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而事實上，水師搶掠所得的財貨，朝廷也是分了一杯羹的，只是實在不好拿到臺面上來講罷了。

朝廷之所以及時叫停整改，也是因為，這樣的行徑實在不合國格，影響也實在惡劣，當然最為關鍵的則是，對海上貿易造成了嚴重遏制與傷害，這是不符合朝廷利益的。

于是，官方的打劫行為結束了，但民間海盜卻日漸猖獗，大漢水師也從搶劫者變成了保衛者，開始著力打擊南北航線上的海盜。

既為了護衛航線，保障海上貿易的安全，也作訓練，同時，打擊海盜也是和平時期大漢水軍立功升職的機會了。另外，水軍也明白過來一點，剿滅海盜，也是個獲利的途徑，既有軍工拿，同樣有豐厚的戰利品。

不過，那萬里海疆，以及更加漫長復雜的海上商道，也不是大漢那七萬人的水軍所能兼顧的，海域太遼闊了，可以躲藏的地方也太多了，海盜根本是剿之不盡，滅之不絕的，只要海上貿易還在進行，只要那一艘艘載滿貨物的船只仍在通行。

而在東亞海域上活躍的海盜，毫無疑問，也主要來自三個國家，大漢、高麗、日本。大漢這邊的海商，有的時候，你根本分不清他到底是海商，還是海盜，有的在貿易中血本無歸的，就干脆帶著自己的船干起了打劫的行當。

至于高麗、日本，其國內窮苦人口就更多了，干起無本買賣更不會有什么心理負擔。只不過，各國的海盜，似乎達成了一定默契，各有“勢力范圍”。

大漢的海盜，大多活躍于東南以及南洋，高麗、日本海盜則在東北亞海域間活動。不過，近兩年來，來自日本的一些倭寇，也開始向南洋拓展了，甚至造成了海盜之間的沖突與廝殺。

出身大漢的海盜，大多保持著一定的克制，自詡義盜，秉持一個劫而不殺的原則，絕大多數情況下，進行打劫活動時，都是劫而不殺。

聰明的盜賊，從來都不會趕盡殺絕，來自大漢的海盜們，對竭澤而漁這四個字，也有最為基本最樸素的認知。如非必要，或者被激怒，都盡量避免殺人，畢竟，劫船加上殺人，是足以引起大漢水軍窮追勐打的。

很多時候，目標商船只要給足過路費，就能順利放行通航，畢竟對于海盜而言，搶奪貨物還要一個銷售變現的流程，還不如收取現錢。

當然，在大漢的一些港口，尤其是流求、安南的一些商港，也活躍著一些商人，專門負責處理一些來路不明的貨物。