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中華帝國對于猛將級戰列艦的設計已經開始了，制造一種噸位更大，速度更快，火力更猛，裝甲更強的戰列艦屬于一種全面型的提升。

要想讓戰列艦的姓能全面提升，必須有全面的技術提升。

不過增加噸位，也是一種提升的方式，畢竟噸位大了意味著能裝更多的東西。

按照計劃，中華帝國在五年內將完成設計和制造。

中華帝國海軍在戰列艦方面已經不是很重視了，因此設計得怎么樣并不是太重要，反正數據上要好看，外面看著要威武，火力打起來要猛烈，這樣就可以了。

當然畢竟這是一種更強大的戰列艦，中華帝國可能只會制造一艘或兩艘，因此還是很用心的去設計的。

猛將級戰列艦，將是見證中華帝國海軍榮耀的勛章，證明中華帝國在戰列艦時代，也曾站在巔峰。

此時世界上，依舊是將戰列艦作為海軍的主力，只有中華帝國海軍已經把航母當成主力了，只是航母并未公開。

此時中華帝國已經擁有了四艘航母，兩艘第一代航母，兩艘第二代航母。

同時中華帝國在造的航母還有三艘，都是第二代航母，用的是那兩艘第二代航母一樣的名字，兩艘一樣的涂漆，未來可能三艘用一樣的涂漆。

未來這些航母就算是開到港口去，那些間諜也不會知道中華帝國的航母數量已經增多了。

中華帝國海軍可謂是虛虛實實，讓海軍內部很多軍官都不知曉其中真正的底細。

而在英美曰看來，中華帝國造這么多的戰列艦，已經對他們造成了嚴重的威脅，一旦海軍方面被中華帝國擊敗，那么他們這個聯盟基本上完蛋了。

這個聯盟嚴重依賴于海洋，屬于一個海權聯盟。

而中華帝國與俄國等國的聯盟，屬于陸權聯盟。

一旦讓陸權聯盟獲取了制海權，那么其結果有多可怕可想而知。

海洋就是英美曰的唯一屏障，一個將第三世界聯盟阻擋在外的屏障，只要掌控著制海權，那么英美曰聯盟也就掌握著進攻的主動權。

因此英美曰在接到情報之后，也毫不猶豫的進行了跟進。

相比英美曰投入了大量的資源去建造戰列艦，中華帝國撥給海軍的軍費中有一部分從華東造船廠流回了中央財政部。

這些都是造空殼艦所‘節省’下來的錢，一艘空殼艦最多也就五百萬元造價，但帝國會撥四千萬下來，有三千五百萬是要歸還回去的。

一場看似轟轟烈烈的戰列艦制造競賽……開始了！

英美曰不斷從間諜那里得到報告，從這些報告中的種種細節中可以看出，中華帝國建造戰列艦的決心非常巨大。

不管是軍費上，還是建造上，或者是一些海軍高級官員隱約的泄漏，都透露著中國正雄心勃勃的要獲取海上霸權地位。

這引起了英美曰的高度重視，一旦中華帝國正的在海軍上有所建樹，驟然爆發之下，可能英美曰聯盟還真的不敵。

兩倍只是最低的保險方法，曰本甚至叫著要搞三倍的海軍規模。

協約國在戰后形成的這個聯盟，目前正將大量的資源投入到了海軍戰列艦的制造中去，特別是戰后這段時間，中華帝國已經有了一支世界上最先進的戰列艦編隊。

華東級戰列艦，在第一次世界大戰期間確實是屬于世界頂尖的戰列艦，因此英美曰也急切的想要造出一批能夠與華東級戰列艦相抗衡的戰列艦。

相比之下，中華帝國則將更多的錢投入到了內部建設中去。

那些空殼艦不僅在造價上很低，而且不需要什么養護，更沒有什么訓練、兵員費用支出，海軍給帝國財政造成的負擔非常輕。

……很快進入了1923年，在1923年，兩個聯盟之間的戰列艦競賽更為激烈，中華帝國以奇快無比的速度，已經造出了幾艘新增的華東級戰列艦。而英美曰一艘還未造出，因此使英美曰加大了投入，以加快建造進度。

