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安東的開發，基本是沿鴨子河流域展開的，但是主要集中在西部以綏化城（哈爾濱）為中心的平原地區，也是安東開拓的大漢官民商人的主要匯聚處。

東南方向，還特別設立率賓府，不過由于陸上交通的艱難復雜，漢民漢商的通行也主要通過海路，率賓府這幾年的發展，海商的作用很大。

當然，不是因為率賓府有多么大的經濟利益，而在于對高麗、日本商路、航道的拓展，東海水師甚至派了一支小艦隊，常駐率賓府。

而如今的東北亞海域，毫無疑問，是大漢的后花園，水軍、官商民船，任意通行，無所忌憚。

當然，也沒有什么人、什么勢力能對此發表什么異議，航線上唯二的兩個獨立國家，高麗國已經被“制裁”怕了，如今乖巧地不得了，溫順地像只小貓，尤其在王伷繼位后，對東京的態度就更加卑躬屈膝了。

在東京的荒唐太子，成為高麗國王之后，除了私生活依舊荒唐之外，大是大非上，倒是很有大局觀的，那就是一味地舔漢、順漢。

王伷當國王的這些年，除了在開州建設他的“朝鮮開京”之外，主要精力都放在維護漢麗關系，對東京幾乎是三月一小貢，半年一大貢。

漢商前來，雙手歡迎，給予優待，漢軍前來，大開港口，供吃供喝，還能舉辦一些聯誼活動，把高麗的美女奉敬陪床。

至于日本，素來是識時務的，這個時代，也沒有什么領海概念，當然對大漢而言，軍官商民船所能抵達的地方，都是大漢的勢力范圍。

而東北亞海上貿易興起，可不只是漢商的功勞，高麗、日本的商人也同樣參與其中，只是不如漢商那么趾高氣揚，那么任意自在罷了。

這些年，三國之間的政治經濟聯系，大概是有史以來最為緊密的了，今后可能會更加緊密，畢竟在這東北亞地區，就這么三個國家，大漢是巨無霸，哪怕蟄伏，也是鎮壓一切的存在，高麗、日本兩個小弟，也只能瑟瑟發抖，曲意逢迎。

海上貿易的興起，也不可避免地催生了一個新的群體與新的海上活動，俗稱海盜。不得不說，最初的海盜行徑，有一部分大漢水師的私下行動，趁著執行任務，或者出海訓練的機會，打劫過往商船，當然一開始是針對外來船只，尤其是漢麗交惡那段那時間的大肆劫掠，更是毫無底線可言。

見有利可圖，后來是干脆連漢人商船也搶，被捅到朝廷之后，劉皇帝“震怒”，責了樞密院、郭廷渭一個治軍不嚴的罪，責令整改，處置了一批水軍軍官，這股由水軍帶起來的掠奪風氣，才有所整改。