無限循環(huán)提示您：看后求收藏（詩鼎小說網(wǎng)網(wǎng)m.autocad360.cn），接著再看更方便。

()

()

東海大獎賽第一場練習(xí)賽的圈速，對于其他人來說是一個震驚的速度，但對于張一飛來說，只是一個開始！

下午的第二場練習(xí)賽，面對完成賽車調(diào)校的舒馬赫，張一飛圈速依然領(lǐng)先了他0.5秒以上，甚至這個時(shí)候的舒馬赫單圈用時(shí)，都還沒有追上普羅斯特二號車手阿隆索。

如果一練，還有可能是個意外跟巧合，那么二練的成績，代表著張一飛實(shí)實(shí)在在的統(tǒng)治了東海賽道，舒馬赫跟法拉利車隊(duì)，確實(shí)沒有展現(xiàn)出能跟他爭鋒的實(shí)力！

這一幕的出現(xiàn)，簡直讓很多人都大跌眼鏡，萬眾期待的“紅藍(lán)巔峰對決”并沒有誕生，普羅斯特呈現(xiàn)了對法拉利單方面的“屠殺”，號稱史上最強(qiáng)的法拉利車手舒馬赫，連一個僚機(jī)阿隆索都戰(zhàn)不過！

一天的賽程結(jié)束，當(dāng)車手退場的時(shí)候，其他車組成員看張一飛的眼神都有些不對了，如同看待一個恐怖的“怪物”。

f1至少近二十年歷史下來，從來都沒有一場冠軍之爭，能碾壓到這種地步，舒馬赫毫無還手之力。如果按照這個趨勢下去，都不需要正賽開始，懸念就會提前揭曉！

法拉利車隊(duì)下榻賓館，所有策略組成員都集合在會議廳，投影儀播放著今天兩場練習(xí)賽張一飛走線錄像。

不得不說法拉利車組在這方面還是無比專業(yè)，現(xiàn)在距離比賽結(jié)束才幾個小時(shí)，張一飛在賽道上的走線都已經(jīng)標(biāo)注下來，特別是賽道1、2、3號彎，超車舒馬赫的全曲線循跡制動，更是被加粗的紅線給記錄。

“舒米、巴里切羅，這就是今天飛在東海賽道上的走線，我們跟計(jì)算機(jī)模擬的走線對照過，幾乎可以在賽道上完全重疊，如同教科書一般的標(biāo)準(zhǔn)，完全看不出這是行駛在一條全新賽道上，哪怕練習(xí)賽第一圈就是如此?！?

“而且這還只是標(biāo)準(zhǔn)走線，有些更快速度的極端走線，張一飛還沒有展現(xiàn)出來。我相信以中國小子跟普羅斯特比賽工程師激進(jìn)性格，他們絕對會在賽道上展現(xiàn)出更瘋狂的一面，這一場冠軍之爭，可能會成為我們最艱難的一戰(zhàn)！”

羅斯·布朗說這段話的時(shí)候，表情很沉重，甚至帶著一絲絕望。

下午對照走線圖，他全程都是用一種不可思議的心態(tài)看待的。因?yàn)閺堃伙w的發(fā)揮跟精準(zhǔn)程度，已經(jīng)超乎了羅斯·布朗所遇見職業(yè)車手的上限，說是怪物級別都不為過。

他從來都想象不到，一名車手可以對于新賽道的掌控，達(dá)到張一飛這種精準(zhǔn)程度。

下午第二場練習(xí)賽，其實(shí)舒馬赫已經(jīng)使用自己的全力，結(jié)果單圈依然被甩了0.5秒，而且這可能還不是張一飛的全力。

按照這種趨勢下去，正賽都將變得毫無意義，勝利者已經(jīng)提前決定了歸屬！

屏幕上張一飛的賽道走線圖，舒馬赫雙眼死死的盯著不肯挪開。越是高手，越能感受到難度的夸張，自己都沒有做到的事情，中國小子卻做到了，難道他真的已經(jīng)比我要更強(qiáng)了嗎？

