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西可以一眼就看到奈爾的眼底，撇去無謂的緊張和懼色，這個少年的瞳仁是比游泳池的水還要剔透明亮的水藍色，里面還有著自己淡淡的倒影。

金西扣在奈爾腰上的手指忽然動了動，隔著薄薄的襯衫撫到了對方看著削瘦實則緊致的皮膚上，奈爾因為被剛才的問題所分散的注意力立時又回到了現下的狀況里，整個人的身體再度緊繃起來，心臟也越跳越快，然而被禁錮的四肢卻讓他無法行動，他只能慌忙的閉上眼睛，不敢再看金西，可是，他還是能聽得見金西的話。

金西說，“你現在是不是很想逃？是不是害怕了？是不是想打我？你為什么會撞到我？你為什么不知道適當的放棄？你為什么一上賽場就失去冷靜？因為……你控制不住自己的情緒，你的心態有問題，你不知道什么時候該做什么，什么時候不該做什么，等你意識到，早就來不及收手了?！?

“狄洛薩，”金西忽然伸手掐住奈爾的下巴，感受到指下的人在微微的顫抖，可他還是強迫對方抬起頭來看著自己，“你要改不掉，你就趁早退出圍場吧。”

說完，金西松開了對奈爾的壓制，俯身撿起在糾纏中掉落的浴巾重新在腰間圍好，嘴角再度掛上了一貫的不正經笑容，還對奈爾揮了揮手，離開了。

奈爾站在那里，身邊都是零落灑下的陽光，唯獨他是處在陰暗的角落里，就那么待了很久很久……

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之后的幾站比賽，奈爾的情況非但沒有起色，反而比之之前更是急轉直下，中國站的時候，他在排位賽Q1、Q2里全是低空飛過，好容易擠進Q3，最后結果是吊了個車尾，正賽第十位起步，一發車就被身后的中游車隊扒掉位置，直接掉到了十三、四名去，幾圈下來也毫無建樹，最后堪堪以第十位完賽。

第四站巴林站時，奈爾的排位賽成績還算過得去，排在第六，可是巴林的賽道又是非常寬大的，加之中東國家溫度又高，輪胎耗不了幾圈就衰竭了，約瑟夫在TR里要奈爾保胎，盡量壓縮進站次數，奈爾卻一再的將車駛進了沙坑，磨光了輪胎不說，前翼端板都給磕沒了，最后比別人還多進站一次換了個鼻翼，結束時排在第十四位。

然后比賽終于回到了歐洲，西班牙的巴塞羅那，如果說之前的賽道是奈爾沒有經驗，新人車手情有可原，可是加泰羅尼亞他少說也測試了不下百次，再出現什么低級失誤實在說不過去，偏偏那一站又是下雨。

正賽第七起步，雨幕讓視線嚴重受阻，只能隱約的看見前方車子后面的尾燈一閃一閃，奈爾不知道是不是有心理陰影，又在過一個“之字彎”時再次打滑，不過這次不是他撞人家，而是后面的車手追尾他，可是結果還是依然夠嗆，又一次雙雙退賽。

如果說一開始外界的媒體對于這位新人車手一落千丈的表現還能找些“不甚適應”，“需要多多鍛煉”什么的理由，現在一些反面的聲音已經甚囂塵上了，甚至有媒體直接拿話筒對著約瑟夫問他有沒有考慮中途就換人。

約瑟夫對此堅決表示，狄洛薩還是他們非常信任的隊友，他們已經著重在尋找解決的辦法和原因，希望大家給這位年輕車手一點空間和時間。

約瑟夫當然不是口頭說說，他已經約談了奈爾有三、四次，每次都是循循善誘掏心掏肺，就希望可以調整奈爾低落的情緒，不說讓他突飛猛進，但至少要回到當初開賽時的斗志昂揚，約瑟夫就不明白了，奈爾到底經受了什么打擊會讓他如此心態失衡，還是說他一開始就這么脆弱，遇到些小困難就會隨便退縮？