疲憊，愁眉不展，跟著道：“公司調查組的領導，還有律師，都已經來過了，我們也不清楚這件事情他們打算怎么處理，老高現在也沒辦法講話……”

陸菲在電話上就表明了自己的身份和來意，這母女二人見到她，卻帶著一種疑惑又戒備的態度，好像不明白她為什么還要來，又好像猜到了她為什么來。

“我只是來看望一下他，不需要高船長說什么。”陸菲解釋，話說出口，又覺得“船長”這稱呼在此刻聽著有些諷刺，高明不可能再出海了。

但除此之外，她不知道還能說什么。

多虧有雷麗在旁邊幫著講話，又是寒暄，又是安慰，場面不至于太尷尬。

高明的女兒吃完早飯就走了，說是還要趕著去上班，剛剛工作，沒辦法多請假。

妻子又絮絮地跟雷麗聊了一陣，嘆著氣說：“老高今年五十三……從結婚到現在，每年少說八個月在船上，家里根本顧不了，樣樣事情都說等以后上岸，等以后上岸，現在上岸了，變成這樣……”

陸菲聽著，忍不住胡思亂想。

六個多小時，錯過了最佳救治機會，人雖然活著，但以后很可能生活無法自理。她們或許并不希望他這樣回來？她們在掂量以后要付出多少？

高明自己或許也并不想變成這樣？她做實習三副就是在他的船上，他那時候不信她會干很久，總是鼓動她考公去海事局。但她終于還是干到了這一天，因緣際會，給他帶來這樣的結果。

她也不知道自己為什么要這么想，但就是忍不住。她一直很害怕這種境況，人與人之間突然展露出冷酷又真實的計較。越是怕，越是要想。每到這種時候，她就會覺得自己像個傻子，社會化程度極低。從這個角度來說，王秀園是對的，她確實不懂規矩，從小到大，她從未在一個正常的家庭里受到正常的教養。

就這么想著，忽又記起在船上做的陳述，她當時那么肯定地對葉行說，她相信自己的決策是在道德和專業上唯一正確的選擇，但是現在呢？她還能說這樣的話嗎？到了岸上，所有事情都變得不那么單純。

她不想再聽，匆匆道別，拉著雷麗走了。

兩人搭電梯去地下車庫，雷麗輕輕嘆了一句：“每年八個月在船上，活成陌生人了……”

陸菲這才確定，不是只她有這樣的感覺。

她開口問雷麗：“你說我是不是做錯了？要么再快一點，要么什么都別做？”

雷麗卻又很干脆地說：“你不要七想八想，先解決問題。”

*

這一天的第二站是華遠航運。

雷麗過去總是提醒陸菲，休假別總在家癱著，多去公司走走，多認識點人，領導安排你做海員培訓，你就去做，讓你參加比賽，你就去參加，不管是對以后上岸找工作，還是船上晉升，都有好處。

但陸菲大多一只耳朵進一只耳朵出，下船休假，她寧愿在“海上調酒師”擦桌子、搖雞尾酒，都懶得踏進公司一步。

直到今天，不得不來了。

兩人在樓下登記，領了門卡，先去海務部，再去安全質量部。

船上出了事故，除去輪機故障歸機務部管，碰撞、擱淺、觸礁之類都由這兩個部門處理。

兩邊兩位領導，張海發和吳定波，都在此次事故的調查組里，陸菲前一天在船上都見過。這時候找上去，她詢問事故調查的進度。兩人對她態度都不錯，但實際什么都沒說，只是告訴她，調查組還在等海事局的報告。陸菲問要等多久，答曰幾個星期吧，也許一個月，最多三個月，讓她耐心等待，要是感覺壓力太大，可以先去海員管理部，找某某老師，安排個心理輔導。

這事雷麗沒法在旁邊幫腔，陸菲一個人面對領導，總覺得自己不會講話，越說越錯，也不好繼續往下問了。她只得道謝，道別，然后退出來，再出發去下一站。

*

下一站是海事大學，雷麗帶陸菲去找那個海商法教授。

其中的關系拐彎抹角，是她認識的一個實習生的男朋友的研究生導師。

陸菲聽說，再次表示欽佩。雷麗總是有辦法，什么人都能找到。

那位教授看上去快六十了，和和氣氣地在辦公室接待了她們，但也沒太當回事。

考慮到公司的制度，陸菲隱去了具體信息，用“大副”和“船東”指代，講了一下事故的大致情況。