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高建國和蔣毅、潘馴兩人一路來到了貴陽城，如今城內(nèi)已經(jīng)恢復(fù)了秩序。目前西南還屬于戰(zhàn)區(qū)，所以公司民委會并沒有向西南派遣干部，所以各地的民事工作，還是由潘馴和蔣毅這樣的南明官員負(fù)責(zé)管理。

這些南明的官員，心里都明鏡似的，這個天下遲早是遠(yuǎn)東的，所以他們做起事來，還都算盡心盡力，想在新朝找到自己的位置。

就連潘馴這樣的讀書人，也免不了要為自己的將來打算，就算不為自己，總得為家人家族考慮吧。所以這段時間他非常積極，主要改變的是，說話和做派已經(jīng)越來越遠(yuǎn)東化了。

對于這個時代的書生來說，這個變化很說明問題。畢竟不是每個明朝的讀書人，都能有范文程那個能耐。

西南很多難民失去了親人和家園，遠(yuǎn)東軍就把他們暫時組織起來，老弱婦孺在部隊做一些洗洗涮涮、縫縫補(bǔ)補(bǔ)、生火做飯等力所能及的事情，青壯男子則是跟隨遠(yuǎn)東軍做民夫，暫時解決了他們的溫飽。

以后西南戰(zhàn)役結(jié)束后，公司將會對他們進(jìn)行重新整編，按照中隊大隊和支隊在西南各地進(jìn)行妥善安置，未來還會從中原移民，盡量填補(bǔ)西南各地的漢族人口。

高建國和李明乘坐飛艇，在川黔古道的某個地段降落。川黔古道第一座索道竣工，今天開始運送物資，所以他們起了個大早，天蒙蒙亮的時候，就趕到了索道現(xiàn)場。

這條索道動用了遠(yuǎn)東軍一個工兵營和十余艘飛艇，還有近千名當(dāng)?shù)孛窆ぃ约皵?shù)十名遠(yuǎn)東公司建委的專家技術(shù)人員，經(jīng)過所有人的努力，歷時近一個月終于竣工。

這條索道采用往復(fù)式，全長數(shù)千米，在南北兩個終端分別建造了一座蒸汽動力機(jī)組，為索道提供動力，索道上只有一對吊車，當(dāng)其中一輛上山時，另一輛則下山。兩輛車到達(dá)車站后，再各自向反方向行走。

這條索道抗風(fēng)性比較強(qiáng)，安全性非常好，每次可以載運十噸貨物，時速每秒八米。而且維護(hù)也非常簡單，就算西南戰(zhàn)役結(jié)束后，這條索道對川黔古道的交通運輸，也能有著積極的促進(jìn)作用。

當(dāng)蒸汽機(jī)組啟動以后，頓時傳出一陣陣劇烈的轟鳴聲。第一批物資順利的裝在索道的大型吊車上，然后開始緩緩的向山上開去。于此同時，另一邊的吊車也載滿了人員，與裝載貨物的吊車同時運轉(zhuǎn)。

當(dāng)兩座吊車同時達(dá)到終點后，所有參與建設(shè)索道的遠(yuǎn)東軍工兵和當(dāng)?shù)貏诠ぃ约敖ㄎ膶＜壹夹g(shù)人員全都?xì)g呼了起來。

尤其是西南當(dāng)?shù)氐拿窆ぃ麄冏鰤粢矝]有想到，原本難以翻閱的大山，如今竟然如此輕松的跨越過去，而且還載滿人員和各種物資，甚至馬幫的馬匹也可以直接登上索道吊車，連貨物都不用卸，直接跨過以往需要耗費力氣才能爬過去的高山峻嶺。

接下來幾天，川黔古道的十余座索道相繼建成投入使用，西南野戰(zhàn)軍的后勤物資補(bǔ)給工作頓時得到了極大的緩解，也極大的減輕了軍委會后勤部的壓力。

緊接著又有好消息傳來，經(jīng)過遠(yuǎn)東軍工兵部隊和長江艦隊的共同努力，成功打通了永寧道、合茅道這兩條水路鹽道。

至此，西南野戰(zhàn)軍后勤物資補(bǔ)給通道全部暢通，也徹底的解決了西南野戰(zhàn)軍三十余萬官兵的后勤物資補(bǔ)給問題，使得西南戰(zhàn)役進(jìn)入了一個新的階段。