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這一刻沒有什么形容詞，能形容舒馬赫內(nèi)心里面的情緒，第一圈才剛剛過去，自己發(fā)車間隔領(lǐng)先了張一飛3秒，算上維修站到出口的距離，至少也是2秒多。

后面的車手飛，就在過去的那一圈，單圈領(lǐng)先自己2秒多嗎？

練習(xí)賽第一圈，舒馬赫并沒有用全力，賽車調(diào)校也不是最佳方案。但這都不足以成為，被別人單圈領(lǐng)先2秒多的借口，特別是以舒馬赫的身份跟地位來說，他要找借口簡直就是恥辱！

沒有回應(yīng)車隊(duì)策略組的指令，舒馬赫一腳油門下去，開始在練習(xí)賽就提速了。

被后發(fā)車的張一飛追上來，就已經(jīng)是一件非常丟臉的事情，如果還被輕松超車的話，那對(duì)于舒馬赫更是一種羞辱，冠軍之爭面前對(duì)于信心的打擊非常大。

無論如何，舒馬赫都不能讓這樣的場景發(fā)生。

除了被追趕的舒馬赫，被張一飛的速度給震驚了，其實(shí)還有一個(gè)“追趕者”，此刻內(nèi)心里面的震撼，簡直不知道該如何形容。

第三發(fā)車的是雷諾車隊(duì)的海利歐，冠軍之爭已經(jīng)沒他的份，不過對(duì)于海利歐還說，還有一件事情能做，那就是在東海賽道上，回應(yīng)當(dāng)初印第安納波利斯賽道的失敗侮辱！

對(duì)于一名印地世界冠軍來說，不單單在自己的主場，輸給了一名f1車手，甚至印地500的圣地賽道，當(dāng)著三十萬美國觀眾的面，被人踩在頭上說征服。

海利歐永遠(yuǎn)都不會(huì)忘記那個(gè)場景，張一飛傲慢無比的對(duì)記者說，他不會(huì)親吻印地賽道的冠軍地磚，因?yàn)樽约菏钦鞣撸瑸槭裁匆プ裱≌咭环降膫鹘y(tǒng)？

海利歐更加不會(huì)忘記，當(dāng)初一位失望至極的印地車迷，說出博格華納獎(jiǎng)杯上的歷代印地世界冠軍，永遠(yuǎn)都不會(huì)原諒自己這個(gè)失敗者，令他們也蒙羞。

最好的報(bào)復(fù)方式，就是在張一飛的主場，在中國的東海國際賽道，站在最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上宣示自己的統(tǒng)治，讓張一飛也品嘗一下被二十萬支持者所唾罵，是一種怎樣的體驗(yàn)。

愛有多深，恨就有多深，現(xiàn)在賽道上的歡呼有多熱烈，那么到時(shí)候的反噬，就有多猛烈！

只不過海利歐沒有想到，張一飛的速度會(huì)快到這么夸張，自己本想出其不意，練習(xí)賽第一圈給中國佬一個(gè)下馬威，結(jié)果被遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩開，長直道上面都看不到對(duì)方賽車的影子。

特別是當(dāng)車隊(duì)告知，張一飛練習(xí)賽第一圈速度為1分32秒422的時(shí)候，更是粉碎了海利歐的一切準(zhǔn)備。

因?yàn)樗谲囮?duì)賽車模擬器上跑出來的最快圈速，就是現(xiàn)在張一飛第一圈隨便跑出來的圈速！

自己的最好發(fā)揮，不過是別人隨便一跑罷了！

“布里亞托利，飛剛才真的有這么快嗎？”

海利歐朝著雷諾經(jīng)理問了一句，這可能是他第一次主動(dòng)對(duì)話中，沒有以往那種盛氣凌人的傲慢，甚至有種心神恍惚的感覺。

“是的，飛圈速就是那么快，并且他已經(jīng)追上了舒馬赫，兩個(gè)人已經(jīng)進(jìn)入了對(duì)抗?fàn)顟B(tài)。”

“追上了舒馬赫？”

當(dāng)聽到這句話的時(shí)候，海利歐更是有一種崩潰的架勢。

整個(gè)f1圍場內(nèi)，如果一定要說海利歐能服誰的話，那毫無疑問就是舒馬赫。

哪怕當(dāng)初在美國大獎(jiǎng)賽上的挑釁，其實(shí)幾位印地冠軍的最終目標(biāo)，也是舒馬赫。至于張一飛，那不過是一個(gè)用來嘲諷的炮灰，屬于拿出來躺槍的那種。

