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席卷整個米國的次貸危機(jī)，即便是福特汽車也毫不例外的受到了波及，這個其實(shí)也是理所當(dāng)然的，當(dāng)老百姓失業(yè)之后哪里來的錢買房子、買汽車？大家都在拼了命的想要將手里的汽車賣掉呢，一個家庭有一輛汽車就夠了，多的那輛汽車不是浪費(fèi)嗎？將那輛耗油的皮卡賣掉！

這些平日里絲毫不為米國老百姓們注意的細(xì)節(jié)，可是在生活的壓力面前，他們也不得不選擇改變過去那種大手大腳、寅支卯糧的生活習(xí)慣，開始對生活開支變得精打細(xì)算起來，家庭中所有不必要的開支全都被砍掉，原本的新車采購計劃被無限期的延后，生活和節(jié)省開支變成了家庭的第一要務(wù)，如果一定要花錢的話，倒不如去上各種培訓(xùn)班以提高自己的工作技能水平，也能為保住自己的工作增添一些籌碼。ｗＷＷ。qb5、ｃǒm**(..）/>

在這么一股子大家節(jié)衣縮食過日子的風(fēng)潮中，同去年同期相比，福特汽車的銷量下降了15.6%，可是即便是如此，福特汽車還算是好的，通用、gmc、克萊斯勒以及其他美國的汽車巨頭們更慘，臃腫的通用甚至同比下降了25%，若非是有來自共和國的很大一部分利潤支撐著，通用幾乎都要賠掉底褲了。

在這股席卷了整個米國汽車界的寒流中，即便是向來以節(jié)能著稱的日系車也不例外的遭遇到了寒冬，雖然不像通用等汽車品牌那樣動輒百分之二三十的下降。可下降幅度也同樣在10%——15%之間徘徊。

比爾.福特的反應(yīng)。讓張嵐微微一笑，氣氛也隨之緩和了下來。

“福特先生，之前你們發(fā)給我們的信函中，表示希望擴(kuò)大我們雙方的合作范疇，這次我可是帶著很大的誠意來的。”張嵐微笑著看著比爾.福特，已經(jīng)將自己的意思表達(dá)的很清楚：我們艾麗絲集團(tuán)已經(jīng)表示對你們提出來的合作意向有興趣了，你們福特家族呢？

比爾.福特心中頓時大喜！

雖然張嵐語焉不詳，可這番話，分明是表示艾麗絲集團(tuán)還是愿意在這個問題上同福特汽車進(jìn)行合作的，張嵐能夠如此直白的表明自己的意愿。這已經(jīng)讓比爾.福特心中驚喜不已了，他之前甚至已經(jīng)做好了和張嵐來一場“持久戰(zhàn)”的心里準(zhǔn)備。

“如果可能的話，我們希望獲得歸集團(tuán)的陶瓷發(fā)動機(jī)技術(shù)，或者燃料電池動力技術(shù)。”比爾.福特小心翼翼的看著張嵐。觀察著張嵐的反應(yīng)。

“這不可能。”對于這一點(diǎn)，張嵐想都不想的就直接拒絕了，“福特先生，您應(yīng)該明白，我們雙方是盟友不錯，可即便是盟友，這兩項(xiàng)技術(shù)我們艾麗絲集團(tuán)也不可能同你們合作的，這是一項(xiàng)最少領(lǐng)先20年的技術(shù)……您認(rèn)為，我們艾麗絲集團(tuán)會將一項(xiàng)領(lǐng)先20年的技術(shù)拿出來同別人合作嗎？”

盡管早就猜到了是這個答案，可當(dāng)張嵐將答案說出來的時候。比爾.福特依舊頓時一臉的失望之色，沮喪之情溢于言表，“真的么？那真是太遺憾了。”

張嵐只是笑笑，并不說話。相比比爾.福特也明白，艾麗絲集團(tuán)絕不可能將陶瓷發(fā)動機(jī)技術(shù)和燃料電池動力技術(shù)拿出來同任何一家公司合作的……也沒有任何人或者利益集團(tuán)或者國家能夠逼迫艾麗絲集團(tuán)這么做，艾麗絲集團(tuán)有足夠的實(shí)力來保護(hù)自己的產(chǎn)業(yè)安全。

想來，比爾.福特打的是另外一項(xiàng)技術(shù)的主意：混合動力汽車技術(shù)。

“既然如此的話……”比爾.福特臉上的肌肉一陣抽動，似乎很失望很遺憾的模樣，“不知道我們能否在混合動力汽車方面建立廣泛的合作？”

張嵐猜的還真沒錯，事實(shí)上。*1*1*比爾.福特以及整個福特家族，打的正是混合動力汽車的主意，艾麗絲集團(tuán)看不上混合動力汽車，可對于世界各國的汽車巨頭們來說，混合動力技術(shù)人仍舊是他們的看家法寶。

