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他這個比喻很形象，如果軍艦上裝備過重的艦炮，勢必要削弱裝甲，這樣的防護似乎連輕巡洋艦上裝備的150毫米艦炮都抵擋不住。

可以說一艘軍艦設計方面的三個要素：火力、速度和防護，李海頓更看重的是速度和防護，也就是生存方面的因素。因為總的來說，相對于假想敵法國海軍和意大利海軍，奧匈帝國海軍處于劣勢，況且他一直還把英國人當成潛在的敵人。

“那樣肯定要追加預算，但是議會很難通過海軍的追加撥款計劃。”波佩爾說道。

“這是他的事，如果他不能說動議會，就只能按照我的方案執行。”

李海頓的方案是為阿根廷人繼續建造的“加里波第將軍”級的改進方案。

自從18.95年開始的智利－阿根廷邊界爭端所引發的兩國海軍競賽已經延續多年，自伊斯特里亞造船廠為阿根廷人建造的四艘“加里波第級”裝甲巡洋艦回國后，智利海軍在實力上完全處于下風。

為了扭轉劣勢，智利海軍向英國訂購了兩艘排水量在12000噸的戰列艦——“憲法”號和“自由”號。而作為對智利人的回應，阿根廷方面迅速與伊斯托利亞造船廠又續簽了一個補充購艦協議：續購兩艘“加里波第將軍”級裝甲巡洋艦的改進型。

羅茨納中校主持了這兩艘軍艦的設計工作，引用了部分李海頓的思路——優化水下線型，取消了撞角，另外就是首次采用了稍稍外傾的高干舷艦體外形設計，這有助于提升軍艦的適航性和擁有更大的甲板設計空間。

這兩艘軍艦被阿根廷人命名為“里瓦達維亞”號和“莫雷諾”號。

為阿廷人建造的裝甲巡洋艦開始嘗試在大型戰艦上裝備“伊斯萊亞式”高壓小水管蒸汽鍋爐，不過動力系統依然采用三脹往復式蒸汽機，總功率為16500馬力，能夠使這級巡洋艦達到21節的航速。

現在這兩艘戰艦已經開始在船臺上鋪設龍骨，預計在1904年的8月即可完工。

費迪南大公終于與李海頓達成妥協方案：他同意在“哈布斯堡”級上只裝備8英寸主炮，并安裝蒸汽輪機，但李海頓承諾必須在帝國海軍下一級戰艦上裝備240毫米主炮，并且優惠百之三的建造費用。

三艘“贊塔”級偵察巡洋艦在1900年遠東對清國的“八國干涉戰爭”中大出風頭，作為世界上第一艘裝備了蒸汽輪機的遠洋艦船，它在海面上31節的高航速令各國戰艦望塵莫及。它們所裝備的強大動力裝置引起了各國海軍的關注，伊斯萊亞斯泰爾動力公司從此進入到世界著名的發動機制造商的行列，并因此獲得了不少訂單。

一向驕傲的北德意志人也終于肯低下高昂的頭顱，向他們一向瞧不起的奧地利人的造船廠學習經驗。