當(dāng)然，最后的結(jié)果是誰都沒有想到的，炮灰做到了驚天逆襲。

舒馬赫被追上，意味著張一飛剛才的圈速，單圈比舒馬赫快了2秒以上。

就連舒馬赫都已經(jīng)被中國佬給如此碾壓了嗎，這條東海賽道到底有怎樣的詭異之處，能讓張一飛跑的這么快？

其實(shí)相比較1分32秒422的圈速，對(duì)于賽道上解說跟普通觀眾來說，他們所震撼的地方，也是張一飛追上了舒馬赫。

因?yàn)樾沦惖罌]有最快單圈、賽道記錄等等東西作為對(duì)比，所以張一飛跑出來的圈速，只是知道比較快，但是到底快到那種程度，對(duì)于非從業(yè)人員來說是感受不出來的。

畢竟內(nèi)部賽車模擬器的最快單圈，此刻還是處于保密階段，全是各支車隊(duì)的底牌。

但是追上舒馬赫，這就是非常明顯的參照對(duì)象，如果速度不夠快的話，怎么可能追上方程式第一人？更重要一點(diǎn)，張一飛是在第一圈結(jié)束之后，就吃到了舒馬赫的尾流，更代表他圈速快的驚人。

“李，難道東海賽道的主場，對(duì)于飛有種特別的魔力嗎，他居然能跑這么快？”

這個(gè)被稱呼為“李”的男人，就是布倫德爾這次搭檔的中國解說李冰，也是中國人第一次正式參與到f1賽事解說中。

說實(shí)話，李冰此刻見到張一飛追上舒馬赫，內(nèi)心里面也是很震撼，但是中國傳統(tǒng)的謙虛跟低調(diào)思維，讓他沒有吹噓張一飛，而是很內(nèi)斂的說道。

“可能回到自己的國家，以及現(xiàn)場觀眾們的加油吶喊，給了一飛很大的支持斗志，所以才能發(fā)揮如此出色吧。”

“no，no，李，我希望更真實(shí)跟直接的答案，就如同飛的風(fēng)格一樣，永遠(yuǎn)是那么的簡單張揚(yáng)，讓人了解他的內(nèi)心！”

面對(duì)布倫德爾的回話，李冰瞬間感到無言以對(duì)，確實(shí)自己回答的是比較內(nèi)斂跟官方了一點(diǎn)，但問題是張一飛到底怎么跑這么快，我怎么知道？

要真較真起來，可能自己對(duì)于張一飛的了解，還不如這個(gè)每場都跟著解說的英國老外。

不過李冰對(duì)于張一飛，也是看過不少國外的媒體報(bào)道，知道這是一位完全不同于傳統(tǒng)中國運(yùn)動(dòng)員形象的車手，很多時(shí)候甚至可以用簡單粗暴來形容。

這是一場面對(duì)全球的直播，老外們喜歡飛這種風(fēng)格是吧，那我就干脆明說了！

“好吧，那我的答案就是飛很強(qiáng)，所以才能跑的比舒馬赫快，這就是原因！”

沒錯(cuò)，哪有這么多為什么，張一飛能跑的比舒馬赫快，就是他實(shí)力足夠強(qiáng)。

仿佛就是為了印證李冰的話語，練習(xí)賽僅僅跑到第三圈，當(dāng)再次來到賽道1號(hào)彎的時(shí)候，張一飛直接展示出了傳說中的全曲線循跡制動(dòng)，用著堪稱完美的油門過彎方式，超車了練習(xí)賽第一個(gè)發(fā)車的舒馬赫。

這個(gè)畫面比所有人預(yù)料中，來的更早，來的更輕松。

甚至突然到超車之后，全場一片鴉雀無聲，連觀眾都沒有反應(yīng)過來原來已經(jīng)超車了！

ps：今天南方小年夜，循環(huán)這里有跟家人吃年飯的傳統(tǒng)，所以趕不出來兩章，真的抱歉。

另外祝各位大兄弟們小年快樂，家人都能團(tuán)圓安康。另外有月票的大兄弟真要投一下了，感覺有點(diǎn)戰(zhàn)不過，明天循環(huán)一定加更補(bǔ)上！