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眾目睽睽之下，韓皓拿起了大鐵錘，狠狠砸向了一輛看上去嶄新漂亮的華夏木蘭踏板車。

“哐當——”

整個車頭被砸出了一個大洞。

“砰——”

又是一錘，車大燈碎了一地。

把大錘遞給鄭南，由他繼續(xù)進行下一輪的砸車！

在工廠管理層的帶頭示范下，所有員工分成5條隊伍，對操場上672臺車狠狠地砸。

象征性地出點力碰一下還不行，每個人一定要狠狠地砸，自此整個操場上空回蕩著砰砰啪啪的砸車聲。

這一切，都被前來采風的媒體代表團記錄下來，也讓他們真正看到了華夏摩托的狠勁。

砸完了還不算，轟隆隆聲中，兩臺壓路機來回把所有車輛都壓成廢鐵，徹底沒有了回收的價值。

相信今天這一次全員大砸車運動，會給每一個員工留下畢生難忘的印象。質量問題，華夏廠可不是只會動嘴，而是會動手來真的！

單憑一次砸車行動解決不了質量問題，韓皓還發(fā)起全廠員工對改進生產質量進行大討論。讓大家獻計獻策，杜絕管理漏洞，改進制度缺陷，從觀念上徹底建立質量第一的意識。

“敢于親手砸爛自己生產的問題產品，說明了華夏摩托廠真正把質量第一放在首位。這樣漂亮的摩托車，只要更換一套剎車系統(tǒng)就能正常使用，但華夏廠還是把它給徹底砸爛。許多人說打個對折賣給內部員工都好，為何一定要徹底把它壓成爛鐵呢？讓我們聽聽華夏長的人是如何說。”

畫面中出現(xiàn)了一臺嶄新摩托車被砸毀的全過程，想必看到這般漂亮的摩托車被摧毀，正常人都會于心不忍。

“我們廠的產品是摩托車，關系到騎車人的生命安全。金玉有價，生命無價！為保障顧客的安全，我們必須做到百分之百的質量合格保證，因為任何的疏忽都會可能導致交通事故的發(fā)生。

至于半價處理摩托車的建議，坦白來說確實廠里也有人提出過，但被我們立即否決了。因為今天松了這個口子，明天可能又出現(xiàn)成千上萬臺問題產品。千里之堤毀于蟻穴，質量問題上我們必須零容忍。

看上去600多萬數(shù)額很大，但用這600多萬給全廠員工上了一堂畢生難忘的質量教學課，我們認為很值。因為今天忍痛砸了600多萬，明天掙回來就是6000多萬！”

鄭南出現(xiàn)在《東方時空》新聞采訪中，表明了華夏廠對這一次砸車事件的態(tài)度。

一時之間，華夏摩托為保證質量大手筆忍痛割愛砸車的報道在全國激起了民眾大討論。

中央、地方媒體紛紛跟進，討論質量是不是一個工廠的全部，砸車是不是太過浪費資源？

憑借這次事件，華夏摩托又一次處于輿論中心。

在爭論中，支持砸車保證質量的聲音還是占據(jù)了上風。自此人們談及華夏摩托，首先第一個印象就是品牌質量有保證，因為壞的產品在出廠前就全部砸爛了。

這也讓華夏摩托的市場美譽度上升到新高度，無形中極大支撐了市場溢價。

壞事變好事，華夏摩托砸車在全國引起極大反響，離不開程凱的一手推動，現(xiàn)在他又有事情找到了韓皓。