在世界各國汽車巨頭們對混合動力汽車的研究當(dāng)中。以日&本汽車工業(yè)的老大為最，他們的普銳斯在城市綜合工況條件下。可以達(dá)到百公里4.5升的油耗，算是目前各國混合動力汽車技術(shù)當(dāng)中技術(shù)最先進(jìn)的，而其他汽車巨頭們研究的混合動力汽車技術(shù)，只能算是輕度混合，節(jié)油效果并不明顯。

考慮到現(xiàn)在日&本豐&田已經(jīng)成為了艾麗絲集團(tuán)絕對控股的公司，其實(shí)從某種程度上來說，他們賺到的錢，大多數(shù)倒是要交給艾麗絲集團(tuán)。

“混合動力汽車嗎？”張嵐笑了笑，沒有點(diǎn)頭，也沒有搖頭，一臉的不置可否的模樣，“福特先生，請恕我直言，我聽說貴集團(tuán)正在研究一款全新的發(fā)動機(jī)技術(shù)，通過這項(xiàng)革命性的發(fā)動機(jī)，這款僅僅只有1.0排量的發(fā)動機(jī)，可以達(dá)到普通1.8發(fā)動機(jī)的參數(shù)水平，在對發(fā)動機(jī)進(jìn)行更高設(shè)定和調(diào)校之后，性能甚至可以超過2.0的發(fā)動機(jī)，節(jié)油的效果非常明顯。恕我不能理解，既然貴集團(tuán)有了這么一款優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)，為什么還要謀求混合動力汽車呢？”

比爾.福特心中滿滿的都是苦逼，為什么謀求混合動力汽車？還不都是被你們艾麗絲集團(tuán)給逼的？！

一說起這個問題來，比爾.福特就是滿心的悲憤！悲憤的原因自然很簡單，在這場席卷整個美國汽車制造銷售業(yè)的寒流中，唯一例外的大概要算是艾麗絲汽車。

艾麗絲集團(tuán)生產(chǎn)的汽車，以節(jié)省和省油著稱，這種節(jié)能和省油，并不同于日系車對車身材料的偷工減料來完成，而是通過對燃油利用效率的提升來完成的，汽車的安全性能絲毫沒有損失。在這股席卷了整個米國汽車界的寒流中。艾麗絲集團(tuán)的汽車產(chǎn)品是唯一一家逆勢上揚(yáng)的，與去年同期相比，同比上升了8%。

艾麗絲集團(tuán)在全世界范圍內(nèi)銷售搭載高性能陶瓷發(fā)動機(jī)甚至是燃料電池動力系統(tǒng)發(fā)的汽車產(chǎn)品，理論上來說，這個時候應(yīng)該搭載高性能陶瓷發(fā)動機(jī)以及燃料電池動力系統(tǒng)的車型熱銷的時候，可實(shí)際情況卻是正好相反，與搭載傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的車型相比，因?yàn)榇钶d高性能陶瓷發(fā)動機(jī)以及燃料電池發(fā)動機(jī)的車型售價普遍較高，但采購此類車型的多為比較注重公眾形象的政府機(jī)構(gòu)以及大型企業(yè)集團(tuán)，受到的影響倒是不大。

即便是在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域。因?yàn)榘惤z集團(tuán)采用的技術(shù)更加先進(jìn)，節(jié)油效果也十分明顯，比如現(xiàn)在中級車市場上普遍采用的2.0發(fā)動機(jī)，普通的搭載2.0發(fā)動機(jī)的轎車。城市綜合工況條件下，油耗普遍在10升左右，可艾麗絲集團(tuán)的同等排量的發(fā)動機(jī)，油耗可以控制在5到7升，可與子相比的，卻是操控性能的卓越，堪稱是2.0的發(fā)動機(jī)，2.4的功率，1.6的油耗。

百公里10個油耗左右，很多人自然會考慮混合動力汽車。反正都是坐5個人不是？可如果將油耗降低到了6個左右，那就是另外一回事了，無非就是多了一個油而已，與多出來的一個油相比，帶來的卻是動力性能的整體提升，這種感覺，又是混合動力汽車那孱弱的動力系統(tǒng)所無法相比的。

“混合動力汽車啊。”張嵐就皺起了眉頭，

比爾.福特那一臉苦逼的表情他自然看在了眼里，只是此刻，張嵐心中也在做著最后的考慮：將何種程度的混合動力系統(tǒng)拿出來同福特汽車進(jìn)行合作呢？

張嵐皺著眉頭苦思冥想的模樣。反倒是讓比爾.福特頓時緊張了起來：艾麗絲集團(tuán)這是什么意思？難道連“普通”的混合動力系統(tǒng)都不愿意拿出來同我們福特汽車進(jìn)行合作嗎？

可是這個時候，比爾.福特一句話都不敢說，唯恐因?yàn)樽约嘿Q(mào)然打斷了張嵐的思考，就讓這個可以扭轉(zhuǎn)福特汽車嚴(yán)峻局面的機(jī)會就此灰飛煙滅。