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正文：

李凡愚坐在廠子門口的石墩上，舌頭上一圈兒大泡；媽個雞，東西做出來賣不出去是真上火啊。

安寧已經(jīng)腳不沾地的跑了好幾天了，把目前對1.8排量發(fā)動機有需求的車企統(tǒng)統(tǒng)聯(lián)系了一遍。得到的結(jié)果都是一個——已經(jīng)跟三菱打成了供貨協(xié)議，以后有機會再說吧。

無論是市場還是商人都是趨利的，對于發(fā)動機這個汽車的重要部件，這些車企拒絕ZGX888也是正常的。

目前三菱發(fā)動機在市場上頗受追捧，4S店要說某車發(fā)動機是采用進口三菱的，哪怕是低端貨色，消費者也往往覺得靠得住。這是口碑和底蘊，中國心確實比不了。

所以車企的想法就是，要是采用三菱系列，現(xiàn)在優(yōu)惠大不說，整車方面也能稍微提價，這一進一出每輛車就能多賺一萬多塊。要是用ZGX888，便宜還是貴不說，若是日后在使用過程中出不出問題也是個麻煩。而且ZGX888在消費者中還沒有打出硬牌，沒準還得擔(dān)心這國內(nèi)生產(chǎn)的發(fā)動機到底行不行，從而對汽車銷售產(chǎn)生影響。

至于兩者之間的性能和技術(shù)差別，那好辦啊。這事兒銷售人員就可以解決；您好先生，這款三菱發(fā)動機雖然技術(shù)老了一些，但是從另一方面上來說所它久經(jīng)市場考驗，技術(shù)成熟可靠性高啊。

所以你看，什么事兒都可以用套路來解決嘛。

總而言之言而總之，多賺錢才是最實在的。你跟我們扯什么國內(nèi)首款，自主研發(fā)。在下佩服，但是恕不奉陪。

倒是也有幾家車企對ZGX888表現(xiàn)出了興趣，但是車型還在設(shè)計階段，遠水終究解不了近渴。

這大致就是李凡愚現(xiàn)在面對的情況。

獨自郁悶了一會兒，就看見孫國義搓著一雙滿是老繭的大手，猶豫著過來問道：“老板，咱今天還開工嗎？”

李凡愚起身，掃了掃屁股上的灰塵，“先停了吧。”孫國義欲言又止，他便問：“還有什么事兒嗎？”

“那個…工人們私下里有些議論，害怕…廠子維持不下去…工資……”

李凡愚長嘆一聲，真是一不順百不順，效益起不來工人的心都散了。

不過這也不怪他們，這些人都是原來摩托車廠的老員工，在正信動力成立后特意拉回來的。廠子里現(xiàn)在采用的績效工資，也就是俗話說的計件。有活兒干才有錢拿，沒活兒的話就拿個基本工資。雖說之前混的也不怎么樣，但是無論如何也比拿一個月一千五的基本工資要強上不少。

這些人把工作都辭了前來投奔，現(xiàn)在廠里效益不好，難免會有這些擔(dān)憂。其實要不是孫國義一再安撫，怕是一部分人已經(jīng)開鬧了。

見李凡愚不說話，孫國義忙開口安慰道：“老板，這幾天的生產(chǎn)我都是全程跟進的，咱們產(chǎn)的發(fā)動機咋樣兒我老孫心里有數(shù)。您別急，是金子總會發(fā)光的。您要是為難，下邊兒的工人跟你說啥你就往我這兒打發(fā)，我先給您擋過去。”

李凡愚拍了拍他的肩膀，自己總歸是沒看錯人，是個有道義的。但是工人們有情緒，躲著總不是個辦法。況且，自己還沒到發(fā)不出工資那一步呢。

“他們說什么了？”