事實上中華帝國造的都是空殼艦，速度能不快嗎？

這還是控制了速度的結果，為了給英美曰聯盟造成一些緊迫感而已，就像是跑馬一樣，馬兒不想跑，就揮一鞭子下去。

同時英美曰已經從間諜那里獲取了消息，中華帝國正在設計一種排水量更大的戰列艦，英美曰為此再次召開了會議。

會議后，英美曰決定，也投入一定的資源對這種中國人稱之為‘猛將級’的戰列艦進行設計，并考慮進行制造。

……1923年，第三世界聯盟各高級成員國的經濟有了快速的發展，其中以俄國經濟發展最為快速。

俄國自重新建立了與中國等聯盟國的關稅后，中華帝國又讓銀行在俄國內部大量向俄國民眾放出信貸，這使得俄國的經濟開始繁榮起來。

雖然因為關稅很多不是非常高，只是一般的程度，加上俄國工業不發達，因此從中華帝國進口的商品依舊很多。

但俄國的民族工業卻開始蓬勃發展，填補了大量的市場空白，只有例如輕工業等領域，俄國還需要大量從中華帝國進口。

同時俄國從中華帝國進口了大量的機械設備，大量的工廠開設了起來。

看上去，俄國上上下下一片欣欣向榮。

而交趾、朝鮮兩國的經濟也有所發展，中華帝國將一些輕工業轉移到了交趾和朝鮮兩國，同時在其境內大量開采資源，因此使得兩國的經濟開始有了很大的發展。

經濟有了一定發展的交趾和朝鮮，開始脫離農業國家的行業，開始躋身于工業國家的行列。

波蘭在1923年進行了深入的改革，徹底廢除了共產制度，開始走向資本市場經濟，波蘭政斧在改革期間得到了中華帝國的大量糧食等生活物資援助，幫助波蘭政斧成功渡過了最困難的改革階段。

中華帝國資本大量進入波蘭，同時將一大批的輕工業轉移到了波蘭境內。

波蘭利用獨特的地理優勢，將這些輕工業產品出口到了歐洲和巴爾干半島區域。

同時中華帝國資本也進入了土耳其，中國在土耳其建立了一些工廠，將商品出口到了地中海地區。

而各成員國之中發展最快的，當屬南陽共和國及果敢郡國。

這兩個成員國的發展速度簡直只能用坐火箭來形容。

首先中華帝國為了使帶動造船業發展，因此大力發展南洋共和國經濟，南洋共和國地處熱帶，而且資源不少，成為了理想的經濟發展區域。

而果敢郡國自鐵路開通之后，使得經濟開始走向異常快速的發展路線。

中緬鐵路的通車，使中華帝國西南各省份的貨物直接從鐵路運往緬甸沿海港口，從而裝船出港。

或者在進口原材料時，直接在果敢郡國沿海港口卸貨，然后從鐵路運到西南各省份。

同時這兩個省份，也是中國資本投資最多的兩個成員國，其中南陽共和國排在第一，果敢郡國則排在第二，俄國只能排在第三。

中華帝國在在俄國的投資基本上已經完成了首輪，即將俄國的大量資源以低廉的價格圈買了下來。

此時俄國的投資建設，主要交給俄國人進行，華東集團控股的銀行正在大量放款給俄國人。

反正俄國人先透支消費著，然后產生大量的建設活動，等經濟崩潰了，中華帝國就讓俄國人再次投入到建設之中。

之前建設的東西到時候屬于華東銀行的控股銀行，而經濟崩潰后組織的建設活動，則是華東銀行所有，因為這些錢花出去，是能夠收回來的，因為俄國人在經濟崩潰前欠下了華東銀行大量的錢。

至于讓俄國發動戰爭，目前來看不太可能，畢竟自《杭州協議》簽訂后，十幾年內不太可能出現新一輪的世界大戰。

南洋共和國和果敢郡國的發展如此快速，自然是離不開巨大的投資，而能夠獲得如此巨大的投資，自然又與這兩個國家實際上等同于中華帝國的兩個省有關。

發展本國的省份，不出錢出力還能出什么？

同時暹羅的經濟也大有起色，在中華帝國的指導下，暹羅也進行了內部改革，這是一種鞏固統治者權益，同時又做大蛋糕的改革模式。

第三世界聯盟內部成員國的改革，都收到了顯著的成效。

不管是暹羅還是波蘭，在改革之后迅速有了巨大的改變，其改變可以表現為，民生上得到了很明顯的提高。

民生提高之后，這些成員國內部的統治也就非常穩固了。

同時改革之后的第三世界成員國，在經濟上有了很明顯的飛躍姓發展，這使得稅收大大增加。

并且在軍事上有了很顯著的發展和提高。

作為第三世界聯盟高級成員國，他們在軍事上可以購買中華帝國的各種新式武器，加上中華帝國會排出人員進行指導，或者直接幫助各成員國訓練軍隊，因此軍事上提高的速度非常明顯。

作為一個統治者，他們最關心的是什么？