說實(shí)話，舒馬赫的心理狀態(tài)，從始至終都不認(rèn)為有人可以在車技超越自己。

這并不是什么自大或許目中無人，而是近十年職業(yè)生涯下來，無數(shù)站在舒馬赫面前的車手，都被他給一一擊敗。說句夸張一點(diǎn)的話，哪怕塞納都不例外！

流水的對手，鐵打的舒馬赫，特別是近幾年的無敵狀態(tài)，更是讓舒馬赫處于“高人一等”的層面，用著俯視眾生的態(tài)度，看著一個個想要向自己發(fā)起挑戰(zhàn)的新人對手。

雖然舒馬赫心里面也明白，賽道上沒有永遠(yuǎn)的勝利者，終究自己會被人給擊敗。但是他沒有想到這一天來的這么快，會來的這么突然，冠軍之爭自己就要被碾壓嗎？

不！沒有人可以戰(zhàn)勝我舒馬赫，我必須站上f1歷史的高度！

激烈的心理斗爭，被法拉利車隊(duì)經(jīng)理讓·托德看在眼中，他的記憶里面，已經(jīng)很久沒有看到舒馬赫這種狀態(tài)了。

最近一次，可能都是幾年前，面對芬蘭車神米卡·哈基寧的時(shí)候。

不過米卡·哈基寧畢竟是久負(fù)盛名的車手，單論地位跟資歷，甚至比舒馬赫還要高一級。對戰(zhàn)他無論輸贏，其實(shí)都是在可以接受的范圍之內(nèi)，跟現(xiàn)在面對年輕的中國挑戰(zhàn)完全不一樣。

“舒米，飛的走線跟操控確實(shí)很完美，不過他想要擊敗你還嫩了一點(diǎn)。距離正賽有兩天時(shí)間，你可以在他的比賽錄像中找尋弱點(diǎn)，贏下這場冠軍之爭！”

讓·托德開口說了一句，雖然用詞是在張一飛比賽錄像中找尋弱點(diǎn)，但無論是舒馬赫，還是在場的車組成員心里面都很清楚，托德真正想要表達(dá)的，是舒馬赫去參考張一飛的操控跟走線。

一名車手去參照對手的操控跟走線方式，其實(shí)并不是什么意外的事情。就拿張一飛自己來說，舒馬赫稱之為啟蒙老師都不為過，他每場比賽錢幾乎都會觀戰(zhàn)舒馬赫的比賽錄像，從中學(xué)習(xí)跟吸取經(jīng)驗(yàn)。

舒馬赫也會看其他車手的比賽錄像，不過那真的是字面意義上的找尋弱點(diǎn)，記錄對手的習(xí)慣然后針對性擊敗。

畢竟任何一條f1賽道，對于舒馬赫來說都沒有難度，能開多快取決于他的狀態(tài)發(fā)揮，而不是他的技術(shù)，更不是對手的操控跟走線能碾壓他。

但是這一次，所有的一切都將改變，東海這條新賽道上，舒馬赫可謂輸?shù)囊粩⊥康兀?

不單單是圈速上被全面領(lǐng)先，就連操控跟走線上，都比不過張一飛。所以一個很現(xiàn)實(shí)的問題就擺在面前，他需要參考甚至學(xué)習(xí)張一飛的操控走線，從而讓自己跑的更快！

“我明白。”

舒馬赫直接干脆的點(diǎn)了點(diǎn)頭，連一絲多余的廢話都沒有。

可能那些不了解舒馬赫人的眼中，認(rèn)為賽道上最強(qiáng)大的車手，怎么可能放下自己的驕傲，去參考跟學(xué)習(xí)一名年輕車手。他應(yīng)該有著絕對的傲氣跟自信，認(rèn)為自己可以更強(qiáng)才對！

事實(shí)上，舒馬赫從來都不是一個面子大于里子的人，為了冠軍可以“不擇手段”這句話，就是對舒馬赫最好的形容詞。

哪怕就是被人“千夫所指”，但只要是自己站在最高的領(lǐng)獎臺上，舒馬赫都會毫不猶豫的去做。

冠軍才是舒馬赫職業(yè)生涯最高目標(biāo)，才是他的必勝信念！

對于舒馬赫這個回答，讓·托德沒有任何意外，否則他就不會當(dāng)著車組成員說出這番話，而是私下里面跟舒馬赫開口了。