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“啊喲……”主持人發出今天的第二次嚎叫，“是奈爾啊啊啊！”

羅斯也皺起眉頭，“這下西斯萊拉也遇到大麻煩了。”

現場開始給出剛才撞擊的超慢回播，讓大家看清這一連串的事故到底是怎樣發生的。原來金西在賽道上追近佳尼特，欲超，未果，自己反倒被逼的不慎打滑，位于第三的奈爾見狀便想上前偷雞，機敏的順利超越金西之后，又繼續爬頭佳尼特，只是在好不容易開辟出新的車線時被身后的金西盯上，金西隨在身后，卻不想佳尼特竟然死防，奈爾在緊急剎車后被金西不小心追了尾。

結果是奈爾成功超越了佳尼特，但是尾翼破損，而金西則是鼻翼報銷，佳尼特憑借自己的老道經驗僥幸的從這場爭斗中全身而退，雖然名次掉到了第二，但至少車平安無事。

主持人慢慢將這些內容消化之后，語調有些失衡，“西斯萊拉和昆比這大好的局面幾乎都毀了，奈爾現在其實比金西還要尷尬，他能怎么辦？進站嗎？？嘖，可是進站沒用啊！”尾翼又不是鼻翼，沒辦法換，且不說這樣繼續跑下去抓地力會減少，西斯萊拉今年的砝碼就是他們的雙層尾翼，如此一來，說不定速度完全報銷了也不是沒有可能，別說冠軍了，奈爾也許連完賽都困難！

“這是空手讓薩蒂卡的意思嘛？”等于把冠軍捧到佳尼特面前了。不過后面那句話主持人沒敢說。

相比于薩蒂卡看見大片曙光的興奮激動，昆比和西斯萊拉P房里的眾人明顯都還沒緩過神來，鏡頭拉過去一干技師全是一副直愣愣地表情望著屏幕的情景，先前躍躍欲試的斗志完全化成了愁云慘淡，而控制臺上的工程師們也一臉凝重，兩位領隊更是面如漿紙，眼帶絕望。

“最近兩圈奈爾的速度每圈都要比佳尼特慢一秒，在賽道的第一段里根本抓不住地。”羅斯看著數據道。

剛才這驚悚一刻讓佳尼特和奈爾的差距拉到了有五、六秒，但是奈爾的速度再這么落下去，不出兩、三圈就要被佳尼特超回了，而這次他將毫無還手之力。

比賽跑了近十五圈，這時中段車陣有車手開始進站了，第一個領頭的是維斯，昆比到底不愧為久經沙場的大車隊，并沒有因為剛才金西的事故而徹底亂了陣腳，對于維斯的策略上，他們的頭腦還是非常清晰的。維斯現在進去就是為了找一個干凈的出站窗口，另一方面也正好突破哈弗曼在前方的阻擋，用U翻掉對手。

他這么一動，前面的皮爾澤奧自然要跟著，要不然他也要成為被Cut的人之一，幸好西斯萊拉的反應勉強算迅速，下一圈把哈弗曼也招了進去。雖然奈爾的狀況很不理想，但是該進行的原定計劃不能被輕易破壞，說難聽些，就算奈爾拿不到這次的巴西站冠軍，車隊也要幫助他努力保住這個第二，因為金西不在奪冠區了，所以奈爾只要能站在亞軍席上，就會入賬18分，然后總分依然比佳尼特高上那么2分，WDC就沒有旁落。

薩蒂卡和西斯萊拉的兩位一號車手現在能做的已經是非常有限了，現在要拼的就是他們的二號車手，如果皮爾澤奧可以超越哈弗曼，再對奈爾發起攻擊，并且威脅到他的亞軍位置的話，佳尼特的冠軍才真正有保障，反之，哈弗曼要擋住皮爾澤奧，努力穩固奈爾的第二，他們的WDC就變得有希望！

這已經不是一個人的戰斗了，而是團隊與團隊之間的對抗。

不過理論上是如此分析的，但其實薩蒂卡目前還是占優太多，奈爾的車就不提了，光是哈弗曼和皮爾澤奧兩人相比就差了不止一個檔次，即便哈弗曼這一站的表現很優異，但皮爾澤奧的車也不慢，如果真的短兵相接，勝負其實是有偏