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所以這個時候，他把目光放在了巴里切羅身上，對著他說道：“巴里切羅，你這次的賽事目標，是無論如何都要領先普羅斯特二號車手阿隆索，聯手舒米對抗飛，爭取在排位賽進去前三！”

讓·托德說出讓巴里切羅跑進排位賽前三這個要求，其實已經默認張一飛必然會進入排位賽前三，甚至是桿位的可能性。

畢竟這兩場練習賽下來的圈速，張一飛表現的實在太強勢了，達到了一枝獨秀的地步。

哪怕讓舒馬赫跟巴里切羅去參考張一飛走線，都不一定能在明天比他跑的更快。

因為張一飛目前為止的走線，都只是把常規操控給發揮到了極限，至于他真正的底牌并沒有曝光出來，可能這個中國小子，排位賽將會更加驚人。

“我會盡力。”

巴里切羅回了一句，沒有什么不服或者抱怨的心態。

他很清楚這場收官之戰的重要性，車手跟車隊總冠軍之爭，將決定未來誰才是f1圍場的老大。

成為老大不單單只是名氣跟地位上的區別，還有巨額的利益收入。從巴里切羅續約法拉利車隊的那一天，他的職業目標就只剩下錢，一旦法拉利車隊利益受損，就代表著他車隊分成減少。

這一次，他跟車隊的利益是一致的，都必須要保證舒馬赫成為世界冠軍！

這個夜晚，不只有法拉利車隊在討論張一飛的兩場練習賽，整個世界都是如此！

當第二天早上各大媒體頭銜出來，幾乎版面全都是張一飛的名字。

cnn新聞網頭條《新一代賽車王者的誕生？中國人或將統治車壇。》

bbc體育用了整個版面，詳細介紹了張一飛的驚人操控跟速度，頂上用著碩大的黑體字標題。

《一代巨星舒馬赫的慘敗，誰還能阻擋車手飛的速度？》

甚至就連國內媒體央視，這次都改變了謙虛低調的作風，用了比較肯定的新聞標題。

《張一飛的速度，讓他距離世界冠軍只有一步之遙！》

可以說這次收官之戰的影響力，已經超越了傳統車壇，整個世界熱點，都聚焦到張一飛身上。

很多人曾經根據賽前準備的表現，認為張一飛在主場上有些飄了。

但事實上第二天張一飛看到這些報道，臉上的表情只是一笑了之，并沒有絲毫的情緒上波動，完全看不到任何在吹捧中迷失的表現。

如果其他車隊看到張一飛這個樣子，估計他們心中的絕望還要加深幾分。技術上沒有短板，現在就連心理素質上都找不出絲毫漏洞的車手，是多么的恐怖？

10月25號星期六，二十萬人規模的東海賽道上，依然是座無虛席。

而且還不單單如此，賽道外面還有著至少數萬的觀眾，期望能見證張一飛在賽道上飛馳的場面。畢竟昨天的練習賽圈速太過于震撼，很多中國人都第一次真正意識到，車壇有很大幾率，要出現一名來自中國的世界冠軍！

練習賽正式開始前夕，場上的車手都有一種大戰來臨的凝重，因為昨天晚上不單單是法拉利車隊研究了張一飛的比賽錄像，其他車隊同樣如此。

越是了解，就越感受到張一飛的強大，今天就連一貫傲慢無比的雷諾車隊海利歐，都沒有提及要超越張一飛的話語。

甚至很多車隊管理層都有種預感，如果舒馬赫沒有明顯突破，或者法拉利車隊找不到什么應對方式，那么今年的收官之戰，普羅斯特車隊就將笑到最后。

不只是車手總冠軍，按照阿隆索的表現，就連車隊總冠軍可能都要易主。

其他車隊都對法拉利感到擔憂，但恰恰相反的是，此刻法拉利車隊在重壓之下，居然觸底反彈有著一種背水一戰的悲壯，無論是兩名車手，還是車組成員都展現出最強大的斗志，為了法拉利的榮譽展開最后一站！

第三場練習賽在上午十點如期舉行，所有人都把目光的焦點，放在了藍色的普羅斯特跟紅色的法拉利賽車上面。在張一飛強勢無比的統治權下，其他車手就連配角都算不上，幾乎毫無存在感。

這種局面，其實對于很多車手來說，都是一種比較羞辱的處境，刺激著他們身為f1車手的驕傲跟自尊。

哪怕我不是賽道上的主角，但我依然不愿意成為螢火之光，這就是身為一名f1車手，永遠都不會屈服的斗志！

所以這展現賽車極速的第三場練習賽，各位車手圈速有著一種突飛猛進般的加速。這不單單是意志力的問題，而是三場練習賽下來，對于賽道的陌生感已經逐漸消失，并且張一飛的比賽錄像，也給他們提供了很好的參考跟學習。

“看來昨天晚上有很多車手都研究過飛的比賽錄像，很多走線選擇都非常相似。”

普羅斯特站在維修站里面，看著比賽轉播畫面說了一句，對于他這種四冠王級別的車手來說，任何細微的改變，都逃不過他的眼睛。

“所以這些人，都沒有任何超越飛的希望。”

哪怕就是昨天張一飛表現最驚艷的時刻，科塞爾都沒有說什么，今天聽到普羅斯特的話語，他終于開口回了這句。

這不能算是多么明顯的夸張，語氣也顯得很平淡，只是這句話的意思，簡直就如同勝利宣言一樣的傲慢，很難想象是從德國老頭，這位嚴謹的比賽工程師嘴中說出來的。

不得不說，整個f1圍場內，最了解張一飛的人，就是科塞爾。

因為這句話所表達的意思，張一飛曾經也說過，那就是學我者生，似我者死！